PCXにハンドルブレースを付ける効果とおすすめ5選【取り付け方】

ハンドル
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元々ハンドルブレースは、ハンドルの剛性を上げるためのパーツです。

けれど、ナビやドリンクホルダーの付け所が無いバイクに付けると、

それらのマウントベースとしても使える。


PCXもハンドルの直線部分が少ない。

ハンドルブレースを付けると、好きな位置にガシェットがマウント出来るようになります。

ハンドルブレースは種類が多くて、どれがPCXに合うのか解らない

そんな悩みを解消します。

  • おすすめハンドルブレース
  • ハンドルブレースの効果
  • ハンドルブレースの取り付け方
  • PCXに適合するハンドルブレース

こんな内容を知って、スッキリしよう。

ハンドルブレースは目立つパーツなので、ドレスアップにも最適です。

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PCXにおすすめのハンドルブレース

ハンドルブレースは多くのメーカーから発売されており、選択に悩みます。

サイズ選びも複雑で、どれを選べば良いのか混乱します。


忙しい人向けに、いきなり結論を挙げておきます。


PCXに適合して最もおすすめなハンドルブレースはこの2種です。

  • SSK アジャスタブルハンドルブレース
  • ハリケーン ハンドルブレース ゴクブト

中央設置か・左右設置か、ガジェットの設置位置で選ぼう。

SSKかハリケーンを選んでおけば間違いない。

PCXに合うハンドルブレース

左右に寄せて設置したいならこれ

ナビとドリンクホルダーがスマートに付けられ、カラーも豊富

PCXに合うハンドルブレース2

ど真ん中に設置したいならこれ

 

ハンドルブレースの効果

バイクにハンドルブレースを付ける効果は2つ。

  • ハンドル剛性のアップ
  • ガシェット設置スペースの確保

1.ハンドルの剛性アップのため

ハンドルブレースはオフロードバイクで良く使われるアイテムです。

オフロードバイクのハンドルは、ハンドル幅が広く剛性が低い。

しかし、飛んだり跳ねたりしてハンドルに掛かる負荷が大きい。

このため、ハンドルブレースで補強しハンドルの剛性を上げるのです。

  • ハンドリングがダイレクトになる
  • ハンドルの振動が減る
  • こけた時にハンドルが曲がりにくい

オンロードバイクでのハンドルブレース

オンロードバイクでも、剛性を上げるためにハンドルブレースは有効です。

しかし、可能ならバーハンドルをセパハンにしたほうが剛性は上がります

軽量化にもつながるのでセパハンの方が合理的ではあります。

セパハンにするとハンドル位置が下がるので、土下座スタイルになりがちです。


バイクをどの方向にカスタムしたいかで、決まる。

  • ハンドルブレースを付けて剛性を上げるか
  • セパハンなするか
オンロードバイクでのハンドルブレース

2.ガシェット設置のため

ハンドルブレースは、ナビやドリンクホルダーなどのガシェットの設置場所としても使われます。

ハンドルに直接クランプする場所がないバイクの場合は、ハンドルブレースを追加して、ガシェットを取りつければOK!

バーハンドルでも、ハンドルに直線部分が少ない場合、ナビなどを取り付ける場所が限定されます。

ハンドルブレースを付けると、

自由な位置に設置できる!

ハンドル周りは常に目に入る場所なので、そこに発色の良いアルミパーツが入ると一挙に華やかになります。

ミラーと共締めするタイプのマウンターも有るけれど、ハンドルブレースの方が自由です。

値段の割に変化幅が大きいので、コスパの良いカスタムです。

PCXへのハンドルブレース追加

PCXはハンドルに負荷を掛けるような乗り方はしないので、 剛性変化を体感するのは困難です。

ナビなどのガシェット追加、ドレスアップとしてのハンドルブレースですね。

PCXのハンドルは曲げ部分が多いので、

ハンドルに直接スマホをマウントすると、画面が顔に向けられない。

ハンドルブレースにマウントすれば可能になる。

ハンドルブレースの取り付け方

ハンドルにねじ止めするだけなので、初心者でも簡単。

だけど、コツはある。

コツはこの

  1. 最初から取り付けねじをガチガチに締めない
  2. ねじユルユルの状態で、ハンドルブレースの水平・左右対称になる位置を見つける
  3. 中央部を引っ張り気味に持って、左右均等にすこしづつねじ締めしていく
  4. アルミ素材なので、バカみたいにねじを締めすぎない
ハンドルブレースの取り付け方

