バイクは楽しい!ブームを再燃させる方法は2つ【自転車との比較】

バイクブームトリビア
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10年以上続いた自転車のロードバイクブームの終焉が見えて来ました。

一部のコアなファンはいるけれど、ブームはピークを過ぎた感がある。

ロードバイクは

なぜ日本に日本に根付かなかったの?

そんな疑問を解消します。

かつて80年代バイクブームが去ったのと同じ流れを自転車ブームも辿りました。

これを反面教師として、

80年代のバイクブームを再燃させるために何が出来るか?

  • バイクを爽やかイケメンの乗り物に変える
  • ライダーの顔の素材の差は、清潔感で補う

バイク好きの力をいまこそ結集しよう!

とかね!

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バイクブームを再燃させる方法

自転車ブームの次に、バイクブームを再燃させるためには、

流行に敏感な若者の間で話題になる

このムーブメントを仕掛けなければいけません。

そのキモは、バイクのイメージを変えることです。

従来のバイクのイメージは、不良の乗り物です。

これを、爽やかイケメンの乗り物に変えるのです。

まずブームを起こそう。

ブームを起こしてから、いかに終焉を先延ばしするか、考えればいい。

バイクブームを再燃させる方法

ブームの発生~終焉のパターン


  1. 流行に敏感な若者の間で話題になる

  2. フォロワーが参入し、ブームが起きる

  3. 差別化のため、機材が高性能化し高価格となる

  4. 一部のマニアのみが高価格な機材を手に入れ幅を利かせる

  5. 初心者はマニアにバカにされ、離れていく

  6. 初心者の参入が減り、マニアはより先鋭化する

  7. 市場規模が減り、メーカーや小売り店が業務縮小

  8. そして誰もいなくなった

自転車ロードバイクのブーム

バイクで峠に行くと、

ピチピチウエアに身を包んだ、意識高い系が

ロードバイクの傍らで、訳の分からないサプリメントを食べてます。

オートバイは楽でいいですねー

自転車は、機材にお金掛けても

エンジンは自分だからね

ハハ!

