バイクは、楽しい。
いつまでも乗っていたいけれど、いつか終わりが来ます。
- ガードレールに吸い込まれるのか
- バイク王のトラックを見送るのか
どんなエンドロールが流れるのか解らないけれど、その日を1日でも先送りしたい。
![](https://pcxgo.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/man.png)
実際、何歳ぐらいまで乗れるの?
そんな疑問を解消します。
- バイク免許が取得できる年齢に上限は有るの?
⇒ 16歳~上限無し - バイクに何歳まで乗れるの?
⇒ 限界年齢は70歳だが、個人差大 - 長く乗り続ける方法は?
⇒ 郊外に住み、朝食を食べる
こんな内容を知って、スッキリしよう。
もちろん、亀仙人みたいな人も居るので目安だけれど
カウントダウンは常に行われている。
悔い無いように、バイクを楽しもう!
1.バイク免許が取得できる年齢に上限は有るの?
![バイク免許が取得できる年齢](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/01/old-man-6_R.jpg)
二輪免許で教習所に入校できるのは、15歳~エンドレス
バイク免許の取得条件
免許の取得条件は、この5つ。
- 大型二輪は18歳以上、それ以外は16歳以上
- 視力0.7以上
- 赤色、青色及び黄色の識別ができること
- 日常の会話を聴取できる
- バイクの操作が適正にできる身体能力
※埼玉県警察 『運転免許試験における適性試験』を引用
年齢条件は、卒業検定を受けるときの年齢なので、
15歳で教習所に通い始めて、16歳の誕生日以降に卒業検定を受ければOK!
免許取得の年齢上限は無い
![免許取得の年齢上限は無い](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/01/old-man-11_R.jpg)
定年後に、
昔の夢を果たすためにバイク免許を取った
という人も知ってます
16歳以上であれば、上限は有りません。
教習所に行くと解るけど、若者に混じって5,60代とおぼしき人も普通に教習を受けてます。
![](https://pcxgo.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/ojisan.png)
この歳で教習所は
浮くんじゃないかな?
そんな心配は要らない。
入所試験
教習所に申し込みに行くと、入所試験があります。
試験に受からないと教習所に入れてもらえないけど、難しくは無い。
- 視力検査 -- 片目0.3以上、両目で0.7以上あるか
- 屈伸運動 -- 運転に影響する障害が無いか
2つをクリアすれば、教習所に入所できます。
もちろん、お金もね!
卒業までに掛る費用を全額先払い。
- 自動車免許を持ってて、MT普通二輪を取るなら10万円ほど
- MT普通二輪を持ってて、MT大型二輪を取るなら10万円ほど
適正検査
運転に対する適性をみる試験
『適性が無いから退学』、とはならない
入所後に、適性検査があります。
- 性格適正
- 実技適正
性格適正検査
性格判断みたいなもので、落ちるとかは無い検査なので心配いらない。
延々と足し算をやらされたりして、短気かどうかなどの性格を教えてもらえます。
『既定時間に何問解けた』という数を競う訳じゃない。
だから、5,60代で計算が遅いからどう、と言うことは有りません。
最初から最期まで一定スピードで計算できると
イライラしてあおりお運転をしにくい、とか判断される。
実技適正試験
実技と言っても、『バイクの引き起こし』。
倒れたバイクを起こせるか、どうか。
出来なくても、退学にはならないから心配いらない。
無理して腰を痛めないようにだけ注意すればいい。
昔は引き起こせないと入所できない、と言うこともあったけど
バイクの運転技術と引き起こしは、関係無いからね
それに講習所も、商売
大型バイクを腕力だけで引き起こすのは若者だって難しい。
腕力で上げずに、足を伸ばす力で上げるコツがある。
コツを知ってからやれば、必ず出来ます。
大型免許の詳細は、ココ!
2.バイクに何歳まで乗れるの?
