世界一はインド!日本と世界のバイク業界シェア比較から見える明日

インドが世界一トリビア

日本ではバイクが売れなくなりました。

1982年の年間329万台をピークに減り続け、2018年は37万台。

ピークの11%しかありません。

世界では、どうなってるの?

バイクは売れてるの?

そんなグローバルな疑問を解消します。

バイクは、どこで一番売れてるかのでしょう?

スポンサーリンク

日本のバイク販売台数

2018年の日本国内のバイク販売台数は、36万9千台でした。

  • 50cc以下が38%と意外と多い。
    最近50ccは電動自転車に食われていると聞いていたのですが、意外と多いので驚きです。
    これでも前年度17%減だそうです。
    あまり街で見かけませんが、何処を走っているのでしょう。
  • 125ccクラスと合わせると、バイクの約70%が原付1,2です。
  • 人気と言われている250ccクラスが15%しか無いのも意外です。
日本のバイク販売台数
2018年の日本国内排気量別販売台数 日本自動車工業会を引用

世界のバイク販売台数

世界のバイク販売台数は、約5,700万台。

その内80%がアジアでの需要です。

日本の需要は1%にもなりません。

日本専用車が無くなるはずです。

世界のバイク販売主要国

世界1のバイク販売台数はインドで、年間2,000万台以上です

バイクと言えば、ベトナム・タイのイメージですが、

実はインドがダントツでトップ。

世界中で売られるバイクの3分の1がインドで売られてます。

日本の需要はインドの2%以下です。

日本の1年分がインドでは1週間です

そら、バイクメーカーはインドに注力しますよね。

日本向けなど作ってる場合では無いです。

中国での需要が急激に落ちているのは、4輪へのシフトが進んでいるのでしょう。

世界のバイク販売主要国
2018年の販売台数 マークラインズ株式会社を引用

バイクブランド別シェア

2013年のデータですが、ブランド別の全世界の台数シェアです。

ホンダが1位ですが、現在は2位のヒーローとの差が詰まっていると思われます

ハーレー・BMWなどの出番は有りません

ヒーローは世界No1のバイク王国インドのトップメーカーです。

世界一のバイクメーカーはホンダで有り続けることを望みます

バイクブランド別シェア
日本自動車工業会 を引用
インド

インドってどんな国?

インド国旗

人口:13億人
平均年齢:28歳

中国の人口13.8億人を抜いて世界1の人口になるのも時間の問題です。

2017年のGDPは世界6位ですが、

人口が多いため1人当たりのGDPは140位と低い。

しかし経済発展は目覚ましくGDPが3位の日本を抜くのも時間の問題です。

バイク・車という製造業は元より、IT産業でも躍進している勢いのある国です。

アメリカ・中国・インドが世界を引っ張る日は近い

その時、日本はどうなるのでしょうね。

観光国でしょうか。

中位年齢

中位年齢(平均年齢)が低いのもインドの特徴です。

発展途上国平均の28歳に近く、国民の半数が30歳以下という若い人が多い国です。

経済の勢いがあって若い人が多いので、バイクが売れるはずです。

それに比べ、先進国平均は40歳で日本は49歳です。

日本国民の半分が50歳以上です。

中位年齢
株式会社フジトミを引用

インドのバイクメーカー

インド国内の年間データ販売は見つかりませんでしたが、2018年7月の月間データが見つかりました。

インド国内シェア

1位 HERO インド国内メーカー 36%
 ホンダとの合弁会社として力を付けて、2010年に合弁を解消

2位 HONDA 世界のホンダ  28%

3位 TVS  インド国内メーカー   14%
 スズキから技術供与を受けて成長

4位 BAJAJ  インド国内メーカー  11%
 カワサキから技術供与を受けて成長

ホンダは、世界1のバイクメーカーとしてインドでも頑張ってます。

インド国内シェア
2019年7月インド国内データ 日本貿易振興機構を参照
スポンサーリンク

ヒーローってどんなメーカー?

インドでトップシェアのHEROがどんなバイクを作っているのか見てみよう。

1ヶ月で日本の1年分をインドで売っているHEROのバイクです

SPLENDOR ISMART

一番売れているスプレンダー。

SPLENDOR ISMART
メーカ公式を引用

スペックに見劣りする部分はありますが、日本円で10万円です

並行輸入しても、相当安そう。

  • 2020年度インド排ガス対策BS6対応
  • 空冷単気筒 113.2 cc
  • 6.73 kw @ 7500 rpm
  • 9.89 Nm @ 5500 rpm
  • 前後連動ブレーキ
  • 重量 116 kg
  • 前後タイヤ  80/100 – 18

価格
前輪ディスク:68,000ルピア ( 104,927 円)
前輪ドラム: 65,800ルピア (101,532円)

MAESTRO EDGE 125

マエストロは、インド国内のスクーターオブザイヤーです。

キャブレター・前輪ドラムも選べます。

  • 空冷単気筒 124.6 cc
  • 6.8 Kw @ 7000 rpm  
  • 10.2 Nm @ 5000 rpm
  • 重量  110 kg 
  • 前タイヤ  90/90-12
  • 後タイヤ 90/100-10
MAESTRO EDGE 125
メーカ公式を引用

価格
前輪ドラム・キャブレター:63,970ルピア ( 98,640 円)
前輪ディスク ・キャブレター: 66,370ルピア ( 102,340 円)
前輪ディスク・燃料噴射: 70,770 ルピア ( 109,125 円)

まとめ

頑張れホンダ

  • 日本のバイク需要は、世界の1%以下
  • 日本のバイク需要の70%が125cc以下
  • 世界一のバイク需要はインドで、世界の3分の1
  • バイク販売台数世界1位はホンダ、2位はヒーロー
  • インドのシェアは、ヒーローが1位、ホンダが2位
  • インドのバイクは安い

世界中でインドのバイクが走る日が来るかもしれません

インドは2030年までにガソリン・ディーゼル車を禁止するとしています。

2030年までに完全EV化するのは難しいと思われますが、いずれEV化はされます。

その時にバイクメーカーシェアがどうなっているのか、

どんなバイクが走っているのか楽しみです。

併せて読みたい
バイクの自動運転のメリットをボッシュの技術で見る
バイクは楽しい!ブームを再燃させる方法は2つ【自転車との比較】
バイク離れは続くよどこまでも!【若者が増えない原因と対策】
バイク保険の安さ比較!チューリッヒ、アクサ、三井ダイレクト
PCX(JF81、KF30)の買取相場と買取価格を高くする方法

トリビア バイク知識
スポンサーリンク

Amazonで5,000円以上のギフト券を買うと、1,000ポイント貰えるキャンペーン中です。

5,000円で1,000円貰えるので大変お得です。
0.5~2.5%もポイントも付きます。
ギフト券の有効期限は10年なので、期限切れになる心配も有りません。

Amazonチャージ 初回購入限定キャンペーン ギフト券

突然キャンペーンは終わるので、終わってたらごめんなさい。

ごくうをフォローする
PCXでGO!
タイトルとURLをコピーしました