【角度】バイクのナンバープレートフレーム・ホルダーは禁止?【曲げ】

ナンバープレートホルダーは違法?バイク知識
  • ナンバープレートにフレーム・ホルダーを付けたい
  • ナンバープレートボルトを交換したい!
  • ナンバープレートの角度を変えたい!

防犯対策・振動対策・ドレスアップ。

理由はいろいろだけど、ナンバープレートフレーム・ホルダーのカスタムがしたい!

でも、

ナンバープレートフレームや

ボルト交換は、禁止されたんでしょ?


角度を変えるのも、違法だよね?

そんな疑問を解消します。

ナンバープレートが読みにくくなるのは違法です

だけど、全てが禁止な訳じゃない

  • 合法のプレート・ホルダーを使って
  • 合法の角度で取り付ければ

合法的にナンバープレートのドレスアップは可能です

  1. カバー・回転・被覆・折り返し は禁止
  2. 角度・フレーム・ボルトカバー も禁止
  3. 違法なナンバープレートの罰金と点数

こんな内容を知って、スッキリしよう。

合法のナンバープレートフレーム・ホルダーは、多い。

好みを見つけて、自分だけのバイクにしよう!

バイクのナンバープレートフレーム・ホルダーは禁止?

バイクのナンバープレートフレーム・ホルダーは禁止?

結論を最初に言ってしまうと、

  • 『ナンバープレートフレーム』は禁止
  • 『ナンバープレートホルダー』は禁止じゃない


日本語の機微は難しいですね。


要は、ナンバープレートの上に1mmでも被さったら違法になりました。

ナンバープレートの数字に被ってなくても違法。

言葉の定義

  • フレームは、ナンバープレートの周囲を上から抑える
  • ホルダーはただの板でナンバープレートの上に被さらない


ちなみに、これはバイクのみ。

車は、おおむね10mm程度の範囲ならナンバープレート周囲を覆っても良いことになってます。

不公平だけど、法は法。


その他、カチ上げ角度、立て設置などの規定も更新されてるので、詳しく見ていこう!



カバー・回転・被覆・折り返し は禁止

既に違法な行為 カバー・回転・被覆・折り返し

ナンバープレートの掲示方法は、道路運送車両法で細かく決まってます。

⇒ 国土交通省 『~ナンバープレートを見やすく表示しましょう~』公式ページ

アウト
アウト

既に禁止になってるのは、4項目

  1. ナンバープレートにカバーをつける
  2. ナンバープレートを回転させる
  3. ナンバープレートが被覆で文字が読めない
  4. ナンバープレートを折り返す


1.ナンバープレートにカバーをつける

ナンバープレートにカバーをつける

無色透明なカバーであっても、カバーを付けるのは禁止。

かつて、オービスに映らないカバーなんてのもあったからね。


2.ナンバープレートを回転させる

ナンバープレートを回転させる

ナンバープレートは水平に取り付ける。

回転させるのは禁止。

かつて、クルーザーで流行ってたけどね。


3.ナンバープレートが被覆で文字が読めない

ナンバープレートが被覆で文字が読めない

フレームがナンバープレートに被さって、文字が読めないのは禁止。


当たり前ですね。


4.ナンバープレートを折り返す

ナンバープレートを折り返す

昔のバイクではよく見かけたけど禁止になってます。


駐車中にいたずらで折られたことあるけど、絶対ダメ!



自賠責シールのカスタムなら、ココ



角度・フレーム・ボルトカバー も禁止

2021年10月から禁止 角度・フレーム・ボルトカバー

2021年10月(令和3年10月)より、ナンバープレートの法規が厳格化されました。

自分のバイクは適用前に登録だから無関係?

