PCXにハンドルブレースを付ける意味とおすすめ5選【取り付け方】

ハンドル

PCXは、ハンドルの直線部分が少ない。

ハンドルブレースを付けると、好きな位置にガシェットがマウント出来るようになります。

ハンドルブレースは種類が多くて、

どれがPCXに合うのか解らない!


どれを選べば良いの?


本来は何の意味があるの?

そんな悩みを解消します。

  1. PCXに適合するハンドルブレースのサイズ
  2. PCXにおすすめのハンドルブレース
  3. ハンドルブレースの2つの意味
  4. ハンドルブレースを取り付ける方法

こんな内容を知って、スッキリしよう。

ハンドルブレースは目立つパーツなので、ドレスアップにも最適です。

  • スマホホルダー
  • ヘルメットロック
  • ドリンクホルダー

あなたは、どんなハンドルブレースを選び、何をマウントしますか?

1.PCXに適合するハンドルブレース

PCXに適合するハンドルブレース

PCXに適合するハンドルブレースの3条件

  1. 22mmハンドル用
  2. ハンドルバーの取付穴間隔が240mm前後
  3. バーの直径が22mm前後

1.22mmハンドル用

PCXのハンドルバーは、22mm

ハーレーは25.4mm(1インチ)です。

間違えて、ハーレー向けを買うと悲しい。

ちなみに、国産バイクはどれも22mm

正確には、22.2mm(7/8インチ)

バイクはアメリカから来てるので、インチベースが多い

2.ハンドルバーの取付穴間隔が240mm前後

PCXのハンドルバーは、意外と狭い

大は小を兼ねないので、大き目は止めた方が良い。

中央のバー部分が可変長になっているタイプであれば、ユウズが効く。

伸ばし切って240mmは、意味が無いけど。

3.バーの直径が22mm前後

ハンドルブレースにガジェットを装着するなら

バーの直径がハンドルと同じ22mmを選ぶ

ハンドルの剛性アップが目的なら、バーの太さにこだわらなくてもイイ。

けど、ガジェットをマウントしたいなら、ハンドルバーと同じ太さを選ぼう。

買ってはいけないハンドルブレース

買ってはいけないハンドルブレース

こんなハンドルブレースを買うと苦労する。

この図のハンドルブレースは最も太い部分でも直径16mm。

22.2mmハンドル用の一般的なマウントステーを取り付けるのは困難です。

ハンドル剛性UPには有効だとは思いますが、ガシェット設置には向いてません。


真っ先につけたいのは、やはりナビスマホ!

2.PCXにおすすめハンドルブレース5選

PCXに適合する、見た目や品質にも定評があるハンドルブレースを5つご紹介します。

  1. SSK アジャスタブルハンドルブレース
  2. ハリケーン ハンドルブレース ゴクブト
  3. エンデュランス ハンドルクロスバー
  4. ポッシュ バイクハンドルブレース
  5. キタコ ハンドルブレイス

あなたの好みが見つかるとうれしい。

1.SSK アジャスタブルハンドルブレース

SSK アジャスタブルハンドルブレース2
メーカ公式を引用

ど真ん中にマウントできなくても構わないのであれば、SSK。

どこから見ても、スキが有りません

  • マウント部が22.2mmとハンドル直径にドンピシャ
  • 56mmの幅が有るので余裕を持ってガシェットがマウント
  • 左右に2つのガシェットをマウントできる
  • 225mm-330mmと長さ調整幅が広く、PCXから乗り換えても使いまわし可能
  • カラーバリエーションが豊富
  • 価格もこなれている
SSK アジャスタブルハンドルブレース

唯一のネガは、中央部が細くなっていること。

このため、ど真ん中にガシェットを取り付けることが出来ません。

しかし、これは全長を可変にするため、致し方ない。

SSKは、茨木県の車・バイク用品メーカ

バイク用品のブランド名は社名の『SSK』でしたが、

新たに『 SPEEDRA 』ブランドに変更されました。

今後は、 PEEDRA のハンドルブレースになります。

実際にPCXに付けてみた

いきなり完成形から。

走行しても、ガタは皆無。

実際にPCXに付けてみた

通販で送られてきた状態がコレ。

透明ブリスターパックで、色を間違えようがない。

長さ調整
  • 一番長くした状態 330mm
  • 一番短くした状態  225mm 
裏側

裏側は肉抜きがしてあります。

左右同じ伸び代にして、イモネジで固定する構造。

だから、左右の長さがアンバランスにならないので便利!

スライド部のガタつきも無い。

ハンドルバーのクランプ部分の工作もキレイ。

ハンドルバーを傷つけることは無さそうです。


怪しい中華だと、ボルトの精度が悪く交換がデフォルトです。

でも、このボルトはスルスルと手で回せるほど!

実際にPCXに付けてみた2

何のトラブルも無く、15分であっけなく付け終わります。

ガタも無いし、ねじの精度も良いのでガッチリ微動だにしない。

実際にPCXに付けてみた3

PCXの場合は、一番短くした状態でちょうどいい。

黒・金のカラーリングもメッキハンドルに合います。

自画自賛!

自画自賛

2.ハリケーン ハンドルブレース ゴクブト

ハリケーン ハンドルブレース ゴクブト3
メーカ公式を引用

ハンドル中央にマウントしたいのであれば、このゴクブト

PCXにはSSサイズが適合

ハリケーン ハンドルブレース ゴクブト
ハリケーン ハンドルブレース ゴクブト2

中央マウントによるネガがあるのでで注意が必要です。

  • 長さ調節は出来ないので位置の微調整は効きかない
  • 中央の直径22mm部の幅は130mm程度なので、ガシェットを2つマウントするのは難しい

ネガを承知で、中央マウントを取る?