なぜか、上から目線です。

エンジンは自分と言いながら、

傍らの自転車には『COLNAGO』とロゴが入っており

プロ用の機材なのは素人目にも明らかです。


こんな、ロードレーサーを最近急に見掛けなくなりました。

自転車ロードバイクのブーム

ロードバイクの終焉

自転車ブームは、20年前にマウンテンバイクの流行で始まりました。

その後、世界最高峰の自転車レースツール・ド・フランスでアームストロングが7連勝したこともあり、ブームはロードバイクに移りました。

健康志向、ダイエットブームの波に乗りアッという間にロードバイクが増殖しました。

休日のサイクリングロードや峠道には、派手なピチピチウエアを着たロードバイク好きが溢れたのです。

そんなロードバイクもブーム終焉を迎えてます。

ロードバイクが日本に根付かなかった理由は3つあります

1.女性受けしなかった

ピチピチウエアは、女性には受け入れられませんでした。

体の線が丸わかりのウエアをノーパンで着るのは、男でも抵抗が有ります。

よほど体形に自信があっても、日本女性に受け入れられるはずが有りません。

女性の参入が無いと男も離れていくのは良く有ることです

女性受けしなかった

2.機材が先鋭化しすぎた

ツール・ド・フランスでプロが使う自転車はハイテクのカタマリです。

最先端のカーボンを最先端のCADで最適な強度で組み立てた自転車は100万円を裕に超えます。

オタクしかついてけません。

機材スポーツは、必ず機材ヒエラルキーが起きます。

より、高価な自転車に乗っているヤツが偉い。

普通の人は、嫌気がさします。

機材が先鋭化しすぎた

自転車の世界は、プロがレースで使っている機材が100万円で買えます。

バイクで考えるなら、MotoGPを走っているワークスマシンが300万円程度で買えることになります。

こう考えると、プロが使う自転車が欲しくなる気持ちも解ります

MotoGPを走っているバイクが買えるなら飛びつきます。

3.インフラが無かった

日本の道路は車中心に作られており、自転車との共存を考えてません

狭くて混雑した日本の道路は、余裕をもって自転車を追い越しにくい。

自転車をギリギリかすめて追い越すことになります。

車側はイラつくし、自転車側は恐怖。

車にビクビクしながら自転車に乗っても楽しくない。

嫌気がさします。

インフラが無かった

バイクブームを起こすには

バイクのイメージは、

  • 週末アウトローのコスプレ
  • ヤンチャな若者の遊び道具
  • 不良の乗るもの

これを変えるのが最優先事項です。

袖なしGジャンにワッペンを一杯付けている場合ではありません。

爽やかイケメンの乗り物に変えるのです。

  1. 爽やかイケメンが乗ってる
  2. 女性が増える
  3. 女性が増えれば、男が増える
  4. ブームが来る

完璧です。

’80年代のバイクブームが再燃することに間違い有りません。

バイクブームを起こすには

高望みはしない

いきなり結論になりますが

福山雅治さんならば、袖なしGジャンを着ても『爽やかイケメン』です。

素材の差は何ともなりません

そこは、努力で埋めるしか有りません。

  1. 清潔感のあるウエアで差を埋める

  2. 清潔感のある身のこなしで差を埋める
高望みはしない

清潔感のあるウエアで差を埋める

コスプレおやじやバイクオタクは、素材で勝負出来ません。

ならば、清潔感で差を埋めよう。

小汚い!、脂っぽい!

いきなりオシャレをしようとすると、逆効果です。

オシャレって何?

解るはずがありません。

何をどうすれば良いかわからずに誰かの真似をすると、痛いだけです

シンプルさ、清潔感だけを目指そう

清潔感のあるウエアで差を埋める

良く解らないファッションブランドの高価な服は要りません。

無地でタイトでシンプル。

色はモノトーンか、くすんだ薄い色。

清潔感なら、この取り合わせしかありません

誰でも、それなりに見えます。

白のTシャツ

  • ロゴやプリント柄の入ったTシャツ
  • 色のついたTシャツ

これらは、まとめてウエスにして有効活用しよう。

無地の白Tシャツがあれば、他に何も要りません。

すべての始まりで終わりです。

真っ白で肌触りの良いTシャツは、顔色を明るく見せてくれます。

ド定番のヘインズです。

白のTシャツ

スキニージーンズ

ダブダブのルーズフィットジーンズは投げ捨てよう。

タイトなデニムには軽快感があります。

コットン100%の素材感は捨てがたいけれど、

ストレッチ素材がおすすめです。バイクでも突っ張らないので楽です。

ヴィンテージ加工やダメージ加工でラフな雰囲気を出すのもイイ。

ド定番のLEVI’S 501スキニーストレッチです。

パーカー

ジップアップが便利だけれど、プルオーバーのパーカーの方がスッキリします

ファッションに、「便利」という判断基準はありません。

ベージュ、グレーなどの薄い色の無地でボリューム感のあるパーカーが鉄板です。

細身なスキニージーンズにボリュームのあるトップスは、体形もカバー出来ます。

ド定番のChampion。

スキニージーンズ

清潔感のある身のこなしで差を埋める

服装をこざっぱり清潔にしても、本人がイケていとぶち壊しです。

人の第一印象は、最初の5秒で決まると言われています。

5秒間の判断材料は、見た目50%、話す声40%です。

『なんかニヤニヤしていて怖い』

『ブツブツ何を言ってるのか聴き取れない』

こんな第一印象を持たれないために、気を付けることは2つだけです

身だしなみ

  • 背筋をピンと伸ばし、胸を張る
  • 笑顔

  • 脂ぎったテカリは厳禁。洗顔してウェットは常備
  • 髪は清潔感があり、短髪がBEST
  • ひげの剃り残しが無い
  • ツメがキレイ

とにかく、背筋と笑顔です。

キョロキョロせずに、落ち着いて相手の目を見よう。

あいさつ

大きな声で、ゆっくり『こんにちは!』と言う。

もちろん、口角を上げて歯を見せながら笑顔。

2,3歩近寄って、挨拶が終わった頃には第一印象は決まってます

ダメな空気を感じたら、ゴリ押しせずに引き下がろう。

あいさつ

バイクブームを再燃させるために出来ること まとめ

バイクは、薄汚くてアウトローなイメージを持たれてます。

これをブチ壊さないと、バイクブームは再燃しません。

全て、バイク好きのこれからに掛かっています。

袖なしGジャンは思い出としてしまい込んで

  1. 真っ白なTシャツスキニージーンズグレーパーカーに着替えよう
  2. 顔を洗い髪を整え、口角を上げて「こんにちは!」と言おう

この1つ1つにバイクの明日が掛かっているのです。

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