夏しかバイクに乗らないのは、勿体ない。
冬は、防寒装備さえしっかりすればバイクの季節です。
夏に汗だくになるのは、防ぎようがないけれど、
冬に寒いのは、装備の力で凌げます。
防寒というとジャケットが注目されがちだけど、下半身がキモです。
- 薄着だと底冷えする
- 着すぎるとミシュランマンのようになり、汗だく
![](https://pcxgo.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/man.png)
バイクの防寒パンツは色々有るけれど、
どれを選べばいいの?
そんな悩みを解消します。
- 最低気温10℃以上の晩秋は防風パンツ
- 最低気温5℃~10℃の初冬はインナー追加
- 最低気温0℃~5℃の真冬はオーバーパンツ
- 最低気温氷点下の極寒に履くパンツはこれ!
こんな内容を知って、スッキリしよう。
ミシュランマンにならない、オシャレな防寒方法はあります。
防寒のキモは、3つのウエアの組み合わせ
![防寒のキモは、3つのウエアの組み合わせ](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/11/neck-warmer-7_R.jpg)
防寒重ね着の3段法則
- アンダーウエアで、汗を吸収し肌をぬらさない
- ミドルウェアで、温かい空気をキープする
- アウターで、冷気をシャットアウトする
上半身も下半身も、防寒のキモは同じです。
- アンダーウエアで、汗を素早く吸い取って、汗冷えを防ぐ
- ミドルウエアで、体温で温まった空気を貯めて保温する
- アウターウエアで、シェルを作り防風・断熱する
寒さに合せて、3つのウエアを組み合わせればいい。
1.最低気温10℃以上の晩秋は細身でおしゃれな防風パンツ
![最低気温10度以上は、防風パンツがおすすめ](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/11/aaa00_R.jpg)
防寒重ね着の3段法則
『 3.アウターで、冷気をシャットアウトする 』
のみで対応できる
秋になって最低気温が15℃を切ってくると、Gパンのみでは寒さを感じてきます。
バイクは風の影響で体感温度が低く感じる。
湿度の影響もあるけど、概算は『風速1m/sで-1℃』と感じる。
秒速10mは時速36Kmですので、
- 10℃の時に36km/hで走ると体感温度0℃
- 10℃の時に72km/hで走ると体感温度-10℃
気温10℃と言えば、まだ紅葉シーズン。
バイクを降りれば、寒さに震えることはありません。
防風パンツで、走行風による体感温度低下を防ぐだけで暖かい。
防風パンツは、ぱっと見は普通のパンツです。
けれど、風を通さないので体感温度が下がるのを防げる。
コミネ 防風カーゴパンツ
伸縮+防風+保温の機能を持つ3層構造生地。
CE2膝プロテクターももちろん。
メーカには失礼だけど、『KOMINE』とデカデカと書いて無いのもいい。
中綿を使ってないのでスリムでおしゃれなスタイルを保てます。
寒くなって来たからと言って、ブクブク着こむのは何だかね!
ラフアンドロード ウインドガードデニムパンツ
ぱっと見は、普通のジーンズ。
バイクを降りて散策しても、何の違和感もなく溶け込めます。
だけど、ウエストパッド、ニーパッド標準装備の防風パンツです。
ウエストサイズが微調節できるので、食欲の秋を満喫しても、緩めればいい。
ジャストフィットな外観を保てる。
ワークマン イージス360゜
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/11/workman_R-3.jpg)
言わずもがなの、イージス。
透湿防水のストレッチ素材を使用。
夜間は再帰性反射で視認性を高めるので 360゜ 。
RSタイチステルス CE 2 膝プロテクター TRV080
膝パッドは入って無いので、別途用意する必要があります。
だけど、パンツの上から膝プロテクターは、チョット気が引ける。
プロテクターを着けてて良かったと思うときは、
きっと来る
パンツの下に付けるなら、このRSタイチのステルスタイプがおすすめ。
かさ張らないので目立たないけれど、
- ズレない
- CE2の防御力
2.最低気温5℃~10℃の初冬は細身でおしゃれなインナー追加
![最低気温5℃~10℃は、防風パンツ+インナーがおすすめ](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/12/momotaro-6.jpg)
防寒重ね着の3段法則
『1.アンダーウエアで、汗を吸収し肌をぬらさない』
発動!
あっという間に紅葉の季節が終わり、季節は冬です。
これくらいの気温になると、防風パンツだけでは心もとなくなって来ます。
アンダーウエアをプラスし、重ね着を発動しよう。
モタ付かないのでコンプレッションタイプもおすすめです。
本当は、インナーに一番力を入れると、暖かい
アンダーウエアは、『どうせ見えないし』と手を抜きがち。
しかし、肌着メーカーの綿素材や、毛糸のものはNGです。
汗がべたつき、汗が冷えて風邪を引きます。
汗を素早く吸収し肌を冷やさない素材を選ぼう。
おたふく手袋 冬用インナー ロングタイツ 発熱 保温 前開き メンズ JW-161
知る人ぞ知る、低価格でモノが抜群にいい『おたふく手袋』。
吸湿発熱機能を持った特殊レーヨン新素材で作られたタイツです。
暖かくて、伸縮性があって、この価格。
ぜひ、試して欲しい。
使い倒せ!
