PCX

PCXのメットインを有効活用する方法！【何をどう常備するか？】メットインスペースは便利なので気軽になんでも放り込むとグチャグチャになる。何をどう整理して常備するべきかお教えします。持つべきものの取捨選択はスタイルに寄るけれど整理方法は同じ。

スクーターにしか乗らないのでAT免許を取ろうとしているのなら、チョット待ってください。これを読んでからMT/ATを選んでも遅くない。バイク免許のMT免許とAT免許、どっちがおすすめなのか、どっちが難しいのか教えします。

PCXにキルスイッチはついてません。元々キルスイッチは何のために付いているか知っていますか？昔のバイクにはキルスイッチは必需品だったけど、PCXには不要な理由をお教えします。PCXと昔のバイクを比べればその理由は明らかです。

PCXのシート下に入るヘルメットは限られてます。どんなヘルメットがメットインに収納できるか、お教えします。また、ヘルメットが入らなかった場合にどのようにヘルメットをPCXに固定すれば良いのかも、併せて知っておいた方がいい。

海外のPCXを比べてみよう。PCXは世界戦略車なので、お国柄に合わせてカラフルなPCXが居ます。排気量はイタリアは125ccのみ。日本とベトナムだけ125cc,150cc両方販売。他の国は150ccのみです。日本でも売って欲しい色も有ります。

PCXにハイオクを入れるとどうなるか？実際に実験してみた。実験結果とともに、ハイオクとレギュラーガソリンは何が違うのかを紹介します。ハイオク指定のバイクにレギュラーはNGだけど、逆はOK。世界戦略車のPCXは色々なガソリンに対応しているはず。

PCXでロングツーリングがムリなんて誰が言ったの？アイテムしだいでPCXでロングツーリングも可能です。元々PCXは125ccクラスでは大柄でタイヤも大きいのでツーリング適正が有ります。ツーリング仕様アイテムを足してロングツーリング出かけよう。

PCXの燃費は50Km/L以上あります。燃費が悪くなってきたらここに気を付けよう、燃費を良くする方法です。車のようにエアコン使用は関係有りませんが、 バイクにも燃費が悪くなる色々な理由があります。 それに気を付ければ新車時の燃費が維持できます。

PCX150 (KF30) 1年乗って解ったインプレです。150ccの由来は解りませんが日本で150ccの意味は有ります。最高速は120km/h出ますが緊急用です。燃費は50km/Lが普通に出ます。40km/h～70km/hあたりがスイートスポットです。

PCXを選んだ理由は、カッコ良いからです。バイクを選ぶときに他に判断基準が有る訳ありません。自分の感性を信じてあげよう。バイク選びのコツは、第１印象です。足つきとかパワーとかスペックとかは後付けです。

PCX150(KF30)は高速道路を走れる最小排気量。最高速度120Km/hは普通に出せるけれど、90km/hくらいで走る乗用車に付いて行くコバンザメ走法が楽です。PCX150は、高速道路を含めた『日常の足＋α 』として秀逸です。