ガソリン携行缶の選び方、使い方!バイクツーリングのお守りに!

ガソリン携行缶トリビア

ガソリン携行缶をご存知でしょうか。

バイクがガス欠になった時に備え、予備のガソリンを入れて置く缶です。

航続距離が短いバイクでへき地をツーリングする時に、お守りとして持っていると安心です

しかし、ガソリンですので、使い方を間違えると危険です。

携行缶はどれを選べばいいの?


どうやって携行すればいいの?

そんな疑問を解消します。

安全に予備のガソリンを携行して、ガス欠に備える方法を紹介します。

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ガソリンスタンドは減っている

日本中でガソリンスタンドが減っています


このため、バイクツーリングでのガス欠の危険は増えています

経済産業省エネルギー庁の調査によると、全国のガソリンスタンドは

平成6年(1994年)60,421ヵ所をピークに減り続けて、2015年には約半分の 32,333ヵ所です。

この傾向は過疎地・都市部共に同じです。

ガソリンスタンドは減っている
photo by 経済産業省 資源エネルギー庁

ガソリンスタンドが減っている原因

商品の差別化が難しいので、薄利多売なのに

燃費向上でガソリン需要の絶対量が減ったことが主原因です。

ガソリンスタンドは、商売としてのうまみが無くなってます。

都市部では統廃合も可能ですが、へき地では設備更新できずに廃業になってます。

都市部で減少している理由

  • 自動車の燃費向上で絶対量が減っているため
    10年で総量20%減
  • ガソリンスタンドの統合・集約が進んでいるため
    セルフ化を機に設備を大型化して統合、コンビニへの転業など

過疎地で減少している理由

  • 自動車の燃費向上で絶対量が減っている
  • 経営者の高齢化
  • 設備の老朽化

廃業を考えている人は多い

廃業を考えている人は多く、ガソリンスタンド減少は今後も続きます。

昔の記憶でツーリングしていると

あてにしていたガソリンスタンドが廃業していて、

立ち往生するかも

ガソリンスタンドが減っている原因
photo by 経済産業省 資源エネルギー庁



バイクツーリングで人気の北海道は、特にガソリンスタンドが少ない地域が目立ちます。

時間帯や曜日によっては、営業しているガソリンスタンドが無い地域はもっと広がります

ガソリンスタンドが減っている原因2
SS過疎地対策ハンドブック  抜粋
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バイクの航続距離とガソリンスタンド

ツーリングでのあなたの走り方で、実際の航続距離が、

  • 250km以下のバイクは、ガソリン携行缶を持った方が安心です
  • 300km以上のバイクは、ガソリン携行缶は無くてもいいかも

車同様に、バイクの燃費も向上しています。

しかし、ガソリンタンクの容量が小さいバイクでは、航続距離が車より短い。

例えばスーパーカブは50km/L以上の実燃費ですが4.3Lタンクですので、250kmの航続距離です。

平均速度30km/hとして、1日7時間走って30 × 7 ≒ 200km。

200km走ったら、ガソリンスタンドを探すことになります。

残り50km分のガソリンが残っているけれど

50km以内に見つかる?

日本で50kmガソリンスタンドが無い地域は、まず有りませんが、

ガソリンスタンドが休みだったりすると、すぐに緊急事態になります

そんな、万一に備えて予備のガソリンを持っていると安心です。

逆に、満タンで300km走るバイクでは、丸1日遊んでもガソリンに余裕があるため

ガソリン携行缶の必要性は少ない。

一日300km走る人はまずいない。

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ガソリン携行缶の選び方

UNマーク・KHKマーク で選ぶ

ガソリンは揮発性があり、引火し易い危険な液体です。

飲料水の空き缶やポリ容器で代用は出来ません。

ガソリン携行缶としての安全基準に合致した

UNマーク・KHKマークのある携行缶を必ず選んで下さい

灯油用のポリ容器でガソリンは運べません

世界的に認められている国際規格の「UNマーク」

UNマーク・KHKマーク

日本の危険物保安技術協会が発行する「KHKマーク」

UNマーク・KHKマーク
危険物保安協会を引用
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容量で選ぶ携行缶

特殊なバイクで、特殊なツーリングをする訳で無く

万一の場合の保険として携行するのであれば1Lがおすすめです


1Lあれば、20~30Kmは走れます

20km走って人里に出られない地域はまず有りません

何リットルの予備ガソリンを持っていれば、安心なの?

