失敗しないバイクの水洗い洗車方法【場所・道具・頻度・注意点】

バイク知識
photo by Ibrahim Asad's PHotograp

バイクは雨の中を走っても大丈夫には作ってあります。

けれど、エンジンや電気系統がむき出しなので、洗い方に悩みます。

洗車場の高圧洗浄機を使って汚れを飛ばしても良いのだろうか

手の届かないところの水滴はどうやって拭けばいいのだろう

そんな疑問を解消します。

バイクの洗い方は難しく有りません。ちょっとしたコツを覚えるだけです。

失敗しないバイク洗い方をお教えします。

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バイクの洗い方は2通り!水を使うか、使わないか

水を使わない洗車

雨の日にバイクに乗らないのであれば、それほどバイクは汚れません。

汚れがこびり付く前にコマメにふき取ってやれば、バイクは常に綺麗な状態を保てます。

  • コンビニ休憩している時に、バイクが汚れているのに気付いたら、サッとウェットティッシュで拭くだけです。
  • 日帰りツーリングから帰ったら、バイクにカバーを掛ける前に濡れ雑巾やフクピカでサッと拭くだけです。

コツは、乾いた布で拭かない事です

絞った雑巾、ウエットティッシュ、フクピカなどの濡れたもので軽く拭きます。

そうすれば、キズを付けずに拭きとれます。

水を使わない洗車の詳細はここです。

バイクの洗車はフクピカのみ

水を使う洗車は、頻繁にしなくて大丈夫

バイクの下回りは、チェーンオイルなどのオイル汚れと巻き上げたホコリが混然一体となりコテコテになりがちです。

こんな汚れは、水を使わない洗車では歯が立ちません。水洗いの出番です。

けれど、毎週水洗いする必要は有りません。

年数回、水洗い洗車の日を作ってやれば十分です。

毎週水洗いしたくなる程汚れるとしたら、チェーンオイルなどの油分を掛け過ぎです。

余分なチェーンオイルは拭き取るようにしましょう。過ぎたるは何とかで、汚れを呼ぶだけです。

年に数回の洗車の日

バイクに水が残るとはサビの原因になります。

年に数回水洗い洗車の日を作ってその日はしっかりバイクを磨き上げて、念入りに水を飛ばします。

そんな洗車の日の水洗い洗車のやり方をお教えします。

水洗い洗車の準備

水洗い洗車をする日の天気

寒くも暑くも無い、薄曇りの日がベストです

  • 直ぐに蒸発するほど天気が良いと、イオンデポジットになります
  • かといって、せっかく洗ってるのに雨が降り出すと悲しい

真夏のピーカンの日は水遊びにぴったりですが、洗車には向いてません。

真夏の日中は、水洗いするそばから蒸発していきます。

水道水が蒸発するとカルキ成分が残ってウロコ状に白くこびり付いてしまいます。

イオンデポジットと呼びます。 風呂場の鏡に付いているアレです。

研磨でもしないと取れない汚れですので、洗車しているのか何しているのか解らなくなります。

掛けた水がすぐ蒸発しない、 寒くも暑くも無い、薄曇りの日が洗車に向いてます。

かといって、雨が降り出してはいけないので天気予報には注意しよう。

水洗い洗車をする日の天気

何処で水洗いするか

自宅駐車場で水が使えれば、ベストです

集合住宅で水が使えないなら、洗車場で洗います。

公園の水場や路上を占拠して洗うのはマナー違反なので止めよう。

自宅敷地内の駐車場に蛇口が有って水が使えるなら言う事有りません。時間を気にする事も無いし、洗車道具を運んでいく手間も有りません。

そんな恵まれた人は問題ありませんが、集合住宅で駐車場で水が使えない場合は車の洗車場でバイクを洗います。

お金を出して洗うのだから何も遠慮する事は有りません

ただし、泥汚れでドロドロなオフ車などを洗って、洗車場を泥だらけにするのはマナー違反だから気を付けよう。

同じく、公園の水場やトイレの水を使って洗車は絶対やめよう

排水設備が無いので路面が汚れるし、第一洗車のための設備じゃないからみんなの迷惑!

