寒い日にバイクのエンジンが掛からないなら!【失敗しない解決策4選】

寒い日にエンジンg掛からない原因メンテ・カスタム
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寒い日に、バイクで出かけようとバイクのエンジンスターターを押します。


シ~~ン!

エンジンが掛からない!

どうしよう?

緊急事態こそ、まずは落ち着こう。

そんな時にどうすれば良いのか、知ってれば慌てずに済みます。

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エンジンが掛からない時にやる事

  • 別の手段を探す
  • ロードサービスを呼ぶ
  • ジャンプスタートする
  • レッカーする

どの手段を選ぶべきか?

それぞれのやる事を比べて決めよう。

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1.あきらめて別の移動手段を探す

あきらめて別の移動手段を探す

朝は誰もが忙しく、時計の針の進みが早く感じられます。

あわてて支度をして、いざ出発!と言う時にバイクのエンジンが掛からないと焦ります。

あわてると、いい結果は出ない

事態を悪化させるだけ

わかっていても、エンジンが掛からないと何度もスターターを押してしまいます。

エッ!

何が起きているのが理解不能になります

固まっていても仕方ない。

素直にあきらめて

車・電車等、他の移動手段に乗り換えるのをまず考える

時間がとれる状況になってからゆっくりやろう

いきなり解決になってませんが、

あわててバッテリーを調べてもショートさせて壊すだけです。


人間、あきらめが肝心です。


探すのをやめた時に見つかるのと、同じ考え方です。

  • キルスイッチが入っていた
  • サイドスタンドが出ていた

良くある話です。しかし、急いでいる時には気づかないものです。

まずは諦めるのが、一番のおすすめ。

2.JAF、保険のロードサービスを呼ぶ

探すのをやめた時に見つかる

後日、またはその日の用事は諦めてプロに任せるのも賢い選択です。

JAFは車だけでなくバイクのロードサービスも行っています。

JAF、保険のロードサービスを呼ぶ
JAF公式を引用
  • JAFのロードサービスは、『人』に付帯
  • 任意保険のロードサービスは『バイク』に付帯

したがって、JAFに入っていれば車もバイクもレンタカーだってロードサービスが受けられます。

自分であれこれやっているより、プロに任せた方が安心です。

JAFには任意保険のオマケとは違う安心感があります。

JAFの詳細なら

JAF会員が増えている理由、バイクの任意保険との違いを比較

JAF加入なら

日本自動車連盟(JAF)

3.ジャンプスタートで逃れる

ジャンプスタートで逃れる

他に移動手段が無く、急いでエンジンを掛けるならジャンプスタートです。

他の電源から電気を借りてエンジンをスタートさせる事をジャンプスタートと言います。

何故、『ジャンプ』なのか。


低くなったバイクのバッテリー電圧を、電気を借りて正常電圧に上げるから 上げる ⇒ ジャンプ くらいしか思いつきません。

きっと誰か偉い人が考えたのでしょう。

通常は元気な車を持ってきて、バッテリー同士をブースターケーブルで繋いで電気を借ります。

繋ぐ手順を間違えるとショートするので適当につなぐのはNG。

⇒ バイクのバッテリー上り防止のため、メンテナンスをする方法


昔はバッテリーの品質も悪かったので、バッテリー上りはよく有りました。

ブースターケーブル

このため車にブースターケーブルを常備するのが当たり前でした。

最近はバッテリーの品質や車の充放電管理技術も上がったため、

ブースターケーブルを常備している車はまず居ません。

自宅に置いてある人が多い。

大容量モバイルバッテリー

その代り、ジャンプスタートも出来る高性能なモバイルバッテリーが安価で有ります

わざわざ車を移動させる事も、ブースターケーブルも要りません。

モバイルバッテリーでのジャンプスタートは手軽に初心者でも出来る。

大容量のバッテリーは、地震や台風などの非常用電源としても重宝します

とりあえずエンジンが掛かったとしても、バッテリーが上がった原因を調べる必要があります。
キーをオンにしたままだったとか、長期間乗っていなかったとかの理由が有れば良い。

しかし、心当たりがない場合は、バッテリーの劣化やバイクの異常が考えられます。

原因を潰しておかないと再発します

4.バイクショップにレッカー移動

バイクショップにレッカー移動

自己分析・ジャンプスタート・ロードサービスで解決しない場合は、バイクショップに入院です。

本格的にプロに原因分析してもらい、完治させましょう。

日本自動車連盟(JAF)

ポジティブに考えよう

ツーリングの出先で無くて良かった。
自宅でトラブルが起きた事に感謝しよう。
後ろ向きに考えても、良い事は一つもない。

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原因分析~バッテリー交換

原因分析~バッテリー交換

エンジンが掛かったら、バッテリーの電圧を測ろう。

キルスイッチなど、ケアレスミス以外で寒い朝にエンジンが掛からないのは、

バッテリーが一番怪しい。

キャブレターの頃は他にも要因はあったけど、燃料噴射のバイクでは対策されている。

残っているのは、バッテリー関連。

簡易的なテスターで十分ですが、買うのであればHIOKIが使い易い。

一生使えます。

エンジンを掛けている状態のバッテリー電圧

エンジンが掛かっている時は、13.5V〜15Vが正常値。

 この範囲外の場合はバッテリーでは無くバイク側の問題です。

 素人の手には負えないのでバイクショップに見て貰おう。


エンジンを掛ける前のバッテリー電圧が13V以下で、 エンジンを掛けている状態で13.5V〜15Vの場合は、バイク側は正常でバッテリーの劣化です

1度上がったバッテリーが復活することはありません

またすぐにエンジンが掛からなくなる可能性大!

バッテリー交換の時期です

放置していると、またエンジンが掛からなくて困る事になる。

交換バッテリーの検索

交換バッテリーの検索

バイクによって、適合するバッテリーのサイズが決まっています。

大きさが違うと付けれません.

まず、自分のバイクに合うバッテリーを探すことから始めよう。

バイクバッテリー適合検索

バッテリー交換

バイクに合ったバッテリーであれば、交換は付け替えるだけの容易な作業です。

+-ハーネスを付け外しする順番だけ注意しよう。

GS YUASAは他社の倍近い値段がしますが、安心の日本メーカーです

しかし、他社がすぐにダメになる事も稀なので、財布と相談です。

⇒ PCXのバッテリー型番と搭載場所!寿命で上りになる前に交換したい

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寒い日にバイクのエンジンが掛からないなら まとめ

寒い日の朝

あわてない事が、一番大切です

エンジンが掛からない理由は色々あります。

  • まずは、キルスイッチ・サイドスタンドを確認します
  • それでだめなら、バイクをあきらめて他の移動手段が可能か考える
  • ジャンプスタートなら、モバイルバッテリーが有効
  • プロに任せるなら、JAFロードサービスし、原因不明ならレッカー

バッテリーは経年劣化するので3年目安で交換と言います。

しかし、不具合が起きていないバッテリーを交換するのは、勇気が要ります

寒い日の朝は、日頃の行いを悔いて、

お祈りしてからエンジンスタート


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