PCXの標準スクリーンは、スタイル優先なのか防風としては不十分です。
70Kmほどから、胸のあたりまで風圧を感じます。
オプションのロングスクリーンは、高さがあるのですっぽり隠れそう。
けれど、見た目的にはやはり今一つ。
生活感が出て来る気がします。
![](https://pcxgo.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/man.png)
見た目を取るか
実益を取るか
悩ましい
そんな悩みを解消します。
- ロングスクリーンは効果抜群
胸から下は無風 - ロングスクリーンの見た目は慣れる
効果は見た目を駆逐する - ロングスクリーンの選択肢
純正か名の知れたメーカブランド - ロングスクリーンの交換方法
初心者でもゆっくりやれば可能
こんな内容を知ってスッキリしよう。
ロングスクリーンを付けるとどう変わるのか?
実際のところをお教えします。
ロングスクリーンへの交換は、効果抜群
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/06/SMALL-BIKE-1_R.jpg)
ロングスクリーンを付けたら、高速でもヘルメットの上部を風が通るだけです
顔から下は無風です
多少の雨でも、走っている限り濡れません
標準スクリーンは、メーターバイザーといった雰囲気。
胸から上は風にさらされるので、ネイキッドと変わりません。
ロングスクリーンは、ヘルメット上部にしか風が当たりません。
チョッと、身をかがめればスッポリ無風
横方向にも無風は広がるので、両肩もしっかり無風地帯です。
風圧から解放されると疲れが全然違います。
スクリーン上端がもっと反った形状なら、ヘルメット上端までカバーできるはず。
ヘルメットがカバーしきれてないのが惜しいけれど
これは座高の問題なのかもしれません。
十分な効果はあります。
ロングスクリーンの見た目
![ロングスクリーンの見た目](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/11/PCX-black4-5.jpg)
交換して最初の1週間は気になるけど、直ぐに慣れます
それに、自分が思うほどに他人は見ていない
効果 > 見た目
圧倒的に効果が見た目を駆逐します
見た目も、思うほどオヤジ臭くはなりません。
改めて見ると、これはこれでイケてます。
やってみよう。
やらない後悔は要らない。
バイクを降りて後悔しない?
ロングスクリーンの選択肢 【純正・社外品】
![ロングスクリーンの詳細 (スペック・外観)](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/02/pcx-f2_R.jpg)
PCXは人気車なのでいろいろな用品メーカからロングスクリーンが発売されてます。
目移りして選び難いかもしれない。
おすすめの選び方は2つ。
- ホンダ純正品を選ぶ
- 名の知れたブランド品を選ぶ
純正JF81用ロングスクリーン スペック
![スクリーン比較](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/09/photo1-1.jpg)
品番 | 08R70-K96-J00 |
---|---|
価格 | ¥24,840 |
サイズ | 655(長さ)×466(幅)×4.0(厚さ)mm |
材質 | ポリカーボネイト |
シールドカラー | クリア |
適用号機 | PCX 18M/JF81-1000001~ PCX150 18M/KF30-1000001~ PCX HYBRID 18M/JF84-1000001~ |
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2023/08/shopping_urikiremashita_woman_R.jpg)
JF81用社外 ロングスクリーン【名の知れたブランド品】
社外ロングスクリーンは、
名の知れたブランドで選ぶのがおすすめ
社外品は、微妙に寸法が合わなかったりすることもあります。
マイナーな中華品は、その可能性が高い。
だから、社外品はブランドで選ぶのがおすすめ。
デイトナ・GIVIなどの信頼できるブランド品ならば、寸法誤差に悩む可能性は薄い。
PCX世代毎のロングスクリーン互換性
ロングスクリーンに互換性はありません
各世代PCXの適合を確認して買おう
3代目PCX (JF81、KF30)のスクリーンは2代目PCX(JF56、KF18)と互換性が有りません。
過去の資産が生かせないため、選択肢は限られます。
※2021年発売の4代目PCXのスクリーンも3代目とは互換性がありません。
人気車種ですので、サードパーティからも色々なスクリーンが出てます。
好みで選べばいいけれど、
取り付け寸法や効果の信頼度では、純正オプション品が一番安心ですね。
純正オプションのロングスクリーン外観
![先端部のみブラックアウト](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/09/bike-991.jpg)
純正オプションのロングスクリーンの作りはキレイです。
純正オプションなだけあって、細かい造りもしっかりしており、チマが合わないとかは有りません。
違和感は全くありません。
乗車位置からの見た目
画面のゆがみは全くありません
透明感も高いので、運転の支障にはならない
デフォルトのスクリーンは運転中に視界に入ることはありません。
全体が黒く塗られ引き締まった印象です。
一方、ロングスクリーンは運転中に視界に入ります。
このため、先端部のみブラックアウトで、上部は透明になってます。