![バイクに何歳までのれるか](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/01/old-man-7_R.jpg)
バイクの限界年齢は、70歳くらい
4輪自動車は、歳を取っても乗れてしまう。
けれど、バイクは体全体を使って乗る乗り物。
たとえ、ATのスクーターでも年齢的な限界があります。
自動車の高齢者事故
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/01/nennrei75_R.jpg)
※警察庁『平成29年における交通死亡事故の特徴等について』を引用
車を含めて、75歳以上で死亡事故が多くなるとすると
バイクは、70歳くらいから厳しくなる
高齢者がブレーキとアクセルを踏み間違えて事故になった、というニュースは多い。
高齢になると事故が多くなるのは、
死亡事故をドライバーの年齢別に集計した、このグラフでも明らかです。
バイク、自動車を含めたグラフです。
10代とならんで75歳以上のドライバーの死亡事故が多い。
75歳以下に対し、2倍以上というの事故件数になってます。(3.7に対し7.7)
高齢者の事故が多い一方、10代の事故も多い
高齢者にだけ、認知機能検査を課すのはオカシイかもしれない
事故に遭わないコツは、ココ
自動車よりバイクの方が事故率が高い
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/04/2rin-hiritu1_R.jpg)
※警視庁 二輪車の交通死亡事故統計を引用
交通事故死亡者の20%がバイク事故です。
自動車とバイクの割合からすると、バイクの方が死亡事故の確率が高い。
バイクの方が事故率が高いのは、体がむき出しなことと、バイクの方が運転が難しいためです。
- 人間がバランスを取って乗らないとコケてしまう分だけ、難しい
- バイクは視界を遮るものが無いので、自動車より情報量が多い
沢山の情報を処理しなくてはいけない分だけ、難しい
情報処理が追い付かなくなると
『多分大丈夫だろう』運転になりがちです。
70歳を過ぎたら、引き際を考える時期。
もちろん、80歳でも元気にバイクに乗ってる亀仙人みたいな人もいるから、個人差はある。
バイクは、楽しい。
1日でも長く乗り続けるには、どうしたらいいのか?
大型バイクに乗らなくても、バイクは楽しめる!
3.長く乗り続ける方法は?
![高齢者になってもバイクに乗り続ける方法](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/01/old-man-8_R.jpg)
歳を取ってもバイクに乗り続けたい。
どうすれば、いつまでも若くいられるのか?
実年齢より若い人
- 郊外に住んで
- 朝食を食べて
- 毎日30分以上運動する
精神論では無く、実際に体力測定で良い結果を出した人の生活調査をした結果です。
※スポーツ庁 『令和元年度体力・運動能力調査結果』を引用
体力測定で良い結果を出した人の傾向は、8項目。
- 都市部より郊外に住む人の方が若い
- 1日30分でも運動すると、若い
- 毎日運動すると、若い
- 朝食を食べる人は若い
- 生活が充実している人は若い
- 学生時代に運動部だった人は若い
- 睡眠時間は、若さと相関が無い
- 職業は、若さと相関が無い
郊外に住み替えて、ストレスを受けない暮らしをする。
毎朝、30分程度の運動をしてから朝食を食べれば完璧ですね。
もちろん、定期的にバイクに乗り続けるのが前提ですね!
高齢ライダーのバイク選びは、ココ
バイクに乗ると脳が活性化
バイクに乗ると脳が活性化するという研究発表も有ります
体力的に若いから、バイクに乗るのではなく
バイクに乗ると、若くなる
MTバイクに週1以上乗るのが効果的
⇒ ヤマハ発動機株式会社
“二輪車乗車と脳の活性化の関係”についての研究結果発表について
バイクを買う前と、買った後の認知機能・メンタルを比較した研究結果です。
結果)
- バイクを買うと認知機能・メンタルが向上する
- MTバイクに週1回以上乗ると、効果的
操作系の多いマニュアルバイクの方がスクーターより脳が活性化するそうです。
バイクに乗ると疲れる
車に乗るよりバイクに乗る方が疲れるのは、経験から明らかです。
バイクの方が車より情報量が多いので、『バイクに乗ると疲れる』。
疲れるのは、脳が活性化している証拠。
定期的にバイクに乗り続けると、70歳を遅らせることが出来る!
