雨の日にバイクに乗るのが好きな人は居ないと思うけれど、
通勤・通学やロングツーリング中であれば、乗らない訳にはいかない。
雨の日のバイクを快適にしたい！
どうすれば良いの？
そんな悩みを解消します。
- 雨の日の注意点
- PCXのおすすめ雨対策３選
- ライダーのおすすめ雨具４選
こんな内容を知ってスッキリしよう。
雨の日を快適する方法はあります。
最初に行っておくけど、目からウロコの裏技は有りません。
あたりまえなことを、あたりまえにするしかない。
雨の日はバイクに乗らないのが一番、だけど
朝起きて雨の匂いがすると、気が滅入る。
滑りやすいし、雨がウエアの中に侵入してべた付く。
雨の日にバイクに乗っても楽しくない。
雨の日はバイクに乗らないのが一番です。
けれど、通勤・通学や、ロングツーリング中だとそうも言ってられない。
滑り易いので、とにかくマージンたっぷり
「何が有っても大丈夫なように 」 という訳にはいかないけれど、
スピードを控えるしかない
晴れた日の倍は速度マージンをとって乗ろう。
雨の日は滑り易い。
普通の道路でも危ないのに、橋のつなぎ目の鉄の部分とか、マンホールはツルツルです。
バンクした状態で出くわすと、身が縮みます。
ラインを変える余裕が無ければ、
祈りながら加減速せずにやり過ごすしか有りません。
ブレーキを掛けて前輪がスベると、何ともならない
頭から路面に叩きつけられる、危険な転倒になってしまう。
見にくい・見られにくいので、とにかくマージンたっぷり
歩行者・自転車を追い抜くときは、
晴れた日の倍の車間マージンをとって追い抜こう
車の後ろを走る時は、
晴れた日の倍の車間マージンをとって走ろう
雨の日は、ヘルメットのシールドが雨でぬれて歪んで見えたり、雨粒が邪魔で見にくい。
傘を差して歩いている人も、傘と雨音でバイクに気づかなかったりします。
前を走る車が急ブレーキを踏んだ時も、晴れた日のような距離では止まれません。
真夏の午後の通り雨だけは、楽しいかもしれない
濡れ初めは、残念な気持ちでいっぱいだけれど
ずぶ濡れになってしまうと、開き直って笑えてくる
雨が上がって走り続けると
段々乾いてくる感覚も、嫌いじゃない
通勤・通学をバイクにする？
PCXのおすすめ雨対策まとめ３選
装備していて良かったと思える、雨の日に役立つPCXの装備はこの３つです。
- タイヤ
- スクリーン
- ABS
１．タイヤ
PCX125は MICHELIN CITY GRIP が標準タイヤです。
PCX150は、IRCです。
大人の事情とは思いますが、PCXのタイヤは早めに CITY GRIP に履き替える事をすすめます。
乗り心地と雨の日のグリップ、安心感の違いに驚きます。
タイヤについて詳しく
２．スクリーン・バイザー
ロングスクリーンを付けて走っていると、濡れる部分は限られます。
肩より上と足元しか濡れません。
少し伏せるような体勢を取れば、スクリーンの陰に隠れて濡れずに走れます。
フロントスクリーン
4代目PCX(JK05)なら
ホンダ純正のロングスクリーン
エンデュランスはカスタムパーツの老舗。
3代目PCX(JF81)なら
ホンダ純正オプションのスクリーンは、日本はボディマウントシールド。
けれどタイでは、H2Cが純正オプションです。
純正なので取り付けや品質に懸念は有りません。
3代目PCX(JF81)用のボディマウントシールドが入手困難になってしまったのでH2Cがおすすめ。
防風性能はホンダ純正で、見た目は社外品！
異論は認める。
詳しくはココ
サイドバイザー
4代目PCX(JK05)なら
3代目PCX(JF81)なら
PCXは、全面サイドがえぐれた形状です。
また、足元フラットで無い事もあり、サイドからの雨が足元に掛かります。
フロントスクリーンに加えて、サイドバイザーを追加すれば、このサイドからの巻き込みが抑えられます。
詳しくはココ
３．ABS
バイクにABSが有れば、転倒するシーンの多くは救えます。
3代目PCXは、150ccはABSと昆布ブレーキを選択可能です。
125ccはコンビブレーキのみでABSを選べません。
125cc超はABS必須という法規制のためですが、125ccもABSを選択可能にして欲しい。
スマホの対策も必要
ライダーのおすすめ雨具まとめ４選
ライダーの雨対策は４つ
- ヘルメットの視界確保
- レインウエア
- 防水グローブ
- 防水シューズ
１．ヘルメットの視界確保
- ヘルメットシールドの外側は雨粒がついて見ずらい
- ヘルメットの内側は息で曇って見ずらい
中からも外からも対策が必要です。
ヘルメットシールドの外側
