JAFとバイク保険のロードサービス比較！【鍵開け・パンク・バッテリー】

ツーリング中にバイクが動かなくなったら、どうしますか？

自分で直せればいいのだけれど、ムリならロードサービスを頼むしかありません。

バイク保険に入っていれば、保険にロードサービスが付いてます。

一方、ロードサービス専門のJAFもあります。

バイク保険のロードサービスとJAFは

何が違うの？

どっちがいいの？

そんな疑問を解消します。

バイク保険は年1回しか使えないロードサービスも多い
JAFは年会費4千円だけ
4千円はJAF優待で回収できる
JAFの会員は増え続けている
バイク保険が高額で困難なら、JAFだけでも入っておこう

こんな内容を知って、スッキリしよう。

バイク保険とJAFの違い、

バイク保険に入っていればJAFは不要なのか、

そのあたりを調べたら、２つは似て非なるサービスでした。

この記事の目次

JAFとバイク保険のロードサービス内容比較
1. JAFとバイク保険のロードサービスの差
2. バイク保険が難しいならJAFだけでも入いった方がいい
なぜ、無料のバイク保険ロードサービスがあるのにJAFに入るのか
1. JAFの会員は増えている
2. 何故、JAFの会員は増えてるのか
JAFの会員が増えている理由その１　優待サービス
JAFの会員が増えている理由その２　バイク保険のロードサービスだけでは不安
JAFとバイク保険ロードサービスの比較　まとめ

JAFとバイク保険のロードサービス内容比較

JAFとバイク保険のロードサービスの差

	JAF	バイク保険
出先でのバッテリー上り	〇	〇
自宅でのバッテリー上がり	〇	△（年1回のみ）
パンク修理	〇	✖（バイクは対象外）
燃料切れ	〇	△（年1回のみ）
キー閉じこみ（鍵開け）	〇	△（保険会社による）
レンタカーでのトラブル	〇	✖
台風・地震でのレッカー	〇	✖

※保険会社によっては、この表と異なる可能性が有ります

JAFとバイク保険ではバイクのロードサービス内容が異なります。

バイク保険のロードサービスで対応していないトラブルも、JAFなら対応している。

この差が不安で、JAF会費が気にならないのであれば、JAFに入らない理由が有りません。

バイク保険ロードサービスは、年1回しか使えない
JAFの年会費は、4千円
JAFは、借りたバイクも補償対象内

バイク保険に入っていても、JAFがあると何かと安心ではある

⇒　JAF公式サイト

バイクでキーの閉じ込め

バイクにキーの閉じこみは関係ないと思いがちだけど、スクーターではやりがち。

ウエアのポケットにバイクのキーを入れたまま、スクーターのシート下に入れてしまう。

入れた瞬間に『アッ』

後の祭りです。

そんな時、スマートキーのPCXなら大丈夫です。

シート下も電波の有効範囲なのでシートオープンスイッチを押せば、シートは開きます。

スマートキーのバイクでないなら、JAFを検討した方が良いかもしれない。

パンク修理

JAFはその場でバイクのパンク修理をしてくれます。

バイク保険のロードサービスは、現場のパンク修理はムリ。

レッカーになるので、その日のツーリングはお終い。

バイク保険会社同士のロードサービス比較ならココ

結論は、ロードサービスで選ぶなら、チューリッヒ一択

バイク保険が難しいならJAFだけでも入いった方がいい

バイク保険は、年齢が若いとバカ高い

バイク保険が難しいなら、125cc以下のファミリーバイク特約がおすすめ

125cc超に乗りたいなら、JAFだけでも入っておこう

10代の人がバイクのバイク保険に入ろうとすると、とんでもない金額になります。

他人はあれこれ言いますが、高額なためにバイク保険加入が困難な事も理解できます。

本当は125cc以下にして、ファミリーバイク特約がおすすめです。

けど、250cc以上に乗りたいなら、

JAFは年4,000円なのでJAFだけでも入っておいた方が無難です。

⇒　JAF公式サイトへ

バイク保険の必要性なら
⇒　125ccバイクなら自賠責だけで大丈夫？【ファミリー特約・任意保険】

安いバイク保険の比較なら
⇒　バイク保険の安さ比較！チューリッヒ、アクサ、三井ダイレクト

なぜ、無料のバイク保険ロードサービスがあるのにJAFに入るのか

バイク保険に入っているけれど、JAFにも入ってる人は多い。

なぜ、有料のJAFにわざわざ入るのか？

JAFの会員は増えている

バイク保険にロードサービスが付帯するのが当たり前になりました。

その影響でJAFの会員は減ってるのかと思えば、逆に増えてます。

2,000万人に届く勢いで増えています。

日本人の5人に1人はJAF会員です。

JAFホームページへのアクセスも増え続け、高い関心を得てます。

一方、ロードサービスの実施件数は横ばいです。

何故、JAFの会員は増えてるのか

不景気のためバイク保険を止めて

JAFに乗り換える人が増えている？

損害保険料率算出機構「自動車保険の概況」を引用
対人・体物は同率のため重なってます

図のようにバイク保険の加入率は変わってません。

日本の人口が増えている訳でもありません。

何故、JAFの会員は増え続けているのでしょうか？

理由は２つ

優待サービスで会費は回収できる
バイク保険のロードサービスだけでは不安

JAFの会員が増えている理由その１　優待サービス

JAF割引サービスを使えば、年会費4,000円を回収するのは難しくない

JAFの会員には、飲食店やホテルの優待サービスがあります。

これの利用者が増え続けてます。

このサービス狙いでJAF会員になっている節があります。

　会員優待サイト　JAFナビ

飲食店やホテル・観光施設などの料金が、JAF会員証やクーポンで5%～10%程度割り引かれます。

年会費4,000円を回収するのは難しくありません。

週末ドライブの目的地に、優待サービスのある施設を選ぶのも、楽しい。

JAFの会員が増えている理由その２　バイク保険のロードサービスだけでは不安

JAF バイクのロードサービス出動理由

バイクのJAFロードサービス出動理由の上位10件がこれです。

ロードサービスでイメージしがちな『事故』は、4位でしかない。

バイク保険のロードサービスだけで安心ですか？

バッテリー上がり
　バイク保険では年1回しか対応してくれません
タイヤのパンク
　バイク保険では修理してくれない
キー閉じ込こみ
　バイク保険では対応してくれない
※一部のバイク保険は対応可

これらのトラブルは注意するだけでは防げない部分も有ります。

バイク保険では、バッテリー上り、燃料切れを年1回応してくれます。

年1回使ったら、その年はもう無償では来てくれません。

キー閉じこみ、パンク修理は1回もやってくれない。

JAFなら、年何回でも無料で対応してくれます。

⇒　JAF公式サイト

順位	故障内容	件数	構成比
1	過放電バッテリー	14,065	19.57
2	タイヤのﾊﾟﾝｸ､ﾊﾞｰｽﾄ､ｴｱｰ圧不足	9,972	13.88
3	キー閉じ込み	5,032	7.00
4	事故	4,249	5.91
5	破損／劣化バッテリー	3,817	5.31
6	燃料切れ	3,224	4.49
7	発電機／充電回路	1,621	2.26
8	ハンドルロック・キー作動機構	1,056	1.47
9	キャブレター機構	1,012	1.41
10	スパークプラグ	849	1.18
以上計		44,897	62.47
その他合計		26,967	37.53
総合計		71,864	100.00