ナックルバイザーの取り付け効果とPCXで失敗しないおすすめ3選

ナックルバイザーハンドルカバー

冬の寒い日にバイクに乗っていて一番つらいのが、

手の指先が痛いほど冷たくなること

体はインナー・ミドル・アウターと重ね着が出来るけれど、

手袋の重ね着はインナー手袋をするくらいで限界があります。


冬用の分厚い手袋はバイクの操作が緩慢になり、やりにくい。

けれど、風に当たると熱が奪われて寒いのは変わらない。


そんな時は、ナックルバイザーやハンドルカバーの出番です。

ナックルバイザーで寒く無いの?

ハンドルカバーとどう違うの?

そんな疑問を解消します。

両者の違いと、PCXにおすすめのナックルバイザーをご紹介します。

スポンサーリンク

ナックルバイザーとハンドルカバー

ナックルバイザー

ナックルバイザーは、ナックルガード、ハンドバイザーともいいます。

呼び方は色々有りますが、元々はオフロードバイクが石跳ねや木の枝から手を守るために装備するパーツ。

転倒時にブレーキレバーが折れるのを阻止するために、

頑丈に設計されたナックルバイザーもあります。

その種のナックルバイザーは根本だけで無くバーエンド側にもステーを付けて

補強されいて頑丈になっている。

ナックルバイザー
HONDA公式を引用

一方、オンロードでは、防風や雨への備えとして

主にスクーターにオプションとして設定されています。


透明樹脂やスモーク樹脂で作られたナックルバイザーは

正面からの一見では存在が解らないほど目立ちません。


ナックルバイザーは手の前面を保護するだけのように見えますが、

短時間であれば雨に降られても手が濡れる事は有りません


また、冷たい風から手を守るので防寒効果も想像以上に有ります。

見た目では、防寒効果がるように見えないけれど

風が当たらないと熱を持ってかれないので想像以上に温かい

防風や雨への備え

ハンドルカバー

ハンドルカバーは、手をハンドルごとスッポリ覆ってしまいます。

ハンドルカバーの素材は、ウェットスーツで使われるネオプレーンやナイロン、ウレタンなどの生地です。

それらの生地は、走行風を通さないので、中で温めた空気を逃さない。

それに生地に撥水加工がしてあり、雨からも手を守ります。

土砂降りを長時間走るのはムリだけど、チョットした雨なら内部には染みて来ない。


走行風が入ってこないように取り付けたハンドルカバーの内部は暖かです。

手が寒風にさらされる事が無いので、真冬でも薄手のグローブで過ごせま

冬用の分厚いグローブによる操作性の悪さともサヨナラ

ブリップヒーターを併用すると、正にコタツ状態でヌクヌク

ハンドルカバーの取り付け

取り付けは、ヒモやベルクロでハンドルに括り付けるだけなので、取付に工具は不要です

簡単に取り外せるので、治安の悪い場所に駐車する場合は外して持って行くこともできる。

ハンドルカバー

ハンドルカバーのネガ

ハンドルカバーには2つのねがあります。

  • 手元が見えない
  • おじさん臭い


1つ目のネガは、手元が見えなくなること。

手が見えない、またハンドルカバー内で手が動かし難いため、

馴れるまでは、ウインカー操作などがやり難くなります。

しかし、慣れで克服できます。

『とっさの時に手が入らずブレーキが・・ 』 という人もいますが、

走行中に手を放す方がどうかしてます。


2つめのネガは、おじさん臭くなること

こっちのネガは慣れで克服できないかも。

温かいを取るか、見た目を取るかの二択

スポンサーリンク

ナックルバイザーとハンドルカバーの比較

ナックルバイザーとハンドルカバーを比較して星取り表にすると

 ナックルバイザーハンドルカバー
防寒性能
防雨性能
取り付け/取り外し
操作性×
見た目×
グリップヒーター併用

前面にあるだけのナックルバイザーと、手をスッポリ覆ってしまうハンドルカバー

この違いが全てを支配してます。

防寒・防雨性能はハンドルカバーの圧勝です

ナックルバイザーは有るのと無いのでは大違いですが、

外気にさらされている事に変わりありません。