不要なトラブルを避ける意味で、適用させておいた方が無難です



変化点は3つ。

  1. ナンバープレート角度の数値化
  2. ナンバープレートフレームの禁止
  3. ボルトカバーサイズの数値化


適応時期の見直し

以下の基準について、令和3年10月1日以降に初めて登録等を受ける自動車に適用

国土交通省『車のナンバープレートの表示に係る新基準適用までの猶予期間を延長します』

当初、 令和3年4月1日より適用だったけど、コロナの影響ということで半年延期されました。

新車が売れないので、旧規格の自動車が残ってるからだと思われます。

いずれにしても、既に禁止になってるので知っておこう。

1.ナンバープレート角度の数値化

ナンバープレート角度の数値化
  • 上向き40°~下向15°
  • 左右向き0°

従来は『見やすい角度』とあいまいな表現だったものが数値化されます。

内張り・逆張りでも、角度が合法範囲なら合法です。

街で検挙するのは難しいとは、思うけど。


2.ナンバープレートフレームの禁止

ナンバープレートフレームの禁止
  • 車は、ナンバープレートに被さる額縁のサイズが数値化
  • バイクは、サイズに関わらず全て禁止


セーフ
セーフ

例えばこのフレームは、車はセーフだけどバイクならアウト

バイクは、ナンバープレートに、かぶさったらアウト

逆に言えば、バイクは『ナンバープレートに、かぶさらなければセーフ』



フレームはアウトだが、ホルダーはセーフ。


合法なバイク用ナンバーフレーム




125ccの山形ナンバーなら、コッチ。


現在、バイク用に売られているナンバープレートフレームは、

厳密にはフレームではなく『ホルダー』。

板の上に、ナンバープレートを置くだけ。

ナンバープレートに、かぶさってないのでセーフなのです。


同時にフェンダーレスにするなら、ココ




3.ボルトカバーサイズの数値化

ボルトカバーサイズの数値化
  • 直径28mm以下で番号に被らない
  • 厚さ9mm以下

ナンバープレートを止めるボルトに被せるカバーの合法サイズも、数値化されます。

デイトナ PREMIUM ZONEのように、2021年規制対応品と明記されてれば固い。

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規制範囲内でも、色や形状がいろいろあって個性の見せ所です。



おすすめのナンバープレートホルダー・ボルトは、ココ!



違法なナンバープレートの罰金と点数

違法なナンバープレートの罰金と点数
  • 道路運送車両法 ーー 罰金50万円
  • 道路交通法 ーー 整備不良 1点 二輪‘6,000円、原付5,000円

⇒ 国土交通省 『ナンバープレートの表示及び視認性についての法的整理』  公式ページ

⇒ 埼玉県警察 交通違反の点数・反則金等の一覧表

規定に違反すると、整備不良として青キップ。

実際に取り締まりは行われてるのか

公道で、どう取り締まるの?

バイクの騒音規制と同様に、公道での取り締まりは難しそう。

分度器を持った警察官なんて、聞いたこと無い。

そこはまあ、大人なんだから・・

  • フレームがかぶさってナンバープレートが読み取れない
  • 角度が明らかにおかしい

そんな極端なことをしなければ、アレだとは思います。


警察は、道路交通法を取り締まる

なぜなら、ナンバープレートの規定は『道路運送車両法』。

陸運局の管轄です。

警察が取り締まるのは、『道路交通法』。

警察が『道路運送車両法』で取り締まりはできないのです。

だから、極端なのだけ『整備不良』として取り締まる。


陸運局の取り締まり

陸運局の取り締まり

車検としての取り締まりです。

違法なナンバーフレームは車検が取れない。


公道での取り締まり

稀に、陸運局とタイアップして検問をやってたりします。

陸運局が騒音計で取り締まってるのを見たことあるかな?

そんなとこでナンバープレートの不良を指摘されると、道路運送車両法で罰金50万円。




陸運局の取り締まりは、ココ

バイクの希望ナンバーについては、ココ!





バイクのナンバープレートフレーム・ホルダーは禁止?まとめ

バイクのナンバープレートフレーム・ホルダーは禁止?まとめ

2021年10月(令和3年10月)より、ナンバープレートの規制はより厳格化されます。

ナンバープレートは、個体を識別するためのもの。

見え難いのは、排除されるのは致し方ない。


しかし、合法的なナンバープレートフレーム・ホルダーや、ボルトカバーのカスタムは可能です。


合法かつカッコイイカスタムで自分だけのバイクにしたい。

そうすれば、また1つバイクが好きになる。




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