PCXでタンデムツーリングは、2人の関係が試される【乗り心地?】

ツーリング
スポンサーリンク

PCXでタンデムツーリングしようと考えているのであれば、ちょっと待ってください。

『小さいバイクだから密着出来る』なんて甘い考えで人生を舐めてはいけません。

バイクのメット 5回ぶつけてたあの合図 ~』なんて事にはなりません。

PCXでタンデムすると、2人の関係が試されます。

試さずにそっとしておいた方が・・・・。

スポンサーリンク

PCXのタンデム適性は低い

PCXはタンデムに向いたバイクでは有りません。

軽い気持ちでタンデムすると、悲しい結果になります。

PCXでのタンデム

PCXでタンデムすると、我慢が強いられます。

  • クラブバーが役に立たず、怖い思いをします
  • リアサスがプアなので突き上げられます
  • ふらつき易くなるので、運転下手に思われがちです
  • 加速や登坂でストレスが溜まるので、イラつきます
  • ブレーキが効き難くなるので、カックンブレーキになり疲れます

PCXでタンデムするには

タンデムに向いているのは、『排気量が大きくて、重たいバイク』です

PCXは125cc/150ccで130kgしかありません。

排気量が小さくて軽いので、タンデムには向いてません

排気量・重量以外にも、PCXはタンデムに向いていない部分が有ります。

PCXのクラブバーは飾り

PCXのクラブバーは、タンデム時に掴むところが有りません

荷物を運ぶときに、ネットのフックの掛けどころにすら苦労します。

完全にスタイル優先で作られてます。

タンデムバーは、NMAXの方がよほど実用的です。

PCX
NMAX

PCXのリアサスは仕事が嫌い

PCXのリアサスはコスト優先で作られてるので、仕事が嫌いです。

道路に段差があっても動こうとしません。

メーカーサイトには

『より快適な走りを追求したリアサスペンション』

とありますが、フリクションが大きくて突っ張っります。

タンデムシートが小さく薄い事も有り、突き上げられるでしょう。

それでもPCXでタンデムしたいなら

PCXのタンデム向けカスタム

PCXでタンデムするには、安心して乗れるようにカスタムする必要がある

カスタムで安心感をプラスしてやります

クラブバー

このような、まともなクラブバーを付けるか

トップケースにバックレストを付けて、体重を掛けても安心して支えられる場所を作ろう。

リアサス

乗り心地を良くしようとするのであれば、リアサス交換しかありません。
標準品の摺動部にシリコンスプレーして誤魔化そうとしても、ムダです。

リアサスについては、ここ。
PCXの乗り心地改善にはリアサス交換が有効【おすすめ6選】

運転の注意

ごく一般的な、タンデム時の運転注意事項を守れば十分。

PCXでタンデムするのなら、

バイクを楽しむのはあきらめて、タンデムを楽しもう。

  • 乗り降りする際は、車体をガッチリ保持して揺れないように
  • 急発進、急ブレーキはしない
  • カーブでは、スローインスローアウト

そもそもPCXでタンデムしてもいいの?

タンデムについて確認しておこう。

タンデム可能なバイクの要件

タンデム(2人乗り)が可能なのは、51cc以上の『乗車定員2名 』のバイクです。

  • 50cc以下は定員1人ですので、タンデム出来ません
  • 51cc以上でも、 『乗車定員1名 』のバイクはタンデム出来ません。

乗車定員2名のバイクにあって、1名のバイクに無いものは、この3つです

  • タンデムステップ
  • タンデムシートまたは、キャリア
  • タンデムベルトまたは、タンデムバー

見た目で解り易いのは、タンデムステップの有無です。タンデムステップが付いているバイクはタンデム出来ます。

2人乗りにするか否かは、そのバイクのコンセプトしだいのようです。

モンキー125  ・・・125ccだけれども 乗車定員1名 なのでタンデム出来ません。
           タンデムステップは付いていません。

左 SuperCub50 ・・・50ccなのでタンデム出来ません
SuperCub110 ・・・110ccでタンデムステップが付いてるのでタンデム出来ます。

メーカー公式を引用

PCX・・・PCXはタンデムステップが付いてるのでタンデム出来ます

タンデム可能な運転者の要件

免許取り立ては、タンデム出来ません。

  • 一般道:免許取得後、1年以上経過
  • 高速道路、自動車専用道:20歳以上で、免許取得後3年以上経過

タンデム出来ない道路の要件

首都高には、タンデム禁止の場所があります。

首都高ドライバーズサイト引用

タンデムに向いているバイク

タンデムの事が解ったところで、どんなバイクがタンデムに向いているか?

タンデムに向いている排気量

タンデムは2人がバイクに乗るので、バイクへの負担が大きくなります。

タンデムしやすいバイク

  • 排気量の大きなバイク。最低でも400ccあるのが望ましい
  • 車重のあるバイク。最低でも200kgあるのが望ましい

→ 排気量が大きければ2人乗ったぐらいではビクともしませんが、小排気量車は元々の余裕がないため発進加速や、坂道登坂が苦しくなる

→ 排気量が大きければ、車重も重いので乗員の体重変化の影響を受けにくいのですが、小排気量車は車重が軽いので影響を受けてふらつきやすくなる

タンデムにむいているバイクの種類

重くて重心が低いバイクは、外乱の影響を受けにくいのでタンデムに向いてる。

⇒ビッグスクーター、ツアラーはタンデムに向いてる。

⇒小排気量車やSSは軽いのでタンデムに向いてません。

具体例としてはこんなバイクはタンデムに向いてます。

快適にタンデム出来ます。

元々、そういう目的のバイクだから

当たり前ですね。

こんなバイクでツーリングの迎えに来たら

何処までもついて行きたくなります。

GOLDWING
FJR1300AS

クルーザーはタンデムに向いてそうだけれど

ハーレーを筆頭とするクルーザータイプのバイクは、排気量が大きくて重い。

一見、タンデムに向いてそうですが、実は向いてません。

サスが硬く、シートが小さいためです

タンデムするには、それなりのカスタムが必要です。

スポンサーリンク

PCXでタンデムのまとめ

PCXはそつのない優等生バイクですが、タンデム適性は弱点です

このクラスのバイクにタンデム性能を求めるのは、元々難しいのですが

PCXでタンデムすると、非力さ・見た目だけのクラブバー・動かないリアサスなどの欠点が浮かび上がってしまう。

これらを対策すれば、何とか合格ラインには乗りますが常用に向かないのは確かです。

アジアではタンデムなんて当たり前で3人4人乗ってるようだけど、楽しくは無いはず。

PCXは一人乗りに適したバイクです

しかし、若さには全てを飲み込んでしまう可能性があるのも確かです。

小さい方が、くっつけるので楽しい?

ツーリング
スポンサーリンク

Amazonで5,000円以上のギフト券を買うと、1,000ポイント貰えるキャンペーン中です。

5,000円で1,000円貰えるので大変お得です。
0.5~2.5%もポイントも付きます。
ギフト券の有効期限は10年なので、期限切れになる心配も有りません。

Amazonチャージ 初回購入限定キャンペーン ギフト券

突然キャンペーンは終わるので、終わってたらごめんなさい。

ごくうをフォローする
PCXでGO!
タイトルとURLをコピーしました