PCXバイクカバーのおすすめは、耐熱の巾着型で1サイズ大き目

バイクカバーハンドルカバー
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隠れ家的なガレージで、夜遅くまでバイクを弄れる環境に憧れます。


好きな音楽を聴きながら、バイクを肴に飲みたいものです。

しかし日本の住宅事情では、そんな恵まれた人は一握り。


屋外でもバイクを駐車する場所を確保できれば良しとするしか有りません。

大事なバイクを野ざらしすると、アッと言う間にサビが浮いてきて、塗装が色あせる。

野外保管ならば、必ずバイクカバーを使おう。

どんなバイクカバーにすれば良いのか解らない。

そんな疑問を解消します。

バイクカバーを選ぶポイントとおすすめバイクカバーを紹介します。

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バイクカバーを選ぶ方法

おすすめ出来るバイクカバーは、こんなバイクカバー。

  • 難燃性のある素材
  • 撥水性のある素材
  • 裾が絞れる構造がある
  • 通気口が有る
  • 高価過ぎない
  • 目立ちにくい

バイクカバーを選ぶポイント

難燃性のある素材

ツーリングから帰って、すぐにバイクカバーを掛けると熱くなっているマフラーでカバーが溶けます。

バイクカバーに穴が開くのも痛いけれど、溶けてマフラー固着したカバーの残骸は泣けてくるほど取れません。

マフラーが冷えるまで待ってからカバーを掛ければ良いのですが、待ってられません。

難燃性があり、走り終えて直ぐに掛けれるカバーを選ぼう。

生地全体で無くて、マフラー周辺のみ難燃で構いません。

撥水性のある素材

完全に雨の掛らない場所を確保できれば不要ですが、水弾きの良いものを選ぼう


撥水性を謳っていないカバーはまれだけれど、屋内使用前提のバイクカバーには注意しよう。

それに気を付ければ、撥水性能の強弱はあまり意識しなくても大丈夫です。

時間とともに撥水性は劣化しますので、別途撥水スプレーを用意しておくといい。

丈夫な素材

ペラペラで、ちょっと劣化したり、ちょっと引っかけただけで破れては困る。

デニール表記やインプレを参考にして、厚手のカバーを選ぼう。

デニールは生地の糸の太さで、数字が大きいほど分厚くて丈夫な糸になります。

200ディール以上あると丈夫そうなカバーです。

逆に300以上あると分厚すぎて、収納とかの取り扱いが面倒な部分も出て来ます。

200~300程度がおすすめです。

裾が絞れる構造がある

台風の時に、カバーを付けたバイクが倒れている映像を見られた事が有ると思います。


台風の時はカバーを取った方が良いという人も居ます。

バイクの下から吹き込んだ風により、カバーが膨らんでパラシュート状態になり倒れるのです。

バイクカバーの裾の周囲にひもが縫い付けられており、巾着状に絞れるカバーがおすすめです。


バイクにカバーを掛けた後に、ひもを引っ張って裾をバイクに密着させておけば、風を巻き込んで倒れ難くなります。

巾着状に絞れれば、風によりバイクカバーが動きバイクと擦れて傷になる事も防げます。


バイクカバーにセンターベルトが有り、車体中央で左右カバーを固定出来れば、さらに万全です。

裾が絞れる構造がある

通気口が有る

バイクに湿気は大敵です。

しかし、バイクカバーをするとカバー内に湿気が溜まりがちです。

乾いた外部の空気が循環される構造が必要。

バイクのミラー部にくる部分のバイクカバーに通気口が付いたカバーがおすすめです。

バイクの下から入った外気が通気口から抜ける事で換気出来るからです。

雨が入る事も有りません。

通気口が有る

サイズ

バイクカバーは、大は小を兼ねます

裾が絞れる構造のカバーを選んでおけば、大きすぎても裾を絞ればバタつく事は有りません。

逆に、ハンドルカバーを付けたり、トップケースを付けたりしてもカバーの丈に余裕があれば対応できます。

バイクカバーメーカーには、車種別推奨サイズが掲載されています。

それより1サイズ大き目がおすすめです。

Lサイズが推奨ならLLサイズがおすすめです。

サイズによる値段差はわずかです。

1~2万円程度が上限

財力がある方には関係ありませんが、何万もするような高価なバイクカバーも3年もすればボロくなります。

透湿素材を使った高価なカバーもありますが、5年以上使うのは無理です。

紫外線により、生地がダメージを受けてボロボロになる。

直射日光が当たる場所では、もっと寿命は短くなります。

高価なバイクカバーを買って大事に使うより、ほどほどのものを買って買い替えのサイクルを早くする方が満足感は高い。

上限1~2万円程度がコスパが良い。

バイクカバー2枚重ね

バイクカバーのダメージは紫外線が支配しています。

なるべく紫外線に当てないようにすれば長持ちします。

バイクカバー2枚重ねする方法があります。

バイクカバーがボロくなってきて新しいバイクカバーを買っても、古いものを捨てません。

新しいカバーの上に2枚重ねで古いバイクカバーをかぶせます。

そうすれば、紫外線は古いカバーが受け持って、雨は新しいカバーが受け持ってくれます。

そして古いカバーが破れたりして限界に来たら、もう1枚買ってローテーションしよう。

1枚を買い換えていくより、ずっと長持ちします。

目立ちにくい

バイクカバーには2種類があります。

  • 銀色で日光を反射して内部に夏がこもらないタイプ
  • 黒色で目立ち難いタイプ

バイクを置く場所によって銀色と黒色を使い分けよう。

銀色の方が熱がこもらないし、カバーも長持ちする。

目立ち難い黒のバイクカバーの方が、盗難対策にはなります。

盗難と熱劣化のどちらを取るか難しい選択です。


