外装

PCX(JF81,KF30) はメーターカバーのマチが合っておらず、浮いてます。こんなもんだと納得してますか？原因と対策を紹介します。神は細部に宿ります。PCXだからこれくらいで良いだろうと思われているのなら、悲しい。

PCXのカウルが傷ついても落ち込まない！ツメに引っかかる程度の小傷であれば傷は消せます。PCXのカウルに付いてしまった傷をメンテナンスする方法を紹介します。傷の状態により処置は変わりますが、2～3m離れれば解らない程度にするのは容易です。

PCXのスクリーンをロングスクリーンにするとどう変わるのか？比較した結果をお教えします。極楽が待ってます。見た目も実際は写真程の違和感が無い。一度ロングスクリーンにすると、もう戻れません。風圧から解放されると疲れが全然違います。

バイクのシート表皮は消耗品です。大事にしていても経年変化で固くなり破れくるのは仕方ない。小さな破れなら補修も可能です。補修の方法をお教えします。破れが大きく成って来た場合にどうしたら良いかも併せて覚えておいて損は無い。

PCXのフロントカウルはサイドが窪んでいる。寒風が足元に巻き込むので寒い。デイトナのサイドバイザーでブロックしよう。フロントのボリュームが増してビッグスクーターのような押し出しになる。純正部品のようなフィット感で申し分なし。

PCXフェンダーレスキット4種の比較と取り付け方法、泥跳ねと法律懸念についてのまとめです。PCXをフェンダーレス化すると軽快さが強調されます。元に戻せるフェンダーレスキットを使えば、売る時に戻す事で下取り価格低下の心配も有りません。

PCXのステップボードを変えるとイメージが大きく変わります。交換は簡単なのでおすすめカスタムです。スポーティな見た目にするか・キレイな見た目にするか。ボディ色と同系統のいろにするか、目立たせるか。方向性はいろいろです。

PCXバイクの外装取り外し、取り付けには気を使います。PCX125(JF81)、PCX150(KF30)の間に違いは有りません。ツメを折る危険性がグッと減るので、手で無理やり取り外すのでは無く『内張りはがし』を使うのがおすすめです。