バイクの近くはロングスクリーン越しに見ることになるけれど、気にならない。
取り付け位置の見た目
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/04/PCX-black-1_R.jpg)
ロングスクリーンは全体が前方に浮き上がってます
取り付けねじが目立つのが無骨
だけど、気になるのは、最初の1週間だけ
通常スクリーンと見比べるとわかりますが、ロングスクリーンは全体が前方に浮き上がってます。
通常スクリーンはそのままボディにねじ止めです。
しかし、ロングスクリーンはステーで持ち上げて浮かせてる。
ここから空気が漏れそうなきがしますが、実際には全然気になりません。
逆に、メーターカバーとスクリーンの幅が広がるので、ちょっとした物を置くのに最適です。
休憩の時にグローブを置いたり出来ます。
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/05/alarm_R.jpg)
オフセットの理由は、スクリーンが長くなるので、ハンドルを切ったときのスクリーンとの干渉防止です。
ステーで持ち上げて手前にオフセットさせる事で、ハンドルから逃がしています。
外観上は、スクリーンとステーを止めるネジが表面に出てしまうので、武骨さが増します。
![全体画像](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/08/color-5.jpg)
ロングスクリーンの交換方法
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/08/bike-431.jpg)
プラスねじ・ボルトの付け外しだけ
慌てずゆっくりやれば初心者でも可能です
ホンダ純正スクリーンですので、取り付けに心配はありません。
ネジ位置が合わないなど、有り得ない。
フロントガーニッシュを外すと、スクリーンをボディに止めているネジが出て来ます。
このネジを左右で合計4個外せばスクリーンの交換が出来ます。
特殊な工具は必要ありません。
普通のドライバー、レンチのみです。
カウルを割らないように
![ステーで持ち上げて手前にオフセット](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/09/bike-451.jpg)
力任せにカウルを外そうとすると
必ず、カウルを割ります
正しい方向に押し引きしないといけない
フロントガーニッシュを外すのが、一番の難関です。
はずすことが出来れば、後は難易度は低い作業です。
フロントガーニッシュの外し方は下記に記載しています。
くれぐれも、外装のツメを折らないよう注意してください。
ロングスクリーンのデメリット2選
![ロングスクリーンのデメリット2選](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2022/02/Burnout-12_R.jpg)
最期になったけど、デメリットも挙げておかないとフェアじゃないですね。
デメリットは、2つ
- 生活感が出る
- バイクカバーが寸足らずになる
1.生活感が出る
![生活感が出る](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/03/city_R.jpg)
生活感が出て、見た目がおじさんぽくなるのは、これまでに書いた通りです。
けど効果がデカいし、すぐに慣れるので心配はいらない。
必要な時だけ伸びるようなギミックがあればベストだろうけど、PCXにそこまではね。
安さも大事な性能だから。
2.バイクカバーが寸足らずになる
![バイクカバーが寸足らずになる](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/08/cover1_R.jpg)
スクリーンが上に伸びるので、バイクカバーが寸足らずになります。
これは、意外と盲点で、ホイールが半分くらい隠れなくなってしまう。
出来れば、オーバーサイズのバイクカバーに買い替えたいところですね。
スクリーンとバイクカバーのこすれ
バイクカバーにこすれてスクリーンが傷つかないように
タオルをかぶせる
バイクカバーをめくった時に、傷だらけのスクリーンが出てくると悲しい思いをします。
洗濯ばさみでタオルを固定してバイクカバーの擦れからスクリーンを守ろう。
たまにプレクサスできれいに磨いてやれば、多少の傷は消えます。
バイクカバーの選び方はココ
PCX(JF81)純正ロングスクリーンへの交換方法! まとめ
![PCX(JF81)純正ロングスクリーンへの交換方法! まとめ](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/09/bike-7.jpg)
一度ロングスクリーンにすると、もう戻れません。
最初は、夏はショート・冬はロングと付け替えようと考えます。
しかし、ロングスクリーンを付けると、バイク疲れの主要因が風圧疲れだとわかります。
夏にショートスクリーンに戻すことなど有り得なくなる。
風圧から解放されると、疲れが全然違います。
PCXにロングスクリーンは、必需品と思えてきます。
トコトコ、トコトコどこまでも行けます。
![PCXをロングスクリーンへ交換する方法](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/09/bike-14.jpg)
愛しさがつのります。
もう、ロングスクリーンなしには戻れない。
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