要は、ハンドルカバーの見た目を生理的に受け付けられるか、否か

受け付けるのであれば、ナックルバイザーの出番は有りません。

ハンドルカバーを選ぶ、ココにハンドルカバーの比較記事があります。


ハンドルカバーを受け付けないのであれば、ナックルバイザーで防寒しよう。

スポンサーリンク
スポンサーリンク

PCXに取り付け可能な、おすすめナックルバイザー3選+1

1.ファンクス ナックルバイザー

PCXで一番人気のナックルバイザーです。

他のナックルバイザーに比較して大型でですので、手をしっかりガードします。

またミラー根本方向までバイザーがあるので、走行風がミラー付近から回り込むのも抑えられてます。

それでいて半透明ですので威圧感もありません。

防寒用に冬だけ取り付けても良いし、

防風防雨として一年中付けたままでも違和感が有りません。

取付方法

ネジ締めだけなので容易です。

ネジをきつく締め過ぎないように注意が必要。プラスチックなので締め込み過ぎるとバイザーが割れてしまいます。

固定出来ればそれ以上締める必要は無い。

2.旭風防 PCX ナックバイザー

旭風防はフロントスクリーンの造りの良さで有名で、人気のあるメーカーです。

フロントスクリーンの技術を流用したナックルバイザーが悪かろうはずが有りません。

PCX(JF81,KF30)専用設計をうたうだけに、周辺部品との干渉する心配も無い。

3.デイトナ エアロナックルバイザー

デイトナも実績のあるパーツメーカーです。

バイザー本体と取り付けステーが別売ですので両方買う必要がありますが、それゆえ多くのバイクに適合するバイザーです。

バイクは変えても、バイザーは同じデイトナという人もいます。

バイクパーツセンター ナックルバイザー

おすすめ3選の他に+1として激安品を紹介します。

他のナックルバイザーの1/3程度の価格が売りのバイザー。

まずは、ナックルバイザーの効果を味見してみるのはどうでしょうか?

細かい事を言ってはいけません

これでお試しをして、ナックルバイザーにするかハンドルカバーにするか、決めるのもアリ。

スポンサーリンク

ナックルバイザーの取り付けで注意すること

ナックルバイザーの取り付けで注意すべきは、2点です。

  1. フロントスクリーンと干渉しないか
  2. ブレーキと干渉しないか

1.フロントスクリーンと干渉しないか

ハンドルをロックまで切ってもスクリーンと干渉しないか?

車種専用品であれば干渉の懸念は有りません。

汎用のナックルバイザーを取り付ける場合やフロントスクリーンを変えている場合は、干渉しないか注意が必要。

ハンドルをロックまで切ると干渉する場合は、取付ネジを緩めてナックルガードの向きを微調整しよう。

それでもダメなら取付ステーを少し曲げれば回避できる

2.ブレーキと干渉しないか

ブレーキレバーとナックルバイザーの隙間に指が問題無く入るか

柔らかい素材のナックルバイザーの場合は、走行風で押されて変形します。

試走してみて干渉があれば、ナックルガードの向きを微調整しよう。

それでもだめなら、ステーを少し曲げる。

ナックルバイザーの防寒効果と取り付け まとめ

体がむき出しなのが、バイクのメリットでありデメリットです。

  • メリットは言うまでも無く、全身でその土地の空気感を感じられること
  • デメリットは、雨や寒さにさらされること

しかし、装備さえしっかりすれば冬も快適にバイクを楽しむ事が出来ます。

寒さに凍えた指のせいでとっさのブレーキが掛けられないなど、

あり得ない

ナックルバイザーやハンドルカバーで指先を守ろう

一般的な工具で簡単に取り付けられるので、カスタム入門に最適です。

取り付けたら、干渉してないかチェックを忘れないで!


併せて読みたい
バイクに乗る理由は『バカだから』!計算が出来る奴は決して乗らない
バイク保険の安さ比較!チューリッヒ、アクサ、三井ダイレクト
バイクの盗難保険を比較したら、おすすめはZuttoRideClubだった
PCX(JF81、KF30)の買取相場と買取価格を高くする方法

タイトルとURLをコピーしました