外装

PCXにリアキャリアなどを付けるのはダサいと思いますか？見た目を優先するか、機能を優先するか、そんな問題じゃないことを知って、スッキリしよう。見た目と機能は相反しません。

PCXをロングスクリーンにしませんか？標準スクリーンは、見た目は良いけれど高速走行時の防風としては物足りません。ロングスクリーンに変えれば、防風以外にもメリットは多い。

PCX（JF81、KF30)メータパネルの外し方です。思いもよらないところにクリップやねじがあります。ノリや雰囲気だけで乗り越えられるものでは有りません。ツメを折ったりカウルを割ったりしないよう、必ず事前にイメージトレーニングをしよう。

PCX（JF81、KF30)リアカウルの外し方です。思いもよらないところにクリップやねじがあります。ノリや雰囲気だけで乗り越えられるものでは有りません。ツメを折ったりカウルを割ったりしないよう、必ず事前にイメージトレーニングをしよう。

PCX（JF81、KF30)フロントカウルの外し方です。思いもよらないところにクリップやねじがあります。ノリや雰囲気だけで乗り越えられるものでは有りません。ツメを折ったりカウルを割ったりしないよう、必ず事前にイメージトレーニングをしよう。

PCX（JF81、KF30)サイドカウルの外し方です。思いもよらないところにクリップやねじがあります。ノリや雰囲気だけで乗り越えられるものでは有りません。ツメを折ったりカウルを割ったりしないよう、必ず事前にイメージトレーニングをしよう。

バイクのシート表皮は消耗品です。補修の方法を知ってスッキリしよう。大事にしていても経年変化で固くなり破れくるのは仕方ない。小さな破れなら補修も可能です。破れが大きく成って来た場合にどうしたら良いかも併せて覚えておいて損は無い。

ガソリンタンクが凹むと気持ちも凹んで大ダメージです。タンクの凹みを修理するにはどんな方法があるのか知って、スッキリしよう。『デントリペア』にトライしてみるのもいい！

ナンバープレートホルダーを付けるとバイクが引き締まる。取り付けも簡単30分で終わるけど、効果的なカスタムです。振動対策や盗難・いたずら防止にもなるのでおすすめです。定番はデイトナ！

バイクのカウルが傷ついても落ち込まない！直し方を知って、スッキリしよう。傷の程度で補修方法は変わりますが、2～3m離れれば解らない程度にするのは容易です。

サイドカー付きバイクは、バイク好きの究極形態だ。コーナリングを極めるのも楽しいけれど、最後はこういったバイクに行きつく。サイドカーには何を乗せようか？彼女？愛犬？テント？夢は果てしなく広がる。