駆動系

駆動系リフレッシュと駆動系のカスタム

スターターを押しても『シ～ン！』エンジンが掛からない！どうする？、固まってても解決しません。そんな時にやることを知ってスッキリしよう。まずは落ち着くことが大事。焦ってアレコレいじると逆にどんどん深みにはまってしまう。

PCXの純正エアフィルタはカッコ悪い。エアフィルターの目的と交換時期を知った上で、カスタムしてみる？メリットもあればデメリットもあるカスタムです。目的をしっかり定めないと後悔する。

チェーンがピカピカのバイクを見ると、バイクへの愛を感じます。大切なバイクだから、チェーンもキレイにしたい。おすすめのチェーンオイルを紹介します。バイクの乗り方でおすすめのチェーンオイルは変わる。

PCXのエンジンオイル交換を自分でやってみませんか？手順を知ってれば初心者でも可能です。自分でやれば愛着も沸くし節約にもなるからね！警告ランプのリセットも忘れずにやっておこう。

イリジウムは高いけど長持ちする？そんな疑問を解消しよう！イリジウムにしてもバイクの点火プラグの寿命は延びません。パワーが出るわけでもありません。一般プラグと同じ寿命で、同じパワーです。あなたはどちらを選びますか？

バイクチェーンは、交換時期が解り難い。けれど交換するとバイクが見違えるほどパリッとします。交換時期の見極める方法と交換品の選び方を知ってスッキリしよう。走行距離では語れない。

PCXのオイル交換！PCXに合ったオイルのグレードと交換周期は？自分で交換する時の注意点とメーターのオイル交換表示のリセットの方法を知ってスッキリしよう！自分でオイル交換すると愛着が湧くし、不具合の早期発見につながる。

エンジンオイル量を日常点検してますか？交換時期の管理も大事だけどオイル量のチェックも欠かせません。いつ・どうやって測ればいいのか？過不足してたらどうすれば良いのか？疑問を晴らそう！

バイクメンテで、メカニックグローブの使い分けをしてますか？もし、素手で作業してるなら、手が汚れるしケガしやすい。メカニックグローブの種類と使い分ける方法を知って、スッキリしよう。

バイク趣味の究極の形の一つが、バイクのレストアです。不動の旧車に自分の力で命を吹き込み蘇らせる。そんなレストア趣味への疑問を解消します。若かった自分を取り戻す一つの形がレストア。