PCXのサイドスタンドキャンセラーは自作も可能!【簡単な方法5選】

サイドスタンドキャンセラーPCX

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運試ししませんか?

バイクの暖気運転をしていますか

暖気してから出発すると、バイクに負荷が掛かりません。

マニュアル車はニュートラルにすれば、サイドスタンドで暖気が出来ます。

しかしスクーターはサイドスタンドを出すとエンジンが止まってしまいます。

暖機運転のために

メインスタンド立てるのは面倒!


信号待ちでサイドスタンド出して

休憩出来ない!


何とかならないの?

こんな疑問を解消します。

サイドスタンドが出てもエンジンが止まらなくするのは簡単

  1. サイドスタンドキャンセラーを買う
  2. 手持ちコネクタでショートコネクタを自作する
  3. ハーネスを途中で切って2本をショートさせる
  4. 配線コネクタでショートさせる
  5. サイドスタンドセンサー自体を取り外す

安全装置を外すので、リスクを許容できる人しかやらない方が良い

こんな内容を知って、スッキリしよう。

サイドスタンドの安全機構を外してしまうカスタムです。

自己責任を取れる人しか手を出さないで!

なぜ、サイドスタンドを出すとエンジンが止まるのか?

サイドスタンドの構造

サイドスタンドの配線イメージ図です。


サイドスタンドには、サイドスタンド状態を検知するセンサースイッチが付いてます。

  • サイドスタンドが出ている時はスイッチOFF
  • サイドスタンドが出ていないとON

このスイッチで、OFF(サイドスタンド出ている)と

エンジンを停止する制御をしてます

なぜ、サイドスタンドにセンサーが付いてるのか?

  • サイドスタンドで暖気中に、誤ってアクセルに触れるとバイクはスッ飛んで行きます

  • サイドスタンドを出したまま発進すると、左折/左カーブでサイドスタンドが引っ掛かりバイクはひっくり返ります
サイドスタンドセンサーの目的

わざわざサイドスタンドにセンサーが有るのは

安全のためです。


昔、センサーが無い時代には、サイドスタンドの収納忘れが良くありました。

左カーブでサイドスタンドが引っ掛かり、肝を冷やした人は多い。

安全装置を自ら外したのを忘れないで

利便性のため安全装置を自分で外した、という事を忘れないでください

何かあっても、自己責任だということを忘れないで!

責任を取れないなら、サイドスタンドを出すとエンジンが止まる方がいい。

サイドスタンドでエンジンが止まらないメリット

サイドスタンドでエンジンが止まらないメリット

メリットは2つ

  1. サイドスタンド駐車で暖気が出来る
  2. 信号待ちなどで、サイドスタンドを出して休憩できる

1.サイドスタンド駐車で暖気が出来る

サイドスタンド駐車で暖気が出来る

冬の寒い朝、エンジンを掛けていきなり走り出すとエンジンに負担が掛かります。

オイルが行き渡るまで、2,3分暖気するとエンジンが長持ちします。

やり過ぎると近所迷惑だし、ガソリンのムダ

アイドリングでは発電が足りないので、長時間の暖機でバッテリーが上ることもある


暖気のためにセンタースタンド掛けるのは面倒。

サイドスタンドスイッチをキャンセルすれば、サイドスタンド駐車で暖気出来ます。

暖機は、センタースタンド・バイクスタンドでバイクを直立させて行なった方がいい。

厳密にはね!

右側にあるのクラッチにもオイルが回りやすいし、エンジン内で均等にオイルが回るからです。

しかし、サイドスタンドで暖気してもエンジンにダメージとはならない、。

豆知識でOK!

2.信号待ちなどで、サイドスタンドを出して休憩できる

信号待ちなどで、サイドスタンドを出して休憩できる

長い信号、踏切などで長時間待つのが解ってるとき、

ずっとバランスを取り続けるのは、

疲れる

かといって、エンジンを切るのも面倒だし、再始動でのバッテリーも気になる。

そんなとき、サイドスタンドを出して駐車すれば、まったりできる。


なんなら、両足とも地面から離してバイクの上で休憩してもイイ。

サイドスタンドでエンジンが止まらにからこそ!


パーキングブレーキを併用すれば、両手両足フリーです。

  • サイドスタンドキャンセル
  • パーキングブレーキ

人間をダメにします

サイドスタンドスイッチをキャンセるする方法5選

 サイドスタンドをキャンセるする方法5選(自作も簡単)
ここまでカウルを剥ぐ必要は、もちろん無い

サイドスタンドセンサーをキャンセルするのは、難しくない

要はセンサーハーネスをショートさせればいいだけ

そうすれば、常に出てない状態だとコンピュータは判断する。


方法は5つあります。

  1. サイドスタンドキャンセラーを買う
  2. 手持ちコネクタでショートコネクタを自作する
  3. ハーネスを途中で切って2本をショートさせる
  4. 配線コネクタでショートさせる
  5. サイドスタンドセンサー自体を取り外す

1.サイドスタンドキャンセラーを買う

3代目PCX(JF81)なら

4代目PCX(JK05)なら

4代目PCX(JK05)
キタコ サイドスタンドスイッチキャンセラー


サイドスタンドキャンセラーは、サイドスタンド安全装置をショートさせます。

常時ONにして、サイドスタンドが出てないことにするアイテム!