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水洗いの手順

1 目隠しする 

水洗いする前に、水が入ってほしくないところを目隠しします

  • マフラー排気口
  • カギ穴

水が入ると抜けにくい部位には、水が入らないように塞いでおきます。

ガムテープ、古いタオルなどで構いません。

マフラー排気口やカギ穴は定番です。心配なら点火プラグ回りを古いタオルで隠すのも良い。

2 チェーンクリーナーでチェーン掃除

バイクを濡らす前に、チェーンにチェーンクリーナーを付けて汚れを浮かします

水で濡らしてからチェーンクリーナーを使うと、水で成分が薄まるので洗浄力が弱まるからです

チェーンクリーナーの代わりに灯油を使う人も居ますが、おすすめしません。

確かに洗浄力は有りますが、チェーンのシールゴムを傷めるし、洗車場が汚れるからです。

数分置いて汚れが浮いてきたら、使い古しの歯ブラシなどで1コマづつゴシゴシます。

センタースタンドが無いバイクの場合、後輪を浮かせるバイクスタンドが有るとタイヤを手で回せるので便利です。

バイクスタンドが無い場合は、バイクを少しずつ動かしてチェーンを回すしかありません。

バイクスタンド
1回買えば一生使えます

安心の日本製を買うべき

安い中華製は強度が不安です。一生ものなのでケチるところでは有りません。

リアタイヤが外れてバイクが倒れたら大惨事です。

3 ホコリを飛ばす水洗い

まず、水洗いして砂ぼこりを飛ばします。

水洗いは、バイクの上から下に順に洗っていきます。上を洗う水で下も流すイメージです。

砂ぼこりがついたままゴシゴシすると、バイクが傷だらけになってしまいます

水洗いは高圧洗浄機でも構いませんが、ノズルをバイクから離して使います 

点火プラグなどの電装系や、ホイール、サスペンションのシールドベアリングにノズルを直接向けないでください

バイクは雨が降っても大丈夫な設計ですが、高圧な水を向ける事は想定外です。

シールドベアリングの中に水が入ったりしたら、水は抜けません。

サビてベアリングは死んでしまいます

4  洗剤を泡立てる

バケツに中性洗剤を入れて、泡立てておきます。

洗剤が濃ければ濃いほど汚れが落ちるという訳では無い。

後で洗い流すのが大変なだけなので泡立つ程度で十分です。

台所洗剤でも良いですが、古いワックスなどをガッツリ落とすなら専用品を使おう。

ワックスまできれいに落とす洗浄力で定評があります。

古い劣化したワックスやコーティングが残ったまま、その上に新しいコーティングを重ねても輝きは戻りません

古いワックスやコーティングを除去して、新しくコーティングし直せば、輝きが違います。

洗剤を泡立てる

5 泡で汚れを包むように洗う

泡立てた洗剤で上から下に洗います

綺麗なところから順に洗い、下回りは最後に洗います

クロスはケチらない

スクリーン ⇒ メーターパネル ⇒ タンク ⇒ カウル ⇒ エンジン ⇒ 足回り

いよいよ洗剤で洗います。

スポンジでも良いけれど、マクロファイバークロスの方が汚れを包み込むので車体を傷つける可能性は減ります。

折り返して車体に接する面を変えられるのもメリットです。

クロスは通販で大人買いすれば1枚50円以下です。

汚れたら早めに折り直して面を変えて常に綺麗な面を使います。全ての面を使い切ったら新しいクロスに替えます。

泡で包み込むように優しく洗います。決して力を入れてゴシゴシしないで下さい。

汚れを泡ですくい取るイメージです。

細かい部分は軍手で洗う

スポークホイールやエンジンの空冷フィンなどは、軍手をはめた手で掴めば効率よく洗えます

クロスが届き難い細かい場所も、指で洗えば簡単に洗えます。

マイクロファイバークロスより安いのもイイ。

軍手
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細かい部分は軍手で洗う

6 すすぎ洗い

3ホコリを飛ばす水洗い 』 と同じ要領で、高圧洗浄機で洗剤を飛ばします。

上から下へ、洗車ノズルは離して使う事を忘れないで下さい。

洗剤が残ったまま乾くとシミになるので、キッチリ流しましょう。

チェーンの洗剤も忘れずに流します。

7 ふき取り

洗剤を流し終えたら、水分をふき取ります。

