バイクの防寒ウエアは、高い！
温かさを求めると、2～５万円の値札が当たり前に付いている。
冬もバイクを楽しみたい！
もっと安くて暖かいのは無いの？
そんな疑問を解消します。
『つなぎ』は、 安くて丈夫で温かい
バイクの過酷な条件でも使える
バイクに使えるおすすめの『つなぎ』を5選、紹介します
こんな内容を知って、スッキリしよう。
安くて丈夫で温かい。
プロ用のウエアは、本物です。
バイクに使える防寒つなぎ ５選
防寒つなぎは、楽で・安くて・暖かい。
冬バイクでも使える、おすすめ5選です。
- グレースエンジニアーズ GE-207
- グレースエンジニアーズ GE-590
- 山田辰・Auto-Bi印 防水透湿防寒つなぎ A-810
- アタックベース 防水防寒つなぎ 951130
- TS DESIGN ライトウォームオーバーオール 5120
イチ押しは、GE-590！
１．グレースエンジニアーズ GE-207
『グレースエンジニアーズ』は製造している広島県のSK・プロダクトのブランド名。
従業員10名のつなぎを専門に造っているメーカーです。
規模は小さいけれど、つなぎ専門にこだわった商品を発信してます。
夏用・冬用はもちろん、メカニック用・酪農用などのつなぎ専門メーカならではのラインナップ。
ガチの『ワークウエア』を作ってるメーカー！
ブレイクする前のワークマンと同じ熱意を感じます
GE-207は、透湿防水の冬用防寒モデル。
透湿防水素材の生地を使い、縫い目の裏側にシーリング加工を施してある。
- 耐水圧 10,000mm
- 透湿度 2,000g/ m²/24h
- 表地：ポリエステル100％
- 中綿：ポリエステル100％
- 裏地：ポリエステル100％
耐水圧 10,000mmは、急な雨を凌ぐには十分なスペック。
雨の中を走り続けるような状況なら、別途レインウエアを用意した方がいい。
つなぎで一番問題となるのが、トイレ。
もちろん対策済みで、腰の部分にファスナーがあり、着たままお尻が出せるようになってます。
- リストガードで手首から冷気が侵入するのを防止
- 首からの侵入は、高いえりで防止
- お腹からの侵入は、つなぎなのであり得ない
- 脇下のムレ調整
- リフレクター
- 風でバタつき難い素材
服の上から着ることを想定して、サイズは大きめに作られてます。
170cmなら、Lサイズですそをひきずり気味。ライディングフォームをとって丁度いい。
厳冬期のバイクに持って来いのつなぎです。
２．グレースエンジニアーズ GE-590
グレースエンジニアーズの定番、GE-207に対し、新作のGE-590
世代交代したGE-590は、GE-207以上の高スペック透湿防水の冬用防寒モデル。
透湿防水素材の生地を使い、縫い目の裏側にシーリング加工を施してある。
- 耐水圧 15,000mm
- 透湿度 5,000g/ m²/24h
- 表地：ポリエステル100％
- 中綿：ポリエステル100％
- 裏地：ポリエステル100％
GE-207の機能が、より洗練されて引き継がれてます。
もちろん、トイレが楽な腰割れファスナーもついている。
３．山田辰・Auto-Bi印 防水透湿防寒つなぎ A-810
創業90年を誇るつなぎメーカーの山田辰。
山田辰のつなぎのブランド名が『Auto-Bi』。
作業用はもちろん、モータースポーツでの実績もある。
Auto-Biの透湿防水な防寒モデルがA-810
- メイン素材: ポリエステル
- 光電子セラミックス繊維で体の芯から温める
- 耐水圧2,000m/m
- 透湿性4,000g/m2/24hr
- フード付き
袖とウエストは絞れるようにマジックテープが付いてます。
中綿はキルティング加工されてるので、片寄ることは無い。
ネガは、ダボッとしたシルエットとお尻が出せないこと
防水のスペックが見劣りすること。
４．アタックベース 防水防寒つなぎ 951130
アタックベースは、広島の作業服メーカ。
作業服をメインに、インナーや空調服も手掛けてます。
アタックベースの防寒つなぎが、951130シリーズ。
- ポリエステル100％
- 中綿：樹脂綿120g/m2
- 耐水圧5000mm
- フード付きで、取り外しも可能
- 袖口はジャージの2重構造
特筆する機能は無いが、平均点が高いタイプ。
ネガは、お尻が出せないこと、防水のスペックが見劣りすること。
５．TS DESIGN ライトウォームオーバーオール 5120
- 撥水加工表：綿100%
- 中綿：ポリエステル100％
防水透湿素材ではないけれど、撥水加工と、綿素材によりムレにくい。
スペックでは、最新素材には勝てないけれど、
昔ながらの風合いが好みなら、アリ。
つなぎのメリット・デメリット
つなぎは、言うまでも無くジャケットとズボンがつながったウエア。
『ジャンプスーツ』と言うと遊びの匂いがするので、『つなぎ』と言いたい。
上下が繋がっているのが、メリットであり、デメリット。
- つなぎのメリット
- つなぎのデメリット
１．つなぎのメリット
- 安価
- ウエスト部から異物が侵入しない
- 胴体を圧迫しないので楽
- ジャケットのスソを機械に巻き込まれない
- 一体型ウエアなので冷気が入りにくく温かい
- 動きやすい
楽で・安くて・暖かい
メリットは色々あるけど、この言葉に集約される。
極限での作業を想定した本気で温かいウエアです。
２．つなぎのデメリット
脱いだり着たりがめんどうなこと
これに尽きます。
バイクを降りてお店に入ると、暖房が効いてる。
ジャケットなら簡単に脱げるけど、ツナギだと上だけ脱いでウエストで結んでおくしかない。
まあ、これは男っぽくて嫌いじゃ無い人も多い。
一番困るのは、ツーリング中に大をしたくなったとき。
ヒザまで脱いで、抱えてするしか有りません
お尻のところにファスナーが付いていて
お尻だけ出せるタイプも有るので、
心配な人はそういったモデルを選ぶのといい。
ファスナーが付いてないタイプは、道の駅にある寒いトイレだと泣けてくるで、
温かいトイレのあるお店を探したい。
つなぎと言えば、本田宗一郎さん
つなぎは、男の正装です。
技術者だからそこ自重してはならない。技術者の正装とは真っ白なツナギ（作業着）だ。来年も最高のエンジンを作ってやるからな。チャレンジしての失敗を恐れるな。何もしないことを恐れろ。
本田宗一郎
この本田宗一郎さんの言葉を起源として、
ホンダの工場では今でも真っ白なつなぎが使われています。
念のために言うけど、『自重』は、
- 『じじゅう』
本体の重さじゃない - 『じちょう』
ふるまいに気を付け、軽々しい行動をしないこと
こっちです
自重するな！失敗をおそれるな！の意味です
防寒つなぎ５選！冬バイクにおすすめな理由 まとめ
プロ用の作業着は、本当に温かい。
もちろん、直ぐに破れたり、高価だと話にならない。
もちろん作業服なので、楽で安全で動きやすいのも当たり前。
中でも防寒つなぎは、冷風にさらされるバイク用途にはピタリです。
防寒つなぎを手に入れて、冬のバイクを楽しんでみませんか？
楽に、安く、暖かく。
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