真冬のバイクはやはりオーバーパンツ

アパレル

夏しかバイクに乗らないのは、勿体ない。

冬は、防寒装備さえしっかりすれば、夏より乗りやすい季節です。

汗だくになるのは防ぎようがないが、寒いのは装備の力で凌げます。

防寒というとジャケットが注目されがちですが、下半身が冷えると底冷えします。

しかし、 着すぎるとミシュランマンのようになり、汗だくです。

バイクの防寒パンツは色々有るけれど、どれを選べば良いか解らない

下半身をどう温めれば良いのか、お教えします。

バイクの防寒パンツ
  1. 最低気温10℃以上の晩秋は防風
  2. 最低気温5℃~10℃の初冬は重ね着
  3. 最低気温0℃~5℃の真冬はオーバーパンツ
  4. 最低気温氷点下の極寒に履くパンツはこれだ
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最低気温10度以上は、防風パンツがおすすめ

秋に最低気温が15℃を切ってくると、Gパンのみでは寒さを感じてきます。

バイクは風の影響で体感温度が低くなるためです。

湿度の影響も有りますが、概算は 風速1m/s で-1℃です。 

秒速10mは時速36Kmですので、最低気温10℃の時に時速36kmで走ると体感温度0℃です。

この温度では、防寒重ね着の第1段階、ミドルウエアを発動します。

防風パンツで、走行風による体感温度低下を防ぎます。

防寒重ね着の3段法則

  1. アンダーウエアで、汗を吸収し肌をぬらさない
  2. ミドルウェアで、温かい空気を外に逃がさない
  3. アウターで、外乱(風、雨)をシャットアウトする

ぱっと見は普通のパンツですが、裏地加工により風を通しにくくすることで体感温度が下がるのを防いでいます。ワークマンのはバイク特化し過ぎて、普段使い出来なさそうですね。

最低気温5℃~10℃は、防風パンツ+インナーがおすすめ

あっという間に紅葉の季節が終わり、季節は冬です。

これくらいの気温になると、防風パンツだけでは心もとなくなって来ます。

アンダーウエアをプラスし、重ね着を発動します。

防寒重ね着の3段法則

  1. アンダーウエアで、汗を吸収し肌をぬらさない
  2. ミドルウェアで、温かい空気を外に逃がさない
  3. アウターで、外乱(風、雨)をシャットアウトする

モタ付かないのでコンプレッションタイプもおすすめです。

アンダーウエアは、『どうせ見えないし』と手を抜きがちです。

しかし、肌着メーカーの綿素材や、毛糸のものはNGです。

汗がべたつき、汗が冷えて風邪を引きます。汗を素早く吸収し肌を冷やさない素材を選びます。

本当は、肌に触れるので力を入れるべきウエアです。

最低気温5℃以下のおすすめオーバーパンツ

最低気温が5℃以下の真冬になると、インナー+防風パンツの組み合わせは、短時間の街乗りが限界です。

長時間乗ったり、高速道路に乗る場合は、オーバーパンツを追加し重ね着3段法則が完成します。

防寒重ね着の3段法則

  1. アンダーウエアで、汗を吸収し肌をぬらさない
  2. ミドルウェアで、温かい空気を外に逃がさない
  3. アウターで、外乱(風、雨)をシャットアウトする

アウターは、下にインナー・ミドルを着込むので少し大きめサイズを選びます。

冷たい風は通さないけれど、汗による内部の湿気は放出出来るよう、透湿素材がいい。

しかし、透湿機能素材は値段が張ります。上半身と異なり下半身はそれほど汗をかかないので、気温と相談してインナーを変えるなどで対応も可能です。

ミドルの防風パンツと、アウターのオーバーパンツは、何が違うのでしょう。

機能的には同じで、下にパンツを履けるように大きめ・太めが違いに見えます。
しかし、ミドルを履かずにオーバーパンツだけ履くのは、ブカブカしておさまりが悪いので止めましょう。

何かあって、オーバーパンツを脱ぐ事になると困ります。

スクーターなら、膝掛け型も有効です。

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ラフアンドロード

ワークマンが人気ですが、あくまで『あの価格としては 』 です。

耐久性・保温力の絶対値では、バイク用品メーカが勝ちます。

ワークマンを短期間で交換していくか、バイク用品メーカを大事に着るか、悩ましいところです。

このラフアンドロードのオーバーパンツは4シーズン着ました。やれては来ましたが今年もまだ行けそうです。温かさを求めるとモコモコしがちですが、すっきりしたシルエットな方だと感じてます。

防風に加え防水機能も有り、バイクの姿勢を取りやすいよう膝ギャザーも当然付いてます。

オーバーパンツは風を通さないように、ファスナーでガバッと開きません。

ギリギリでトイレに駆け込むと、間に合わず悲惨な事になりますので要注意です。

綿入りのインナーが分離できる構造です。
膝のプロテクター位置もコードで調節出来ます。

オーバーパンツは通常パンツの上からはくように出来れいるので、幅などが太く出来てます。
走行風でばたつかないよう、絞れるようになってます。

最低気温 氷点下のバイクは・・・

氷点下でも、道路が凍結していなければバイクで遊べます。

常人には理解してもらえない、向こう側の人達です。

きっとこだわりが有るはずなので言うべき事は有りませんが、電熱など如何でしょうか。

保温と発熱ではレベルが違います。

まとめ

寒さに強い人・寒がりな人、個人差が有るのでこの気温を目安に、体感で合わせこみをすれば、冬でもバイクを楽しめます。

使い捨てカイロや缶コーヒーで補強して、好みの温かさを探してもいい。

最近は機能素材が一般的になってきました。高価な吸湿発熱素材やゴアテックスも徐々に手頃な値段になってきました。次はどんな機能素材が出てくるか楽しみです。

エンタープライズ号の制服みたいな、薄くて強靭なのが早く出来ないか、待ち遠しい。

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突然キャンペーンは終わるので、終わってたらごめんなさい。

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