本当に、バイク泥棒は重罪にして欲しい。

目立ちにくい

おすすめのバイクカバー

難燃性・撥水性・丈夫さ・裾が絞れる・通気口・値段。

10年以上に渡り、色々なバイクカバーを使ってきましたが、これらの観点で満足でき、おすすめ出来るのは2つだけです。

  • 黒ならデイトナのバイクカバー
  • シルバーならヤマハバイクカバー

直射日光に当たり難い場所で使う場合

建物の影や、カーポートの片隅など、多少なりとも直射日光が遮られる場所では、目立ちにくい黒のデイトナのバイクカバーがおすすめ。

上に挙げた観点を網羅していて、耐久性もあり満足感が高い。


より撥水性を挙げた、ウォーターレジスタントシリーズも有りますが、通常版を 2枚重ねすれば十分です。

400CCクラスならLサイズが妥当です。

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直射日光が当たる場所で使う場合

直射日光があ当たる過酷な場所の場合、黒のバイクカバーだと熱がこもり樹脂やゴムの劣化が気になるので、シルバーのヤマハバイクカバーがおすすめ。

安価なEタイプもありますが、難燃性で通気口のあるFタイプがおすすめです。

防水性などが高いGタイプまでは不要。

2枚重ねすれば十分です。

400CCクラスなら2Lサイズが妥当です。

長期間バイクに乗らない場合のバイクカバー

冬は乗らないとか、長期出張で何カ月も乗らない事が決まっている場合は、カバーをしっかり掛けておきます。

バイクカバーは、下部が開いているので下から湿気が入り込み易い構造です。

そこで、長期間乗らない場合は、ブルーシートを広げた上にバイクを置いて、ブルーシートを巻きつけてからバイクカバーを掛けます。

タンクなどは傷つかないようバスタオルで保護してからカバーを掛けよう。

バイクを半密封する事で湿度から守ります。

2,3ヶ月程度では不要ですが、それ以上ならガソリンを抜いて、バッテリーも外しておいた方が安心です。

長期間バイクに乗らない場合のバイクカバー

バイクの屋外保管場所選び

バイクが劣化するのを加速させるのは、紫外線、湿度、盗難の3つです。

この3つからバイクを守るためにバイクカバーを掛けますが、バイクの置き場所によってはこの3つの影響を和らげることが出来ます。

バイクカバーの劣化も抑えられるので、なるべく条件の良い場所に駐車できるよう、場所の確保に頑張ろう。

紫外線がバイクを劣化させる

紫外線により、未塗装プラスチックパーツは、白くくすんできます。

ゴムパーツは固くなりひび割れます。

塗装部は表面がザラザラになって艶が無くなり色あせます。

赤色は特に影響を受けやすい色です。

可能であれば、直射日光が当たらない場所を確保しましょう。

カーポートの端とか、自転車置き場 のように屋根が有ればベストですが、建物の北側に置くのも有効です。

なるべく直射日光が当たる時間を短く出来る場所が望ましい

紫外線は回り込んでくるので、日陰でも空が見える場所は日なたの50%の紫外線が当たります。

このため、日陰を確保できたからバイクカバーは要らない、という事にはなりません。

バイクカバーが要らないのは空が見えない屋内だけです。

屋内保管でも、バイクを大事にする人は窓の近くには置かずバイクカバーをするそうです。

紫外線がバイクを劣化させる

湿度がバイクを劣化させる

バイクは大部分が鉄ですから、放置するとサビます。

サビは、鉄と酸素と水による酸化反応で発生します。

この反応を遅らせるには、酸素を減らすか、水=湿度をおさえるか、です。

バイクを真空パックする訳にはいきませんのでなるべく湿度の低い場所で保管しよう。

風通しの良い、水はけの良い場所が理想です。

紫外線の条件と相反する部分も有りますが、水はけの良い場所=コンクリート、アスファルトの上をなるべく選ぼう。

雨が降ると水たまりになる場所や、水分をたっぷり含む土の上はなるべく避けたい。

サビの要因として、塩分が出てこないのに違和感を感じるかもしれません。


しかし、塩分はサビとは直接関係有りません。


海の近くなどで、サビ易いのは、塩分が鉄に付着すると塩分の潮解により空気中の水分を引き寄せるからです。


潮解:固体が湿気を吸って溶解すること

風の強い日に海の近くを走った後は、風に乗った海水がバイクに付いてます。

早めに塩分を洗い流そう。

雨が降ると水たまりになる場所

盗難がバイクを劣化させる

盗まれたバイクが無事に帰ってくることは、まず有りません。


バラバラにされてそれっきりになるか、傷だらけの事故車になりはてます。

バイク泥棒は重罪にするべきです。

ハンドルロック、カギ、防犯ブザーなどで守るとともに、人目に付きにくい場所に置きたい。

バイクカバーでバイクを特定されないようにしたい。

狙われないように防御しよう。

盗難がバイクを劣化させる

盗難対策の詳細は、ここに記載してます。

PCX 盗難対策(その1)PCX 盗難対策(その2)PCX 盗難対策(その3)

盗難対策

まとめ

バイクカバーは、大事なバイクを風雨から守ってくれます。

疲れて帰ってきた後に、あれこれやってられません。

サッと掛けれてそこそこの性能のコスパの良いものを使いまわそう。

バイクカバーは数年でボロボロになるものと諦める。

その分バイクを守ってくれたのです。

  • バイクを屋外保管する時は、日陰・水はけが良い・人目に付かない場所を選ぶ
  • 難燃性で、裾が絞れ、通気口のあるバイクカバーを選ぶ
  • 高いものを大事に使うより、買い替えサイクルを早くする
  • 日向で使うなら、ヤマハのFタイプがおすすめです
  • 日陰で使うならデイトナのブラックがおすすめです


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