屋根付きトライク『AP TRIKES125』は、車検・2輪免許・ヘルメット不要

屋根付きトライク『AP TRIKES125』は、車検・2輪免許・ヘルメット不要トリビア
photo by アライブプラス
バイク王

『AP TRIKES125』の特徴を挙げるときりがない。

  • 車検不要
  • 車庫証明不要
  • 二輪免許不要
  • ヘルメット不要
  • 屋根付き
  • 3人乗り
  • 自立可能
  • バックギアあり
  • 高速道路走行可能
  • 10Lタンク
  • 125cc
  • 税金は250cc
  • 税込 418,000円

で、結局のところ

バイクと車のおいしいとこ取りなの?

バイクと車のネガを併せ持つの?

そんな疑問を解消します。

スペックを語るバイクじゃない

これで何をするかを考えて、ワクワクすれば買い!

そんな内容を知って、スッキリしよう。

好事家には、どストライクだけどね!

AP TRIKES125の立ち位置

【APtrikes125】alive plus公式YOUTUBEチャンネル開設致しました
  1. 道路交通法では、車
  2. 道路運送車両法では、バイク

『AP TRIKES125』は、傾いて旋回しない3輪バイクなので、トライクです。

250cc以下のトライクは、法のスキマにいる。

1.道路交通法では、車

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免許関連の法である道路交通法では、車の仲間だから、

  • 自動車免許で運転可能
  • ヘルメット不要

2.道路運送車両法では、バイク

道路運送車両法では、バイク
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車両関連の法である道路運送車両法では、バイクの仲間だから

側車付軽二輪の扱い

  • 税金は、軽二輪
  • 高速道路は、80km/h制限(3輪自動車)
  • 車検は不要
  • 車庫証明は不要
  • シートベルト不要
  • 座席の数(3人)が乗車定員


2つ合わせると、何だか微妙な立ち位置になってしまう。

  • 高速に乗れる
  • ヘルメット不要
  • シートベルト不要
  • 二輪免許不要
  • 3人乗れる
  • 税金は250cc

125ccなのに!


法的な詳細はココ

AP TRIKES125の詳細

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AP TRIKES125は、中国メーカーのオリジナル車両です。

タイの「トゥクトゥク」など、アジアの3輪タクシー向けに開発されたと思われます。

株式会社アライブプラスが、日本販売契約を結び、国内を中心に販売。

スペック

125cc空冷単気筒のエンジンは中国製で、今どきキャブレター。

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変速はリターン式・4段変速+後退(遠心クラッチ)

バックも可能!

変速は左手で行い、スーパーカブ同様にクラッチレバーはありません。

このためAT免許で運転できます。

『自動車』のAT免許だよ

10Lタンクで25km/Lなので、250kmの航続距離です。

基本的には、街乗り用途なので航続距離に不満は無い。

外装・装備

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外装、装備、塗装は中華品質。

メーカ公式Youtubeを見る限り、税込 418,000円という価格を念頭に納得するしかない、中華品質。

日本のバイクメーカーと比較するのは酷かもしれない。

【APtrikes125】 各部機能のご紹介
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ただ、メーターパネルはギア表示、燃料残量もある豪華仕様。


屋根付きだけなら、これもあり

車とバイクの良いとこ取りなのか?

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税金やヘルメット、乗車定員など、車とバイクの良いとこ取りではある。

けれど、代替需要は呼び込めるだろうか?

  1. 車の代替になるか?
  2. バイクの代替になるか?
  3. 電動アシスト自転車の代替になるか?
  4. 新しい需要を開拓できないか?

1.車の代替になるか?

道路交通法では、車
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例えば経済的な車を探している人にとって、軽自動車の代替になるだろうか?

  • ドアが無いので、雨は完全には防げない
  • ドアが無いので、防犯的に不安
  • エアコンが無いので、夏冬は寒暖が厳しい
  • シートベルト、エアバッグ、自動ブレーキなどの安全装備が無い

ドアを付けると側車付軽二輪で無くなる。

安全装置を付けると、この価格ではムリ。

中古軽自動車なら、50万程度で探すのは難しくない。

車を欲しい人の代替選択肢には、なりそうにない。

2.バイクの代替になるか?

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例えば、バイクの買い替えを考えている人にとって、バイクの代替になるだろうか?

  • ヘルメット不要
  • 高速に乗れる

実際にやる人は居ないので、これはメリットにはならない

シートベルトも無いので、事故になったらどうなるか考えるからね。


その他の要件としては、

  • 維持費は、Good!
  • 雨に濡れないのは、Good!
  • 積載能力は、Good!
  • 動力性能は、Hmm
  • すり抜けは、Hmm

通勤通学の足としては、かなり有力な候補になる。

すり抜けしない人ならね!

週末のツーリング用途としては、厳しい。

  • バンクしてコーナリングする楽しさが無い
  • 胸をすく加速が味わえない

しかし、バイクそのものを楽しむのではなく、その経済性と機動性を活用する用途なら生きる。

例えば、キャンプ仕様とか、釣り仕様とか。


PCXの釣り仕様と比べるならココ。

3.電動アシスト自転車の代替になるか?

電動アシスト自転車の進化によって、買い物などの街乗り需要に50cc原付の出番は無くなった。

この需要を奪い返せるだろうか?

  • ヘルメット不要
  • 子供が載せられる
  • 維持費が安い
  • 二輪免許不要

かなり、行けそうな気がしませんか?

価格と駐車場所に弱点はあるけれど、人気ママタレをCMに起用すればワンチャンありそうな気がする。

電動アシスト自転車よりも、オシャレ感をアピールする方向のプレゼンでどうでしょうか?

ドアが無いのは、チャイルドシートで子供を固定する方向でなんとか。

4.新しい需要を開拓できないか?

好事家受け、マニア受けは抜群に違いない

もともとトライクが気になってはいた。

けれど、100万円以上する価格にチュウチョしていた層には受けるに違いない。

従来のトライクは、ショップがハンドメイドでワンオフ制作していたので高価でした。

価格がブレークスルーになります。

この層にとっては、中華の今1つな出来栄えも、カスタムの余地に変換される。

既に手に入れて楽しまれてるSNSを見ると、この層。

皆さん、本当に楽しまれてる。

あなたなら、どう使いますか?

考えるとワクワクするなら、買い!

屋根付きトライク『AP TRIKES125』 まとめ

屋根付きトライク『AP TRIKES125』 まとめ
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『AP TRIKES125』は、その価格で新たな需要を掘り起こします。

トライクのネガティブなイメージを払拭するかもしれない。

バイク乗りは総じて、好奇心旺盛です。

あなたなら、どう使いますか?


全国に販売協力店が展開されてます。

近くにもあるかチェックしてみませんか?

試乗車がある販売協力店も少なくない。

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