なぜ、250ccでなく途中半端な150ccに乗るの?【メリット4選】

150ccを選ぶ理由125ccと150cc
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150ccのバイクに乗っていると必ず言われるのは

何で250ccにしないの?

125cc超~250ccまで同じカテゴリーならば、

  • なぜ、一番排気量の大きい250ccバイクを選ばないのか?
  • なぜ、125ccにしておかないのか?

そんな疑問を解消します。

150ccに正義は有るのか?

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なぜ、中途半端な150ccに乗るのか?

なぜ、中途半端な150ccに乗るのか

途中半端に思うのだろうけれど、身の丈に合ってるから乗ってるのです。

同じ値段だからと大盛りを食べる人は、ブクブク太ればいい

150ccのメリット

  • 150ccが世界標準
  • 安い
  • サイズは125ccと同じ
  • 高速に乗れる最小排気量

150ccのデメリット

  • 普通二輪免許が必要
  • 250ccよりパワーが無い
  • ファミリーバイク特約が使えない
  • 250ccと同じ税金

メリット デメリットと考える人は250ccに乗れば良い

メリット デメリットと考える人は150ccにようこそ

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150ccのメリットは4つ

  • 150ccは250ccと同じクラスなので、出来る事・走れる場所は同じ
  • 125ccとは出来る事・走れる場所が違う

150ccのメリットは4つ。

  1. 150ccが世界標準
  2. 安い
  3. サイズは125ccと同じ
  4. 高速に乗れる最小排気量

1.150ccが世界標準

150cc区切りの国が、大多数

150ccで開発されたバイクのホンの一握りが125cc化される

世界的には150ccが区切りの国が圧倒的大多数で、125ccは少数派

  • 125cc -- 日本、ベトナム、イタリア程度
  • 150cc ーー その他多くの国

バイクの市場規模からすると125ccは砂漠の針

詳しくは、ココ

125cc化

多種多様な150ccバイクのほんの一握りが125cc化されて日本で売られます。

コスト高だし、選択肢も狭い。

150ccバイクを125ccにダウングレードなので、バイクの車格からすれば非力です

わずか25ccの違いでは無く、20%も排気量が違うのです


150ccの方がバランスがイイに決まってます

バイク好きの頭の良い人へ


偉くなって、日本の区切りを125ccから150ccに変えて下さい

  • 働き方改革です
    125cc化するムダな労働の排除です
  • グローバリゼーションです
    世界中のバイクが選択肢になります

2.150ccは、安い

150ccは、安い
  • 150ccバイクの値段 -- 40万円前後
  • 250ccバイクの値段 -- 70万円前後
  • 125ccと150ccの差額 -- 4万円程度

150ccは250ccの半額です

250ccと同じカテゴリーなので、出来ることは同じ。

それでいて、125ccと大差ない値段。

1ヵ月のお小遣い程度の差しか有りません。


価格は全てを駆逐します

3.サイズは125ccと同じ

違いはエンジンだけなので、車体サイズは全く同じです

150ccバイクのエンジンをボアダウンしたのが125cc。

だから、チョット力強い125ccの感覚で扱えます。


街乗りで路地裏にもチュウチョなく入っていけてしまう。

降りての取り回しも楽々で、立ちごけの心配もまず無い。

4.高速に乗れる最小排気量

高速に乗れる最小排気量

125cc超から高速道路・自動車専用道路を走れます

だから、150ccは高速に乗れる最小排気量。

日本中、何処だって走れる自由があるのが150cc。

もちろん、高速道路でカッ飛ぶパワーはありません。

大人しく90km/hで巡行するのが、似合ってます。

でも、いざと言う時に高速の乗れるのは大きい。

150ccのメリット まとめ

今時のバイクは高性能です。

下道では250ccでもその能力を持て余し気味です。

ならば、150ccで使い切るのも楽しい

150ccだからと我慢を強いられることもありません。

125ccと同じ車格なので、何をするにも軽い

それでいて、何処へでも行ける

フルスロットルで、叫ぶのも楽しい

いっけーー!

150ccのデメリットも4つ

150ccのデメリット

メリット盛りだくさんの150ccにもデメリットはあります。

  1. 普通二輪免許が必要
  2. 250ccよりパワーが無い
  3. ファミリーバイク特約が使えない
  4. 250ccと同じ税金

メリットと比較して、どちらが大きいのか?

1.150ccは、普通二輪免許が必要

150ccは、普通二輪免許が必要
 125ccスクーター150ccスクーター
必要な運転免許AT小型限定二輪 AT限定普通二輪
取得費用(普通免許無し)16万円
学科×26時限  技能×9時限
20万円
学科×26  技能×15
取得費用(普通免許有り)  8万円
学科×1  技能×8
11万円
学科×1  技能×13

150ccは、普通二輪免許が必要なので、取得費用が高くなる。


いっそ大型自動二輪免許と考えるなら20万円程度。

短期間で安く免許を取るなら合宿免許という選択肢もあります。

宿泊費、食費、交通費込みとは思えない驚く値段で免許が取れます。

休みが取れる人には、観光ついでに免許が取れるので美味しい。

2.150ccは、250ccよりパワーが無い

150ccは、250ccよりパワーが無い

事実です。

250ccの60%しか排気量が無いので当たり前です。

高速でイザというときの瞬発力は有りません。

90km/h走行は余裕ですが、追い越し車線に出るのは勇気が要ります

250ccのパワーがあれば加速して回避する場面でも、ブレーキの選択肢しか有りません

まあ、そんな場面はめったに無いし

そんなに急いでも仕方ないので、気にしなければ良いだけ


下道ならば交通の流れをリードするには十分なパワーです。


150ccはマニュアル車よりスクーターが合ってる気がします。

スクーターは常に美味しい回転数を使えるからです。


マニュアル車だと変速が忙しいい。

非力なバイクを、高回転まで引っ張って乗るのも楽しいけどね!

3.ファミリーバイク特約が使えない

150ccはファミリーバイク特約を使えません。

150ccでもリッターバイクと同じ保険料と言うのもその通りです。


10代の人や、2,3年しかバイクに乗らない人には、150ccは割高で勧められ無い。

けれど、趣味として長く乗るなら、ファミリーバイク特約とバイク保険の差は、大きくない。

詳しくは、ココ。

4.250ccと同じ税金

税金125cc (円)150cc (円)
重量税(新車購入時のみ)04,900
軽自動車税(毎年)2,4003,600
自賠責(毎年)8,8509,770

125cc,150ccの税金の差です。

自賠責は、税金じゃないけど、税金と思っても間違いじゃないので入れてます。

詳しくは、ココ。

なぜ、250ccでなく途中半端な150ccに乗るの まとめ

なぜ、250ccまで乗れるのに途中半端な150ccに乗るの まとめ

150ccのメリット

  • 150ccが世界標準
  • 安い
  • サイズは125ccと同じ
  • 高速に乗れる最小排気量

150ccのデメリット

  • 普通二輪免許が必要
  • 250ccよりパワーが無い
  • ファミリーバイク特約が使えない
  • 250ccと同じ税金

150ccは、250ccと同じ事が出来るのに安い・軽い・美味しい。

けど、パワーは無いので目を三角にして乗る人には合いません。

そう言えば△〇△の季節だ。

今度の週末に行ってみよう!

そんな人にはピッタリです。

150ccのライバルは125ccや250ccと言うよりは、大型バイクです。

大型バイクのサブとして間違って150ccを買うと、大型バイクの居場所が無くなるかも。


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