ふき取りも洗うのと同じように上から下です。まずスクリーンからです。

水洗いで使用したものと同じマイクロファイバークロスでも構いませんが、合成セーム皮のユニセームで水をふき取るのがおすすめです。

ユニセームは、使えば使うほど給水力が増加していきます。

セーム皮の給水力には驚きます

ふき取るのではなく水を吸い取るイメージ。決してゴシゴシしないで下さい。

最初に水で濡らして絞ってから使うのがコツです。

ふき取り

8 ひとっ走り

手の届くところのふき取りが終わったら、エンジンを掛けて、近所を一回りします。

エンジンの熱と走行の振動で、手が届かない部分の水分を飛ばすためです。

15分も走れば十分です。

洗車グッズを散乱させたまま、走りに行かないようにしよう。

また、最初に水が入らないようにフタをしたマフラー排気口のフタを取らないとエンジンが掛かりません。

エンジンが掛からなくて慌てないようにしよう。

エアコンプレッサーを持っている場合は、エアーで飛ばすのもアリです。

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9 注油

洗車により必要な油分まで流されてしまってるので、可動部に注油し、チェーンオイルを塗ります。

塗り過ぎは汚れを呼ぶので、塗って馴染ませた後に余分な油分はふき取ります。

せっかく綺麗にしたので、油分も揮発し難い良質なものを使いたいところです。

良質な油分と言えばワコーズしか有りません。

ラスペネ:サラッとした奥まで浸透するオイル
メンテループ:留まって潤滑するグリスに近いオイル

メンテループの方が潤滑性能は長持ちしますが、その分汚れを呼びます。

注油をまめに行う人はラスペネ。

頻度が低い人はメンテループ。

10 ワックス コーティング

いよいよ洗車も最終段階のワックスコーティングです。

ここは好みで選んでもらって構いません。

カルナバ蝋

濡れたようなトロっとした輝きなら、カルナバ蝋しか有り得ない。

ワックスなので長持ちはしませんがこの輝きに魅せられたら、止められない。

無機ガラス

1年間ノーワックスで手間いらずを目指すなら 無機ガラスコーティングです。

強力に硬い皮膜が長期間維持されるので、手抜きするならこれです。

有機ガラス

無機ガラスコーティングが予算オーバーなら有機ガラスコーティングです。

未塗装樹脂にも対応するコーティング剤です。

プレクサスかバリアスコートの2択。

優劣なく、どちらもおすすめ。

実店舗ではプレクサスの方が手に入り易いけれど、通販には関係ない。

バリアスコート

11 仕上げ

未塗装樹脂が白ボケしていたら、ここを読んで対策しましょう。

バイクカウルの色あせ防止、白くなった未塗装樹脂の復活方法

ホイールにユニコン カークリームを塗っておけば、飛び散ったオイルも一拭きで取れます。

また、飛び散ってしまった後でも、これで一拭きすれば綺麗に取れます。

油汚れ落としとワックスを兼ねており、使い勝手が非常に良い製品です。

決して裏切りません。

ユニコン カークリーム

失敗しないバイクの水洗い洗車方法 まとめ

水を使わない洗車の詳細はここです。

バイクの洗車はフクピカのみ

せっかく水洗いするのだから、キッチリ汚れや古いワックスを取り去りリフレッシュじよう。

気を付ける事は多いようだけれど、要はバイクを大事にする気持ちを忘れない事です。

2りんかんでは、有料洗車を行っています。一度プロの洗車を味わうのも勉強になるかもしれません。

水洗い洗車で気を付ける事

  1. 夏のピーカンな日は避け薄曇りに洗う
  2. 水洗いする前にチェーンクリーナーを使う
  3. 砂ぼこりがついたまま擦らない
  4. 上から下に洗う
  5. マイクロファイバークロスはケチらない。汚れた面は使わない
  6. 洗剤はキッチリ洗い流す
  7. ひとっ走りして水分を飛ばす
  8. 必要な油も流れてるので注油する
  9. 余分な油はふき取る
  10. ワックスコーティングで表面保護する

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突然キャンペーンは終わるので、終わってたらごめんなさい。

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