バイク保険に年齢制限はあるのか
![バイク保険に年齢制限はあるのか](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/01/old-man-3_R.jpg)
バイク保険に年齢制限は、ありません
高齢になると保険料が上がるのは確か
だが、10~20%程度でそれほど高額に成らない
※チューリッヒ 対人対物無制限 東京都在住での試算例
バイクに乗り続けたくても、バイク保険に加入できないと実質的には乗れないのと同じ。
長く乗り続けるには、バイク保険に加入できる必要があります。
バイク保険には、年齢制限は無い
100歳でもバイク保険に加入できる
バイク保険各社を確認すると、教習所と同様に年齢に上限は有りません。
100歳でもバイク保険に入れる。
高齢者の保険料は高くない
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/01/hoken_R.jpg)
高齢になると保険料が上がる
上昇率は3千円ほどで、許容範囲
バイク保険は、リスクによって保険料が変わります。
つまり、事故率が高いと保険料が上がる。
100歳でもバイク保険加入出来ても、保険料がバカ高ければ意味が無い。
⇒ 警察庁『平成29年における交通死亡事故の特徴等について』
高齢になると事故率が上がるのは、データから明らかです。
事故率が上がることにより、どれほど保険料が上がるか確認すると
- 全年齢補償だと、変わらない
⇒ 若年層の高額に引っ張られて、高齢になっても保険料は変わらない - 30歳以上補償だと、3千円ほど高くなる
⇒ 許容範囲内
若年層の保険料に比べれば、高齢による増加は誤差範囲内ですね!
50,60歳になっても、バイク保険は必ず
もちろん、車みたいなアクセル・ブレーキの間違いは起こらないけどね!
ネット型のバイク保険は、未成年だと加入できません
親が契約して、10代の子供を記名被保険者にするなどの方法になります。
保険料は、成年の倍以上となりバカ高い。
10代の間は、125cc以下でファミリーバイク特約にした方がお得です。
保険料の差額を貯めて、20歳になったらバイク保険に入って好きなバイクを買えば良い。
バイクに乗っている人の年齢層
![バイクに乗っている人](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/01/old-man-9_R.jpg)
- バイクの新車を買った人の平均年齢は、54.7歳
- 70代が12%!!
- 大型バイク所有者の60%が週に3日以上バイクに乗ってる
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/01/nenrei_R.jpg)
平均年齢54.7歳も驚きですが、
70代で新車のバイクを買った人が12%もいるのも、驚きです。
さすがに原付が大半だとは思いますが、中にはツワモノも居るのだろう。
そんな、年甲斐の無いジジイに成りたいものです
バイク購入者の平均年齢が、60歳になる日も来るのかもしれない。
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/01/noruhi2_R.jpg)
大型オンロードバイクを所持している人の、62%が週3日以上乗っている。
うらやましい生活をされてますね!
脳が活性化してるので、きっと70歳を過ぎても元気に乗られる!
高齢になっても髪を諦めたく無いなら、ココ
あなたは何歳までバイクに乗る? まとめ
![あなたは何歳までバイクに乗る まとめ](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/01/old-man-2_R.jpg)
- クルーザーにも乗ってみたい
- SSでカッ飛んでみたい
70歳までバイクに乗るとして、あと何台のバイクに乗れるのでしょう。
そのためには、郊外に住んで、ゆっくり朝食を取り、毎日散歩して運動しなければいけない。
そんな優雅な老後を送るために、今日もお仕事を頑張るしかない!
煩悩がある内は、大丈夫!
年甲斐の無いジジイに絶対になってやろう!
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