『サイドスタンドキャンセラー』と名前は仰々しいのですが、

要はショートコネクタです。

配線途中に割り込ませて、常にサイドスタンドが出ていないことにするアイテム。

2.手持ちコネクタでショートコネクタを自作する

3代目PCX(JF81)なら

自作しても、安くはならない

『サイドスタンドキャンセラー』 は、端子をショートさせてるだけのコネクタ。

コネクタ部品を買えば、簡単に自作できます。


しかし、価格を見て貰えばわかるように、自作しても安価にはなりません。

プラモデル的な楽しみはあるけどね!

3.ハーネスを途中で切って2本をショートさせる

コネクタを使わず、直接ハーネスをショートさせてもいい。

絶縁テープを巻くだけ。

元に戻すつもりがないなら、アリ。

漢ですね!

4.配線コネクタでショートさせる

ハーネスをぶった切ってショートさせる代りに、配線コネクターでショートさせる方法。

ハーネスを咥えさせるだけなので、あっという間の作業です。

ぶった切るよりは、スマート。

5.サイドスタンドセンサー自体を取り外す

サイドスタンドセンサー自体をサイドスタンドから取り外します。

そして、テープでセンサースイッチをON固定にグルグル巻きして車体に固定しておく方法。

  • メリットは、車体ハーネスを痛めないこと
  • デメリットは、カウルを剥がないと作業できないこと

カウル脱着が苦でないなら、おすすめです。

カウルの剥がし方は、ココ!

コスパで選べば

一番簡単なのは、No.3『ハーネスぶった切ってショート』だけど

オリジナルのハーネスは傷つけたくない

  • サイドスタンドキャンセラー完成品のコスパ
  • 車両ハーネスを傷つけないメリット
  • 施工の手軽さ

素直にキャンセラーを買う方法がおすすめ!

3代目PCX(JF81)なら

4代目PCX(JK05)なら

3代目PCXのサイドスタンドキャンセラーは、300円程度。

4代目PCXは防水コネクタになったので値段が上がったけど800円

自分でコネクタを自作する手間が、割に合わない。

素直に完成品を買った方が早い。


もちろんカスタムが趣味の人は、もっとディープな魔改造もいい。

サイドスタンドキャンセラーの取り付け方法

サイドスタンドキャンセラーの取り付け方法

4代目PCX(JK05)に取り付ける方法です。

配線コネクタを抜いてサイドスタンドキャンセラーに差し替えるだけ。

工具は要りません。


30分もあれば、可能な作業です。

  1. センタースタンドを立てる
  2. サイドスタンドセンサーのコネクタを抜く
  3. サイドスタンドキャンセラーを嵌める
  4. 動作確認
  5. 後始末

1.センタースタンドを立てる

センタースタンドを立てる

センタースタンドを立てて、サイドスタンドを出します。


PCXは軽いので、センタースタンドを立てるのも簡単ですね!

サイドスタンド付け根にアクセスするので、地面に這いつくばることになる。

乾いた平らな場所で、新聞でもひいて作業するのがおすすめ。

2.サイドスタンドセンサーのコネクタを抜く

サイドスタンドセンサーのコネクタを抜く

這いつくばって、サイドスタンドの根本をのぞき込む。

サイドスタンドセンサーのコネクタを抜く2

黄丸が、サイドスイッチセンサーのコネクタです。

サイドスタンドセンサーのコネクタを抜く3

コネクタ中央のツメを押さえながら引き抜けば、簡単に外れる。

3.サイドスタンドキャンセラーを嵌める

サイドスタンドキャンセラーを嵌める

キタコ サイドスタンドスイッチキャンセラーを『パチッ!』と音がするまで深く差し込みます。

防水なので、チョット固い。

4.動作確認

動作確認

サイドスタンドを出した状態で、エンジン始動してみます。

エンジンが掛かれば、成功!

取り付け作業は終わったので、後始末をする前に動作確認しておこう。


エンジンが掛からなかったら、他に原因が無いか確認しよう。

  • ブレーキレバーを握ってない
  • キルスイッチが入ってる
  • ガソリンが入ってない?

それでもダメなら、サイドスタンドキャンセラーが不良品かもしれない。

一旦取り外して、ピンの間に導通があるか確かめるしかない。

5.後始末

後始末
  • メスコネクタにテーブを巻いて養生しておく
  • サイドスイッチキャンセラーは奥に押し込んで、車体メンバーにタイラップで固定しておく

心配なら、サイドスイッチキャンセラーもテープでグルグル巻いておいてもいい。


以上で終わり!

工具も要らない、30分作業です。




超不器用か、手がとても大きくて作業しずらいなら、サイドカウルを外そう。

サイドカウルを外す手順はココ!


PCXのサイドスタンドキャンセラーは自作も可能! まとめ

PCXのサイドスタンドキャンセラーのまとめ

サイドスタンドキャンセラーの取り付けは、30分程度で終わる容易な作業です。

コネクタを抜いて、キャンセラーに差し替えるだけ。

  • サイドスタンドで暖気運転が出来るようになり、便利!
  • サイドスタンドで信号待ちが出来るようになり、便利!


だけど、安全装置を取り外すという、もろ刃の剣です。

取り扱いには注意してね!


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