おすすめのトップケース・リアボックスとPCXに取り付ける方法

PCXにリアボックスバイク用品

バイクに収納を追加したいが、見た目を気にする人は多い。

トップケース・リアボックスをつけると

生活感が出るよね?

そんな悩みを解消します。

スタイリッシュなリアボックスもたくさんあります。

デメリットに比べ、メリットが圧倒的です。

おすすめのリアボックスとPCXへの取り付け方法をお教えします。

もっと早くつければ良かったと、必ず後悔します。

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トップケース・リアボックスのメリット・デメリット

PCXにトップケース・リアボックスを付けると、もう2度と手放せない。

トップケース・リアボックスを取り付けるメリット

カギが掛かるハードケースなのがメリットです。

  • 収納容量が40Lも増える
  • 防水なので雨が降っても平気
  • カギが無いと開けられないので安心
  • カギが無いと持ち去れないので安心
  • 型崩れしないので中身が傷まない
  • ワンタッチで取り外しができる

リアボックス以外には、シートバッグやネットで荷物積載が考えられます。

けれど、リアボックスの防水性・防犯性にはとても太刀打ちできない。

ツーリングで宿に付いたら、『パチン』と固定を解いて

そのまま持ち手を持って、チェックインできる便利さもイイ。

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トップケース・リアボックスを取り付けるデメリット

リアボックスのデメリットはこの3つ。

  • 生活感が出る
  • バイクカバーが寸足らずになる
  • 乗り降りしにくくなる

見た目はイにするほどで無い

見た目を気にする人は多いけれど、、最近のリアボックスは良く出来てます。

衣装ケースをゴムで縛ってつけてるイメージとは全然違います。

メリットに比べたら、見た目は重箱の隅。

それにPCXはCBR1000RRじゃないんだからハードルは低い。

取り付けてしまえば、似合ってるとすら思えてきます。

バイクカバーが寸足らず

しかし、背が高くなるのでバイクカバーが寸足らずになるのは確かです。

買う順番を間違えて、先にリアボックスを買わなかったのが残念です。

リアボックス対応のバイクカバーを買わなかった自分を責めるしかない。

でもホイールが下から除くだけなので、気にしない気にしない。

乗り降りしにくくなる

またがるタイプのバイクの場合、リアボックスと振り上げた足が干渉する。

気を付けないと、リアボックスにハイキックが命中する。

まあ、慣れなので、足を折り畳みながら振り上げるのが、無意識に出来るようになる。

それに、前から足を回せるPCXには関係ない話。

車では無く、バイクである意味

バイクに収納を後付けするくらいなら、車という選択肢もあります。

車なら、もっと収納が可能だし屋根もエアコンも付いてる。

立ちゴケすることも無い。

けれど、バイクと車では見える風景が全く違います。

車の中からは、何も感じられない。

季節感もその土地の匂いもわかりません。

車は移動の道具でしか有りません。

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おすすめのトップケース・リアボックスを比較

PCXにトップケースを付けようとすると、候補に挙がるおすすめメーカは3つ。

メーカと代表的なおすすめケースを紹介します。

ケースごとにPCXへの取付ベースも変わるので、取り付けに注意。

GIVI

イタリアに本拠がある世界一のケースメーカー。

丸っこいスタイリッシュな形状が特徴です。

2つのシリーズがあります。

  • 市販のキャリアは取り付け可能な『モノロック』シリーズ

    40L程度までの小型ケース
    最大積載量3kg
  • 車種専用の取付けを使う『モノキー』シリーズ

    40Lの大型ケースがメイン
    最大積載量10kg
    主に大型バイク向け

PCXには、モノロックが適合します。

GIVI  E370ND
オートパーツエージェンシー2号店
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GIVI取付ベース
GLOBAL MOTO
¥ 7,741(2020/04/30 06:19時点)

SHAD

スペイン発祥のケースメーカー。

バイクメーカーの純正ケースは、SHADであることが多い。

GIVIと比較すると、派手さは無いが堅牢でお値段控えめ。

SHADはフタと車体固定が別構造

そして、最大の特徴は、カギを使わずにケースの開閉が可能なこと。

GIVIは、ケースのフタと車体への固定が共通になってます。

ケースカバーにカギを掛けないと車体に固定できい。

しかし、SHADはケースを車体に固定する構造とフタのカギが別構造です。

フタにカギをしなくても車体に固定できて、ワンタッチでフタが開く。

GIVIはフタにカギをし忘れることが無いので、安全と言えば安全だけれどいちいちカギで開閉するのが超絶面倒です。

SHADなら、ポンと放り込むだけ。

SHAD  SH40
パーツダイレクト2
¥ 9,366(2020/04/30 08:43時点)
SHAD取付ベース
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
¥ 8,553(2020/04/30 07:00時点)

HONDA純正

ホンダ純正オプションのケース。

ホンダ純正のトップケースは、キーシリンダー交換でバイクのキーと同じキーで開閉できるのが最大のメリット。

余分なキーをぶら下げる必要が無い。

しかし、キーレスになったPCXはキーシリンダーを変える意味は有りません

ひいてはホンダ純正のケースを選ぶ意義も薄くなりました。

ホンダ純正
ウェビック 楽天市場店
¥ 18,124(2020/04/30 08:43時点)
HONDA純正ベース
モトキチ
¥ 4,400(2020/04/30 08:43時点)

