PCXの純正ステップボードは、分厚く丈夫なゴム製です。
滑りにくくて良いのだけれど、足跡が残るので美しくは無い。
![](https://pcxgo.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/man.png)
どんなカスタムがあるのだろう?
そんな疑問を解消します。
おすすめステップボードは3つ
- キタコ
- エンデュランス
- ノーブランド
それぞれ3代目PCX(JF81)と4代目PCX(JK05)用がある
こんな内容を知って、スッキリしよう。
ステップボード交換にはどんな選択肢があるのか紹介します。
琴線に触れるるものが有れば、幸いです。
4代目PCX(JK05,KF47)ステップボードのカスタム
![PCX(JK05,KF47)ステップボード](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/10/e-hev-14_R.jpg)
3代目・4代目PCXでステップボードに互換性は無い。
4代目PCXになって、ステップボードは若干大きくなりました。
3代目と比べれば、足の裏のはみ出しが少なくなってます。
だから、3代目と4代目PCXでステップボードは別物です。
4代目になっても、やはりおすすめはキタコとエンデュランス!
キタコ PCXステップボード
キタコを知らない人は、居ないですよね?
バイクのアフターマーケットの最大手の1つで、キタコに無いパーツはまずありません。
もちろん、日本メーカなのでモノに間違いは無い!
シルバーとブラック、どっちにしますか?
エンデュランス PCXステップボード
最も信頼できるカスタムパーツメーカの1つがエンデュランス。
バイク乗りの気持ちが解ってくれてます。
それに、日本メーカなので精度・アフターの心配が要らないのもイイ。
その他メーカのPCXステップボード
カラフルなステップボードが揃ってます。
食わず嫌いは勿体ないかもしれない。
最後のは、ステップボードとパーキングブレーキレバーという謎の抱き合わせ商品。
両方欲しかった人は、そう大勢いるとも思えないピンポイントの商品。
こういう商品、大好きです!
パーキングブレーキレバーが気になったのなら、ココ
3代目PCX (JF81,KF30) ステップボードのカスタム
![PCX (JF81,KF30) ステップボード](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/11/PCX-black4-5.jpg)
3代目PCXもおすすめは、やはり実績と信頼のあるキタコかエンデュランスです。
表面に凸凹加工がしてあり滑り難いので、実用的でもあります。
キタコ PCXステップボード
キタコのPCX用ステップボードは、精度が良いので取付時にネジ穴が合わなくて苦労する事は無い。
シルバーとブラックがあるので外装色に合わせて選べるのも良い。
エンデュランス PCXステップボード
キタコの外観に満足できないとしたら、エンデュランスがおすすめ。
実績もあり信頼できるメーカーです。
キタコより凝った外観なので、カスタム感がより強くなる。
その他メーカのPCXステップボード
トライにはなるけれど、
差別化を目指すなら、これらのステップボードを選んでみる手も有る。
安くて良いものに当たれば良いのだけれど、
- ねじ穴が合わなかったり
- 車体の曲線形状に合わなかったり
苦労するかもしれません。
This is カスタムの醍醐味
目を閉じて飛び込んでみるのも楽しい
ギャンブルする気が無いならば、キタコ・エンデュランスに戻る。
ただの金属の板切れしては高いと感じるけれど、
キタコ・エンデュランスを使うと納得するはずです。
自作ステップボード
いっそ自作してしまうのもあります。
アルミ板から切り出してステップボードを自作するのです。
純正のステップボードから型取りすれば不可能では無い。
難易度は高いが金物細工が得意な方であれば、
あるいは。
そんな人は、塗装も慣れているはずです。好みの色に塗れば完璧です。
ヘルメットとバイクをトータルで考えたい
ステップボードの取り付け方法
![ステップボードの取り付け方法](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2019/11/cowl-front-29.jpg)
純正ステップボードは、ゴムの弾性で止めてあるだけ。
手で引っ張れば剥がせます。
剥がした後に、新しいステップボードをウェルナットで止めれば交換完了!
ドライバー1本でできる作業です。
ねじが沢山ある時のお約束
いきなり本締めせずに、全体のねじをすこしづつ締めていこう
いきなり本締めすると、端の方でねじ穴位置が合わなくなり
もう一度、全てのねじをやり直す羽目になる
ラバー+スチールタイプは、ラバーの上にスチールを両面テープで止めます。
ついでに、リムテープを貼るのもいい
金属ステップボードの注意点
![金属ステップボードの注意点](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/03/caution_R-2.jpg)
雨で滑る
純正のゴム板ステップボードを金属製のステップボードにすると、外観が大きく変わります。
カスタム感が出るので、自分らしさを表現するにはいい。
見た目も美しいけれど、金属は雨に濡れると滑りやすくなるので注意が必要です。
雨の日だけでなく、雨上がりで靴の裏が濡れているだけでも滑り易い。
ステップボードにエンボス加工をして考慮しているタイプもある。
けれど、純正のゴム板には勝てません。
コーナリングで踏ん張ったときに滑ってバランスを崩すと大変!
雨の日は手加減しよう。
傷つき易い
アルミなどの柔らかい金属で作ってあるので、土や砂がついた靴で乗り込むと傷がつきます。
ヘアライン仕上げだったりするので、目立つことは無いけれど、ある程度の諦めは必要。
なるべく土や砂は払ってから乗り込もう。
カウルが傷ついたときは、ココ
PCXのステップボードはキタコかエンデュランス まとめ
![PCX (JF81,KF30)のステップボードはキタコかエンデュランス まとめ](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/03/matt_R-1.jpg)
ステップボード交換は、ドライバー1本で出来る簡単なカスタムです。
しかし、目にする面積が大きいのでPCXのイメージが大きく変わります。
- スポーティにするか
- キレイ系にするか
- ボディ色と同系統色でシックにまとめるか
- 目立つ色を持ってくる方向か
カスタムを妄想するのも楽しい。
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