Henly Beginsインナーパンツ
前面に防風生地、背面は起毛ストレッチ素材。
暖かくてムレません。
バイク乗りの定番インナーの1つですね。
3.最低気温0℃~5℃の真冬は細身でおしゃれなオーバーパンツ
![最低気温5℃以下はオーバーパンツがおすすめ](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/11/snow-bike-1-1.jpg)
防寒重ね着の3段法則を、フル発動
インナー・ミドル・アウターの完成!
最低気温が5℃以下の真冬になると、流石に寒い。
インナー+防風パンツの組み合わせは、短時間の街乗りが限界です。
長時間乗ったり、高速道路に乗る場合は、オーバーパンツを追加し重ね着3段法則が完成します。
冷たい風は通さないけれど、汗による内部の湿気は放出出来るよう、透湿素材がいい。
アウターは、下にインナー・ミドルを着込むので少し大きめサイズを選ぼう。
と言っても、程度問題だからね!
ミシュランマンにはなりたくない。
ミドルを履かずにオーバーパンツだけ履くのは、ブカブカしておさまりが悪いので止めよう。
何かあって、オーバーパンツを脱ぐとき、困ります。
RSタイチ マトリックス オーバーパンツ
- カジュアルなルックス
- 立体裁断
- 防水・透湿素材“ドライマスター”を採用
- 膝 CE2 プロテクター
- 腰にヒッププロテクター
- ウエストサイズの調節が可能
- スソにバタつき調整フラップ
- RSタイチのロゴがカッコイイ
全く、死角がありません。
1枚目のオーバーパンツは、コレ。
2枚目でもね!
ラフアンドロード ウォーターシールドデタッチャブルオーバーパンツ
防水仕様
中綿を使用した、キルティング仕様の別体式インナーパンツがついたオーバーパンツがついてます。
寒さがそれほどでなければ、インナーを取り外して、長期間使える。
ラフアンドロードの使用感
![ラフアンドロードの使用感](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/11/over-pan-1.jpg)
オーソドックスで、暖かい
ネガは、ちょっとかさ張る
このラフアンドロードのオーバーパンツは4シーズン着ました。
温かさを求めるとモコモコしがちですが、すっきりしたシルエットな方だと感じてます。
防風に加え防水機能も有り、バイクの姿勢を取りやすいよう膝ギャザーも当然付いてます。
![ラフアンドロードの使用感2](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/11/over-pan-3.jpg)
オーバーパンツは風を通さないように、ファスナーでガバッと開きません。
ギリギリでトイレに駆け込むと、間に合わず悲惨な事になりますので要注意です。
![ラフアンドロードの使用感3](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/11/over-pan-4.jpg)
綿入りのインナーが分離できる構造です。
膝のプロテクター位置もコードで調節出来ます。
![ラフアンドロードの使用感4](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/11/over-pan-5.jpg)
通常パンツの上からはくように出来れいるので、幅などが太く出来てます。
走行風でばたつかないよう、絞れるようになってます。
KOMINE バイク用 ウインターオーバーパンツII PK-908
低価格で高機能なウエアを提供するコミネ。
昔は、デカデカと『KOMINE』のロゴがうっとうしかったのも事実。
だけど最近のコミネは、ロゴが目立たずスッキリして使い易い。
このオーバーパンツも防風、防水、保温の新素材なのは、当たり前。
膝にプロテクターも、当たり前。
一番の特徴は、サイドジッパーでフルオープン可能なこと。
暖かい室内に入ったときに、簡単に脱げる。
食事をしに行って、暑くて汗をかくことがありませんか?
その後に走ると汗冷えしてしまう。
ラフアンドロード ホットレッグシールド
スクーターなら、膝掛け型も有効です。
ウエストベルトを腰に巻き付けるだけ。
表地は防風、裏地にボアとキルティング。
下半身がコタツ状態になって、無敵モード!
4.最低気温氷点下の極寒に履く細身でおしゃれなパンツはこれ!
![最低気温 氷点下のバイクは・・・](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/12/tire-chain_R.jpg)
氷点下でも、道路が凍結していなければバイクで遊べます。
常人には理解してもらえない、向こう側の人達です。
きっとこだわりが有るはずなので言うべき事は有りませんが、電熱など如何でしょうか。
保温と発熱ではレベルが違います。
コミネ エレクトリックインナーパンツ
コネクタでバイクの12V電源と接続すれば、
バッテリー切れの心配なく永遠に暖かい
最後は飛び道具の電熱インナー。
出始めの電熱ウエアは、暖かいけどすぐに断線して壊れることが多かった。
怪しい中華しか無かったからね。
だけど、コミネが作るで電熱なら信頼出来ます。
5Vモバイルバッテリでは無く、12V車載電源なのもいい。
ハイパワーで、ずっと暖かい。
立体縫製、伸縮素材なので、ライディングフォームをとってもムリが無い。
最大消費電流3.6A/43.2W/DC12V
細身でおしゃれなおすすめ冬パンツ、オーバーパンツ まとめ
![細身でおしゃれなおすすめ冬パンツ、オーバーパンツ まとめ](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/10/winter-1_R.jpg)
寒さに強い人・寒がりな人、個人差はあります。
だから、気温を目安に、体感で合わせこみをして欲しい。
そうすれば、冬でもバイクを楽しめます。
使い捨てカイロや缶コーヒーで補強して、好みの温かさを探してもいい。
最近は機能素材が一般的になってきました。
高価な吸湿発熱素材も手頃な値段になってきました。
次はどんな機能素材が出てくるか楽しみです。
エンタープライズ号の制服みたいな、薄くて強靭なのが早く出来ないか、待ち遠しい。
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