3.エンデュランス ハンドルクロスバー

ENDURANCE  ハンドルクロスバーS
ウェビック 楽天市場店
¥ 4,400(2021/05/22 18:41時点)
エンデュランス ハンドルクロスバー2

メーカーサイト公式にPCX対応を明記しています。

JF28 ~ JF84 全モデル対応なので取付安心で、カラーも豊富です。

22.2mmの部分がSSKに比べて少ないのが、気にはなる。

エンデュランス ハンドルクロスバー

左右に1つづマウントなので、2つ。

  • スマホホルダー
  • ヘルメットロック
  • ドリンクホルダー

どの2つにしますか?

4.ポッシュ バイクハンドルブレース

ポッシュ バイクハンドルブレース
  • 長さ調節出来ない
  • クランプは別売り

ポリッシュ仕上げが美しく高級感が有ります。

バーとクランプが別売りなので、色の組み合わせが自由に出来ます。

しかし、長さ調節ができないためか、ワッシャーなどで微調整が必要な場合もあるようです

5.キタコ ハンドルブレイス

キタコ ハンドルブレイス


安心のキタコです。

キタコなら大丈夫!

キタコであれば 』 という

ブランド力は確かです。取付に心配は無さそうです。

キタコ ハンドルブレイス

しかし、価格が高いのが難点。


ヘルメットホルダーもつけたい!

3.ハンドルブレースの2つの意味

ハンドルブレースの効果

バイクにハンドルブレースを付ける意味は2つ。

  1. ハンドル剛性のアップ
  2. ガシェット設置スペースの確保

元々は、剛性アップだったけど、最近はスペース確保の意味合いで多用されてます。

1.ハンドルの剛性アップのため

ハンドルブレースはオフロードバイクで良く使われるアイテムです。

オフロードバイクのハンドルは、ハンドル幅が広く剛性が低い。

しかし、飛んだり跳ねたりしてハンドルに掛かる負荷が大きい。

このため、ハンドルブレースで補強しハンドルの剛性を上げるのです。

  • ハンドリングがダイレクトになる
  • ハンドルの振動が減る
  • こけた時にハンドルが曲がりにくい

オンロードバイクでのハンドルブレース

オンロードバイクでのハンドルブレース

オンロードバイクでも、剛性を上げるためにハンドルブレースは有効です。

しかし、可能ならバーハンドルをセパハンにしたほうが、剛性は上がります

軽量化にもつながるのでセパハンの方が合理的ではあります。

しかし、セパハンにするとハンドル位置が下がる。

土下座スタイルになりがちです。


セパハンか、ハンドルブレースか?


バイクをどの方向にカスタムしたいかで、決まる。

2.ガシェット設置のため

ガシェット設置のため

ハンドルブレースは、ナビやドリンクホルダーなどのガシェットの設置場所としても使われます。

ハンドルに直接クランプする場所がないバイクの場合は、ハンドルブレースを追加して、ガシェットを取りつければOK!

バーハンドルでも、ハンドルに直線部分が少ない場合、ナビなどを取り付ける場所が限定されます。

ハンドルブレースを付けると、

自由な位置に設置できる!

ハンドル周りは常に目に入る場所です。

そこに発色の良いアルミパーツが入ると一挙に華やかになります。

ミラーと共締めするタイプのマウンターも有るけれど、ハンドルブレースの方が自由です。

値段の割に変化幅が大きいので、コスパの良いカスタムです。

PCXへのハンドルブレース追加

PCXへのハンドルブレース追加

CXはハンドルに負荷を掛けるような乗り方はしないので、 剛性変化を体感するのは困難

ナビなどのガシェット追加、ドレスアップとしてのハンドルブレースですね。

PCXのハンドルは曲げ部分が多いので、

ハンドルに直接スマホをマウントすると、画面が顔に向けられない。


ハンドルブレースにマウントすれば可能になる。


ドリンクホルダーも付けたい

4.ハンドルブレースを取り付ける方法

ハンドルにねじ止めするだけなので、初心者でも簡単。

だけど、コツはある。

コツは5つ

  1. 最初から取り付けねじをガチガチに締めない
  2. ねじユルユルの状態で、ハンドルブレースの水平・左右対称になる位置を見つける
  3. 中央部を引っ張り気味に持って、左右均等にすこしづつねじ締めしていく
  4. アルミ素材なので、バカみたいにねじを締めすぎない
  5. 精度の高い工具を使う

初心者の味方は、『時間』と『精度の高い工具

精度の高い工具で、じっくり時間を掛けて作業したい。


KTCは、安心の日本製。

精度が高くてコスパが良いので、おすすめです。

初心者こそ、精度の高い工具を使いたい。

PCXにハンドルブレースを付ける意味とおすすめ まとめ

PCXにハンドルブレースを付ける意味とおすすめ まとめ
  • ハンドルブレースを付けるとナビなどの取り付け自由度が広がります
  • 目につく場所なので印象が大きく変わります


取付はネジを締めるだけと簡単なので、誰にでも容易です。

価格も安く取付も容易なのに、印象が大きく変わるので自分らしさを表現し易いパーツです。


あなたは、どのハンドルブレース?

そしてどの色にしますか。

妄想は止められない。


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