ハンドルブレースの選び方


PCXのハンドルブレース取り付け部の幅は230mm程度です。

各種ガシェットマウンターの想定ハンドルは直径22.2mmです。

このため、PCXに適合するハンドルブレースの要件はこの2つ。

PCXに適合するハンドルブレース

  • バーの直径が22.2mm前後

  • ハンドルバーの取付穴間隔が240mm前後

PCXにあうハンドルブレースを探す時は、この2つに注意して選ぼう。

買ってはいけないハンドルブレース

こんなハンドルブレースを買うと苦労する。

この図のハンドルブレースは最も太い部分でも直径16mmなので、22.2mmハンドル用の一般的なマウントステーを取り付けるのは困難です。

ハンドル剛性UPには有効だとは思いますが、ガシェット設置には向いてません。

買ってはいけないハンドルブレース

買って後悔しないハンドルブレース5選

PCXに適合するのはモチロン

見た目や品質にも定評があるハンドルブレースを5つご紹介します。

1.SSK アジャスタブルハンドルブレース

ど真ん中にマウントできなくても構わないのであれば、このSSKで決まりです。
どこから見ても、スキが有りません

  • マウント部が22.2mmとハンドル直径にドンピシャ
  • 56mmの幅が有るので余裕を持ってガシェットがマウント
  • 左右に2つのガシェットをマウントできる
  • 225mm-330mmと長さ調整幅が広く、PCXから乗り換えても使いまわし可能
  • カラーバリエーションが豊富
  • 価格もこなれている

唯一のネガは、中央部が細くなっていること。

このため、ど真ん中にガシェットを取り付けることが出来ません。

しかし、これは全長を可変にするため、致し方ない。

SSK アジャスタブルハンドルブレース
SSK アジャスタブルハンドルブレース2
メーカ公式を引用

※ブランド名が「SSK」から「SPEEDRA」へ変更されました。

2.ハリケーン ハンドルブレース ゴクブト

ハンドル中央にマウントしたいのであれば、このゴクブトに決まりです

クロームメッキ仕上げなので、標準ハンドルとの一体感も出ます。

PCXにはSSサイズが適合

中央マウントのため以下のネガが有ります

  • 長さ調節は出来ないので位置の微調整は効きかない
  • 中央の直径22mm部の幅は130mm程度なので、ガシェットを2つマウントするのは難しい

注意して下さい。

ハリケーン ハンドルブレース ゴクブト
ハリケーン ハンドルブレース ゴクブト2
ハリケーン ハンドルブレース ゴクブト3
メーカ公式を引用

PCXの標準ハンドルのメッキと馴染んでますね。

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3.エンデュランス ハンドルクロスバー

メーカーサイト公式にPCX対応を明記しています。

JF28 ~ JF84 全モデル対応なので取付安心で、カラーも豊富です。

22.2mmの部分がSSKに比べ少ないので、機能的には一歩及ばない。

ENDURANCE  ハンドルクロスバーS
ウェビック 楽天市場店
¥ 4,400(2020/11/23 18:15時点)
エンデュランス ハンドルクロスバー
エンデュランス ハンドルクロスバー2

4.ポッシュ バイクハンドルブレース

ポリッシュ仕上げが美しく高級感が有ります。

バーとクランプが別売りなので、色の組み合わせが自由に出来ます。

しかし、長さ調節ができないためか、PCXに取り付けるにはワッシャーなどで微調整が必要です

フィッティングに難が有るため、SSK・ハリケーンには及びません。

ポッシュ バイクハンドルブレース

5.キタコ ハンドルブレイス

安心のキタコブランドです。

キタコなら大丈夫!

『キタコであれば 』 という

ブランド力は確かです。取付に心配は無さそうです。

しかし、価格が高いのが難点。

キタコ ハンドルブレイス

PCXにハンドルバーブレースのまとめ

PCXにおすすめのハンドルブレースは、この2種

PCXにハンドルブレースを付けるとナビの取り付け自由度が広がります。

また、目につく場所なので印象が大きく変わります。

取付はネジを締めるだけと簡単なので、誰にでも簡単です。

価格も安く取付も容易なのに、印象が大きく変わるので自分らしさを表現し易いパーツです。

あなたなら、中央/左右設置どちらを選びますか。

そしてどの色にしますか。

妄想は止められない。


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