50～60Km/hに達すると、シールドの雨粒がスーッと流れていくのは何度見ても快感です
撥水効果の高いものは夜間にギラツキがちですが、これはスッキリ見えます
シールド外側の雨弾き剤は、色々試しましたがこれに落ち着きました。
他の商品と同様に持続性は有りません。
1日雨に降られたら塗り直しが必要です。
しかし、効果は抜群です。
ヘルメットシールドの内側
ARAI、SHOEI、KABUTOのヘルメットであれば ピンロックシートで息対策が出来ます。
ヘルメットに適合したピンロックシートをシールド内側に張れば息で曇る事は無くなります。
ピンロックシートのために3社以外のヘルメットが選べない、とすら言える。
メガネの曇り
ヘルメットシールドを対策しても、メガネライダーはメガネの曇りが大敵です。
メガネの曇り対策はアンチフォッグ。
口コミでは賛否両論です。
なぜなら、使い方にコツがあるためです。
- 口コミで絶賛しているのはコツをつかんだ人！
- 否定的なのは、コツが解ってない人！
使い方のコツは、ココ。
２．レインウエア
4～5万円する高級ゴアテックスレインウエアを、
2，3年で買い替えられる人は読み飛ばして下さい
それが出来ればベストです。
それが勿体ないと思う人向けのレインウエア選びについて紹介しています。
レインウエアは、初期の撥水性能が長続きしません。
- 雨で汚れたレインウエアの泥・砂は、ヤスリのように表面を削ってしまします。あっという間に撥水せずにベタつくようになります
- お尻部分のレインウエアは、 体重で押し付けられてシートで擦られ、我慢できず染みて来ます
- 「雨は通さないけれど、ムレ蒸気は通す」はずの透湿素材でも、夏の噴き出る汗には勝てずベタつきます。内側が汚れると透湿性能はガタ落ちです。
高価なレインスーツを買っても、2，3年でダメになります。
また、衣料の新素材開発は凄まじい。
耐水圧：20,000mmで透湿な素材や、発熱素材など、性能が高くて安い素材がどんどん出て来てます。
頑張って買ったレインスーツの性能が、来年は新製品の半分の性能かもしれません。
レインスーツに、『高級品は長く使える 』は当てはまらない
1万円以下のレインスーツを、2，3年で交換した方が満足できます
痛みやすいズボンだけ交換すれば、4，5年は行けます
コスパのいいコミネの出番です
1万円以下でこれでは、売れるはずです。
手入れの方法は、ココ
３．防水グローブ
バイクのグローブと言えば、革。
一般的には牛革、しなやかな羊革だけど、革は雨に弱いのが弱点。
また、テキスタイルのグローブという選択肢もあるけど、雨に濡れるとグチョグチョ。
染料が染み出てきて、手が真っ黒になったりもします。
雨が降ってきたら、レイングローブに交換しよう。
夏の雨用グローブ
夏場は、防水グローブが無くても構いません。
手が濡れたって、だから何か？
けれど、普段使いが革グローブならば、グローブが雨で痛むのは心配。
濡れても操作性が損なわれない、化繊グローブを雨用に忍ばせておこう。
冬の雨用グローブ
冬は、冷たい雨で風邪ひくし、雪に変わったら大変です。
冬の雨は電車をすすめますが、それでもバイクを選択するならこちらです。
４．防水シューズ
スクーターはシフトの必要が無いので、ライディングシューズ以外の選択が可能です。
だからと言って、濡れても平気なビーチサンダルはダメ。
万が一の転倒に備えて、くるぶしなどは覆ったハイカットな防水シューズを選ぼう！
アサヒトップドライ
世界も認める品質のMade in Japan
- 日本製
- ゴアテックス
- 滑り難いガラス繊維配合ソール
- 脱ぎ履き楽々ファスナータイプ
堅い会社でなければ、カジュアルにも、ビジネスにも使えます。
死角が有りません。
雨が待ち遠しくなります。
メガネが雨で曇るなら
PCXのおすすめ雨対策３選！ライダーの雨具４選！ まとめ
雨の日の注意点
- 晴れた日の倍は速度マージンを取る
- 晴れた日の倍の車間マージンを取る
PCXの雨対策
ライダーの雨対策
- ヘルメットシールドに撥水剤、ピンロックシート
- レインウエアは消耗品と割り切って2，3年で替える
レインウエアはコミネ コミネ 透湿防水レインスーツ - 化繊グローブ
- 防水シューズで雨も快適に
雨のバイクは、危険が一杯です。
アイテムでサポート出来る部分は積極的にアイテムを使って、運転に集中しよう。
最後になったけど、雨の日に乗る人は万が一のため保険は厚めに掛けておいた方が安心です。
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