バイクの燃費、バイクツーリングの中身で変わってきますが、

保険のための携行缶ですので、過度な容量は邪魔になるだけです。


日本国内であれば、どこでも20km走れば人里に出られます

人里に出られれば、ガソリンスタンドは無くても緊急事態は回避できます。

リスクと常備する負担から、1L程度の携行缶がおすすめ

人里離れた山奥でキャンプツーリングを2,3日行うのであれば、2~5L欲しいが、

特殊なバイクで特殊なツーリングをする人は、自己責任で積載方法を考えられる人です。

おすすめ携行缶

1L以下の携行缶

クロスヨーロッパ 1L

亜鉛メッキ鋼板で頑丈に作られた1L携行缶です。

もちろん UNマーク適合品です。

漏れに強いという口コミが多く寄せられている一品です

矢澤産業 ガソリン携帯缶 700cc

700ccと容量は少ないが、コンパクトで場所を取らない携行缶ならこれです。

危険なガソリンを入れるため、日本メーカーという安心感は頼りになります

1L以上の携行缶

2.5Lあれば、へき地の散策でも安心です。

携行する方法に悩みますが、トップケースの中が定番です。

矢澤産業 ガソリン携帯缶 2.5L

やはり、安心の日本製

ガソリン携行缶の使い方

  • ガソリンを扱うので、移し替えに火気厳禁
  • キャップは確実に締める
  • 必ず立てて携行する
  • ツーリングから帰ったら、空にする
ガソリン携行缶の使い方

ガソリンスタンドで自分で入れるのはNG

自分で入れるのは、消防法で禁止されてます

必ず、ガソリンスタンドのスタッフに依頼して入れて貰おう。

セルフのガソリンスタンド

セルフのガソリンスタンドでも、自分で入れるのはNGです。

スタッフに依頼する必要があります。

しかし、セルフは可能な限り避けて、

セルフで無いガソリンスタンドで頼むようにしましょう。

セルフは、自分で給油できる人が行くところです。

セルフは少人数のスタッフで運営しているので

携行缶に入れている間は他のお客さんを待たせる事になります。

少なくとも、混雑している時は避けるようにしよう。

携行は立てた状態で

ガソリンの入った携行缶から、ガソリンが漏れたら大変です。

フタをしっかりして、立てた状態で携行しよう

横にすると漏れてくる心配が増えます。


バイクへの固定は、このようなホルダーに入れると扱いやすくなるのでおすすめです。

1Lサイズの携行缶に適合します。

なるべく、立ちごけしても地面に当たらない場所に固定しよう

宿には持ち込まない

ガソリンは危険物なので、ホテル・宿の部屋に持ち込むのはNGです


バイクに固定しておこう。

元々、バイクのタンクにはガソリンが入っているのだから、同じことです。

ツーリングから帰ったら、空にする

来月も、携行缶が必要な場所にツーリングする予定があれば別ですが

ツーリングから帰ったら携行缶のガソリンはバイクのタンクに入れて

空にしよう。

ガソリン入れっ放しは、内圧が高まって危険だし、ガソリンが変質するのでやめよう。

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ガソリン携行缶の選び方、使い方 まとめ

日本中でガソリンスタンドが減っています

バイクツーリングでのガス欠の危険は増えています

ガソリン携行缶をお守りとして1L程度持っていると安心です。

携行缶の使い方

  • セルフガソリンスタンドで自分で携行缶に入れるのは消防法でNG
  • 宿に携行缶を持ち込むのはNG
  • 携行缶を横にして携行するのはNG
  • 携行缶にガソリンを入れっ放しにするのはNG

ガソリン携行缶は、任意保険やパンク修理キットに似ています。

実際に使う事はめったに無いけれど、いざという時に無いと話になりません


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突然キャンペーンは終わるので、終わってたらごめんなさい。

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