バッテリーの寿命は2,3年と言われています。
早めに交換した方が良いのは解っているけれど
使えてるものを交換するのも、勿体ない。
![](https://pcxgo.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/man.png)
換えどきは、どうやって決めるの?
そろそろ怪しい時、前兆は無いの?
交換バッテリーは、どれを選べば良いの?
そんな疑問を解消します。
バッテリー寿命を迎える前兆は5つ
- セルモータが力ない
- アイドルストップしない
- グリップヒーターが直ぐ止まる
- 灯火類が暗くなる
- アイドリングが安定しない
交換バッテリーは、同じ型式か互換表で適合品を選ぼう
PCXの世代 | バリエーション | 純正バッテリー型式 |
3代目PCX | 125cc(JF81) | GTZ8V:YUASA |
150cc(KF30) | GTZ8V:YUASA | |
ハイブリッド(JF84) | GTZ6V:YUASA | |
4代目PCX | 125cc(JK05) | GTZ8V:YUASA |
160cc(KF47) |
WTZ8VIS:LONGバッテリ- |
|
e:Hev(JK06) | GTZ6V:YUASA |
こんな内容を知って、スッキリしよう。
あなたのPCXのバッテリーは、何年目ですか?
前兆に1つでも気付いたら、そろそろ次のバッテリーを手配した方がいい。
PCXは、押し掛けなんて出来ないからね!
PCXのバッテリーが寿命を迎えそうな前兆5選!
![PCXのバッテリーが寿命を迎えそうな前兆5選!](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/10/pcx-hev-4.jpg)
バッテリーは、消耗品です。
スマホのバッテリーと同じように、使っていると貯められる電気の量が減ってきます。
新車の頃は、1ヶ月放置しても1発始動します。
けど、2,3年経つと、だんだん怪しくなってくる。
危ない兆候は、この5つ。
- セルモータが力ない
- アイドルストップしない
- グリップヒーターがいつの間にか止まる
- 灯火類が暗くなる
- アイドリングが安定しない
1.セルモータが力ない
![一番電気を使うのは、エンジン始動](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/10/engne_R.jpg)
一番わかりやすいのが、エンジン始動時
止まっているエンジンを無理やり回すには、大電流が必要です。
バッテリーの力が一番試されるときです。
力なく『キュルキュル』して、
始動まで時間が掛かるようになったらバッテリ寿命の前兆です。
2.アイドルストップしない
![信号待ちでエンジンが止まらない](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/10/shingou_R.jpg)
アイドルストップしなくなったら、危険
PCXは、アイドルストップスイッチを入れていると
信号待ちで停車2,3秒後にエンジンが音も無く止まる。
停車してもにアイドルストップしなくなったら、バッテリ寿命の前兆です。
久しぶりに乗ったのなら、納得できるけど
頻発するなら、もう危険領域です。
3. グリップヒーターがいつの間にか止まる
![グリップヒーターの電源が自然にOFFする](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/10/grip-h_R.jpg)
グリップヒーターが、いつの間にか停止してる
冬の寒い時は、グリップヒーターがありがたい。
凍えた手が生き返るので、標準装備にしてもイイくらい。
けれど、グリップヒーターがいつの間にか冷たくなることがあります。
スイッチを切った覚えがないのに切れてたら、安全装置が働いてます。
純正グリップヒーターは、バッテリーの電圧監視をしています。
バッテリー上がりを防ぐため、バッテリー電圧が低くなると自動オフします。
自動オフしたら、バッテリー寿命の前兆です。
久しぶりに乗ったのなら、一時的かもしれないけれど
頻発するなら、もう危険領域です。
4.灯火類が暗くなる
![灯火類が暗くなる](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/10/turn-signal_R.jpg)
青信号でスタートすると、ヘッドライトが明るくなる?
説明するまでも無く、
信号待ちで停車したら、灯火類が暗くなるようになったらバッテリ寿命の前兆です。
エンジンが高回転のときはたくさん発電しているけれど
停車でエンジンが低回転になって、発電量が低下する。
- 停車で、暗くなった
- 発進で、明るくなった
バッテリーにほとんど溜まって無い証拠です。
PCXは灯火類がLEDなので、従来のハロゲンライトほどは解り易くない。
スロットルの開度に反応して、ヘッドライトの明るさが変わる 激安中古バイク
まあ、それはそれでオモシロいですね
5.アイドリングが安定しない
![アイドリングが安定しない](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/10/furukawa_R.jpg)
停車してるとき、エンジンの回転数が安定してますか?
うなってたら、怪しい
エンジンが低回転のアイドリングでは、発電が少ない。
バッテリーが怪しくなると、定電圧にならないのでアイドリングが安定しません。
こうなったら、バッテリ寿命の前兆です。
バッテリーを長持ちさせる方法は、ココ
エンジンが掛からない理由は、バッテリー以外にもある
PCX バッテリー上りのアルアル
![PCX バッテリー上りのアルアル](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/12/pcx-hev-12.jpg)
PCXを駐車するとき、注意しないとバッテリー上りになります。
注意しよう!