リアボックスの容量と3社の比較

PCXにあうボックス容量

PCXに合うケースは、見た目と容量のバランスから40Lまで。

40L以上の容量のケースを乗せるとケースの大きさが浮いてしまいます。

見た目より容量を取って50Lに行く選択もある。

大きなケースを付ける場合は重量物でバイクの操安バランスを崩さないように気をつけよう。

ボックス3社の比較

SHADのケースを選択しました。

  • 四角い形状でデッドスペースが出来なさそう
  • 白黒のシンプルな色使い
  • 使ったことが無い
  • 一番安い

GIVIは全体に丸まった形状のため、四角いものを入れるとデッドスペースが出来るのが気になる。

容量ほど入らないのです。

トップケース比較
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PCXにSHADリアボックスを取り付けた外観

赤が入っていないので地味ですが、統一感は有る。

トップケース、スクリーン、グリップヒーターの3種の神器 +ハンドルカバーで
四神 状態です。

外観
ハンドルカバー付きのフル装備
外観2

SHADリアボックスのオプションとPCX(JF81,KF30)への取り付け方法

オプションパーツ

天面の色を変える交換用パネルや、ケース上に物を載せれるようにするパーツ。

SH40のオプションパーツ選びも楽しい。

Amazon SHADカラーパネル検索結果

SHADリアボックス取り付け

クラブレールカバーリッド 取り外し

PCX(JF81,KF30)に取り付け作業の差異は有りません。

リアボックス取り付けで気を付けるのは、カウルを割らないこと。

PCXのカウルは知恵の輪状態です。

カウルのツメやねじが隠されてるので、適当にやろうとすると

必ずカウルを割って悲しい思いをする。

カウル脱着の詳細はここにあります。

・赤丸部のプラスねじを2つ外します。

クラブレールカバーリッド 取り外し

・内張りはがしをクラブレールカバー周辺にねじ込んでクラブレールカバー全体を浮かします。

(この写真は既にクラブレールカバーリッドが外れて、キャリア取付穴が出てますね)

クラブレールカバーリッド 取り外し2

クラブレールカバー先端には、真下に向けてツメが刺さってます。

先端を上に引っ張ってツメを外してから、全体を後ろにずらしてクラブレールカバーを外します。

クラブレールカバーリッド 取り外し23


裏側からプラスねじで取り付けてあるクラブレールカバーリッドを、ネジをはずして取り去ります。

クラブレールカバーリッド 取り外し4
クラブレールカバーリッド

リアキャリア取り付け

リアキャリア取り付けねじ穴が露出したので、クラブレールカバーを元に戻してリアキャリアベースを取り付けます。

リアキャリア取り付け

キャリアベースの上にアタッチメントを4個のねじで止めます。

リアキャリア取り付け2

その上に化粧板を嵌めれば完成です。

リアキャリア取り付け3
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SHAD リアボックスのインプレ

フルフェイス(SHOEI Z7)がすっぽり入ります。2個入りそうな勢いです。

SHAD リアボックスのインプレ

内部はフラットで四角く、突起も無いので色々詰め込めます。

シート下は熱気がこもるので、シート下に入れるのがためらわれる食品などはトップケースに入れてます。

シート下とトップケースをお使い分ける事が出来ます。

シート下と合わせると広大なスペースが出来るので、3泊+お土産が余裕です。

米10kg入れて持ちはこぶのも余裕。

ハンドリングに全く影響有りません。

フロントの浮きで接地感が変わるとかも有りません。バイクを左右に揺さぶってみても、大きくバランスをくずすような素振りも有りません。

一応、メーカ公式は耐荷重3Kgですので、自己責任。

インプレ

ケースの上に荷物を積むアダプターを付けるため(?)の穴が有ります。

アダプターが無くてもネットを引っ掛ければイケます。

道路にまき散らさないよう気を付けて。

SHAD リアボックスのインプレ2
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おすすめのトップケース・リアボックスまとめ

PCXにあうリアボックスで、メジャーなのはこの3つ。

  • GIVI
  • SHAD
  • HONDA純正

好みで選べばいいけれど、おすすめなのはSHAD。

SHADはキー無しで、開閉出来る。

GIVIは、開閉のためにはキーを刺してロックを外さなけれななりません。

しかしSHADはロック機構と開閉機構が分かれているので、ロックを掛けなければキー無しで開閉できます。

ロックをしなくても、しっかり閉じますので走行中に開いてしまう事は有りません。

ケースを外して持ち運ぶ用の取っ手が、ケース開閉スイッチを覆い隠すので、ぱっと見、どうやってケースを開けるのか解りません。

貴重品を入れなのであれば、ロックなしで運用可能です。

もちろん自己責任

おすすめのトップケース・リアボックスまとめ


駐車したバイクに帰ってくる。

ケースを開ける。

お土産を入れる。

ケースを閉める。

走り出す。

SHADであれば、

PCXはキーレスですので、キーを探して引っ張り出す動作無しで完結します。

便利すぎて、手放せません。

午前4時、眠れずに~♪。バイクにキー差し込み~ ♪ 。(差し込まないけど)

おすすめのトップケース・リアボックスまとめ2

ケースに放り込んで持ってきたコンビニサンドイッチ。

朝焼けの海を見ながら食べると格別です。

サンドイッチ

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突然キャンペーンは終わるので、終わってたらごめんなさい。

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