秋冬のバイクジャケット選びは、難しい。
真冬なら、寒さ対策だけを考えれば良い。
しかし、朝晩は冷え込むけれど、昼間は汗ばむ秋～初冬は
寒暖差に対応できるジャケットが必要です。
寒暖差に対応って、どうすればいいの？
どんなジャケットがおすすめなの？
そんな疑問を解消します。
寒暖差に対応する方法は４つ
- ベンチレーション機能を使う
- ミドルウェアを使う
- ウィンドブレーカーを使う
- バイクウエアブランド以外を使う
アレコレ着込んで動きにくくなるのはマズい。
薄くて軽くて防風・断熱に優れた機能素材が安価になってきました。
それらを使って、着ぶくれせずに快適ライドを楽しもう。
こんな内容を知ってスッキリしよう。
秋冬ジャケットは、とかく暗い色を選びがちだけど、
紅葉のような明るい色のジャケットで気分を上げるのもいい。
真夏の暑さが和らぐ秋冬は、バイクが一番輝く季節です。
お気に入りのジャケットが見つかると嬉しい。
１．ベンチレーションで寒暖差に対応する方法
秋冬向けの防風性能が高い生地をベースにしながら
各部にベンチレーション機能が盛り込まれたジャケット。
ベンチレーションの開閉で体温・湿度調節すれば、脱ぎ着の手間が要りません。
朝晩は、ベンチレーションを閉じて温かく、
昼間は解放して走行風を取り込んで体温を調節しよう。
パワーエイジ トレンチライダース PJ-21203
落ち着いたシルエットで人気のパワーエイジ。
トレンチンライダースはトレンチコートスタイルのライダース。
織りが特徴のヘリンボーン素材を使用していて、美しい。
見た目だけじゃなく、脇腹・腕にベンチレーションがあり体温調節し易い。
機能的でありながら、大きなロゴでバイクバイクしておらず、トラディショナルな外見で使い易い。
ラフ＆ロード RA5035 レザージャケット
一見、普通のレザーライダースジャケットですが、ベンチレーション機能が満載です。
フロントジッパーの中には、ベンチレーションが内蔵されてます。
ジャケットがバタつかずに、真正面から内部にフレッシュ空気を取り込める。
脇腹や腕にもベンチレーションが内蔵されており、寒暖差に応じて微調整可能。
レザージャケットも進化しています。
ラフ＆ロード RR4012 SSFトレイルツーリングジャケットEX
秋冬ジャケットのド定番トレイルツーリングジャケット。
- 脱着式のインナーベストが付属しているモデルが『SSF』
- 防水・透湿素材のヘリボーン生地を使ったモデルが『EX』
ヘリボーンは柔らかく着心地が良い、高級感のある生地です
ちょっと懐かしい生地の質感が嬉しい。
RSタイチ RSJ719 タンドラウインターパーカ
ボア付きフードと、中綿入りのインナーライナーは着脱が可能。
肩・肘・背中にプロテクターが入っているが、
カジュアルでバイクを降りても違和感が無いジャケットならコレ。
コミネ JK-603 プロテクトウインタージャケット
- 透湿防水仕様 ・着脱保温ライナー付属
- ジッパー式ベンチレーション
- CE規格ハードプロテクター
以前に比べ、ロゴが控えめになったので使い易くなりました。
欲しい機能が満載でこのコスパ。
コミネにスキはありません。
２．ミドルウェアで寒暖差に対応する方法
アウターの下にミドルウエアを追加して調節する方法。
ベストで体幹を温めれば、体全体を温かく案じます。
ネガは、ミドルを脱いで調節なので、アウターを脱ぐ手間が有ること。
小まめな体温調節には向かないけれど、
重ね着で空気を貯めるので、一番温かく感じます。
RS TAICHI フィールド パーカ RSJ324
発色がいいRSタイチのパーカー
暗くなりがちな冬を彩るなら、コレ
普段着にしか見えないけれど、しっかりプロテクターが入ってます。
- 防水・透湿
- 着脱式フード
- 大型ベンチレーション。
スリムなシルエットなので、着ぶくれし難い。
RSタイチ e-HEAT インナー ジャケット 電熱 RSU622
RSタイチの電熱インナー。
- 防風とストレッチを両立した生地
- 毛長フリースの裏地
- 両肩と背中に発熱体
起毛で空気を保持して、電熱で温める極楽仕様ですね。
電熱の発熱持続時間
- ノーマルモード：9時間
- ハイパワーモード：７時間
車両バッテリーにも接続可能
半永久的に電熱が持続する
３．ウィンドブレーカーで寒暖差に対応する方法
薄手で邪魔にならないウィンドブレーカーで、シェルを作る。
陽がさして来たらコンパクトに収納すれば、荷物にならないのでおすすめです。
チョットした雨なら、レインウェア代わりにもなる。
56design ウィンドブレーカー パーカー
止水ジップを使用したウインドブレーカーで、背中にはベンチレーション。
裏地の赤いメッシュが56デザインらしくて、イイ。
ラフ＆ロード RR7991 コンパクトウインドブレーカーAS
インナーに着るタイプのウインドブレーカー。
コンパクト設計でエマージェンシー用として常備したいサイズが特徴です。
付属の収納袋（16X8.5X4.5cm）にすんなり入ってしまう。
何より、抜群のコスパ。
早朝ツーリングなら、オーバーパンツもいい
４．バイクウエアブランド以外を使って寒暖差に対応する方法
バイクウエアブランド以外でも使えるジャケットが有ります。
ワークマンの名前は、もうバイク好きの共通言語になってます。
ワークマン イージス360゜(サンロクマル)リフレクト
透湿防水ジャケットが5,800円。
- アジャスターを搭載して風によるバタつきを軽減
- 止水ファスナー
- 取り外し可能なフード
- 背中の腰部分に大きな反射プリント
プロテクタは付属していないので、別途用意する必要がある。
早朝ツーリングならインナーにひと工夫も。
コミネ スプリームボディプロテクター
胸部・背中のプロテクターなら、おすすめはコレ。
コミネのコスパも負けてはいない。
モンベル スペリオダウン ラウンドネックジャケット
モンベルのインナーダウンは、抜群に軽くて暖かい。
山用ウエアの温かさは、別格です。
値段は張るけれど、寒がりなら投資する価値があります。
秋冬パンツは、ココ
秋冬バイクジャケットのまとめ11選 まとめ
秋冬は、朝晩と昼間の寒暖差が大きく、ウエア選びが難しい。
調節機能のあるジャケットで、小まめに体温調節するのがおすすめです。
手持ちのジャケットにミドルウェアを追加してもいい。
けれど、闇雲に3枚、4枚と重ね着をしても、動き辛くなるだけです。
紹介したジャケットのように、高機能かつ調節可能なジャケットで寒暖差を乗り切ろう。
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