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/10/lock_R.jpg)
カギのマークのところまで回せば、ハンドルロックです。
しかし、しっかり回さず『〇』と『カギ』の間で止まってると
翌朝、バッテリーが上がってます。
途中だと、システムが起動したままなので、メインコントローラーは動きっ放し。
朝までに、バッテリーを使いつくしてしまう。
多くの先人がこの罠にはまりバッテリーを上げてます。
覆水盆に返らず
![覆水盆に返らず](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2023/12/no_R.jpg)
一度バッテリーが上がると、再充電してもバッテリーの性能は元には戻りません。
バッテリーが上がりやすい状態になってます。
早めに、バッテリー交換した方がいい。
スマートキーの電池切れに備える方法は、ココ
PCXのバッテリー適合
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/12/pcx-hev-7.jpg)
PCXのバッテリー交換は、難しくありません。
バッテリーさえ間違えなければ、付け替えるだけ。
間違えて、合わないバッテリーを買ってしまうと悲しい。
PCXの純正バッテリー
![PCXの純正バッテリー](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/10/yuasa.jpg)
PCXの世代 | バリエーション | 純正バッテリー型式 |
3代目PCX | 125cc(JF81) | GTZ8V:YUASA |
150cc(KF30) | GTZ8V:YUASA | |
ハイブリッド(JF84) | GTZ6V:YUASA | |
4代目PCX | 125cc(JK05) | GTZ8V:YUASA |
160cc(KF47) |
WTZ8VIS:LONGバッテリ- |
|
e:Hev(JK06) | GTZ6V:YUASA |
4代目PCXの160cc(KF47)のみYUASA以外のバッテリーです。
これは、タイヤの銘柄が使い分けられてるのと同じ関係ですね。
- 125ccモデル:Michelin City Grip
- 150ccモデル:IRC
大人の事情で、全てMichelinに出来ない。
4代目PCX 160cc(KF47)のみ、YUASAのバッテリーではありません。
GTZ8V:YUASAと互換性があるので、交換するならGTZ8Vがおすすめ
バッテリーは、YUASAの信頼性が抜群!
バッテリー寿命の前兆を見てしまったら、早めに交換バッテリーを手に入れよう。
PCXのバッテリーの型式は、ユーザーズマニュアルに書いてあります。
![交換バッテリーの入手は、互換表と口コミで](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/10/PCX-battery_R.jpg)
『GTZ8V』は、GS YUASAのバッテリー型式です。
バッテリー互換表
![バッテリー互換表](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/10/battery-end1_R.jpg)
バッテリーは、サイズ・容量違いのものが数多く有ります。
安い他社バッテリーに変えようとしても、どれを買えば良いのか解りません。
そこで、各バッテリーメーカーでは、互換表を出してます。
互換表により、他社のバッテリーでも適合が補償されてるので、安心して買うことが出来ます。
⇒ 古川電池の互換表
⇒ Boshの互換表
例えばPCXの『GTZ8V』は、『YTZ8V』、『FTZ8V』と互換性があります。
これらの型式の値段・入手性などを調べて、コスパのいい交換バッテリーを選ぶのもいい。
実際には、これらの他にも中華の激安バッテリーがあります。
半額以下で買えるのでそそられますが、もちろん自己責任
激安中華バッテリーでも
- 『2年以上使えた』、という口コミもある
- 『1ヶ月持たなかった』という、口コミもある
自分の運を試してみますか?
GS YUASAは、2つの会社が統合して誕生しました
- 日本電池 (商標GS)
- ユアサコーポレーション
ちなみに、GSは創業者 島津源蔵のイニシャル
ユアサも創業者 湯浅七左衛門から来ている
GS YUASAは、日本で一番のバッテリーメーカー、世界でもNo.2
あなたも、自分の名前のカイシャを起こしてみませんか?
PCX 互換バッテリー
![PCX 互換バッテリー](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/10/bosh-battery_R.jpg)
PCX(GTZ8V)の交換バッテリー候補を紹介します。
財力があれば、日本のGSユアサを買えば間違いない。
でもチョット高すぎ、と思うなら
日本のGSユアサと同一構造で海外生産の台湾ユアサがおすすめ。
GSユアサ (日本)
12か月または2万kmの保証付き
日本生産のバッテリーは、性能は確かだが高価!
台湾ユアサ
同じユアサでも台湾工場で作った互換バッテリーは、ずっとリーズナブル
TTZ8Vは、GTZ8Vと互換性があるので使えます
一番おすすめなバッテリー
最安
互換バッテリーの安価なものはこの値段。
普通に使えてる人も居れば、残念な目に遭った人も居る。
運試ししてみますか?
交換したバッテリーの捨て方は、ココ!
PCXのバッテリーが寿命を迎える前兆5選 まとめ
![PCXが寿命を迎える前兆5選 まとめ](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/12/pcx-hev-15.jpg)
同じ型式のバッテリーでも、2年で寿命になった人も居るし5年乗っても元気な人も居る。
製品に当たり外れがないとすれば、使い方で寿命は大きく変わります。
バッテリーはバイクと同じく、使った方が長持ちします。
週に1度、月に1度しかバイクに乗らないと短命に終わる確率が高い。
なるべく時間を見つけてバイクに乗ろう。
バイクも喜ぶし、バッテリーも喜ぶ。
あなたも、ストレス発散して元気になる。
また1つ、バイクが好きになる。
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