【PCX燃費報告】コロナのせいで燃費10%悪化【絶対に許さない】

コロナにより

大事な人を失った方、職を失った方

大変な思いをしてる医療関係者の方など

多くの方々が現在進行形で被害を受けられてます。

この記事に、コロナで本当に痛い思いをされている方々を揶揄する意図は、全くありません。

万が一、気に障る表現があれば、忌憚なくその旨を連絡頂くようお願いします。

ページ末尾の「お問い合わせ」から連絡を取れるようになっています。

よろしくお願い致します。

管理人

PCX150に乗り出して、2年経ちました。

約半年ごとの、PCX燃費　定期報告です。

先日3ヶ月ぶりにガソリンを入れました。

PCXは、満タンで300km走るので

この3ヶ月で300kmも乗って無いということ。

コロナのせいで全然乗ってない！

コロナ許すまじ！

ガソリンを入れたので、やっと燃費が更新出来ました。

相変わらずリッター50Kmを超える燃費を維持しています。

けれど、直近半年の燃費は45km/L程度しかない。

一般的なバイクの燃費からすれば贅沢な悩みだけど、見過ごすわけにはいかない。

この記事の目次

PCXの実燃費情報

PCXの実燃費がどれくらいか、Webで探すと大体これくらい。

市街地走行と郊外ツーリングの割合や、人それぞの乗り方にもよるので一概に言え得ませんが

PCX125が一番燃費が良いはずだけど、3機種の実燃費がほとんど同じなのが面白い。

この理由は、きっとこういう事なのでしょう。

それぞれ棲み分けが出来ているようです。

例えば、市街地=WMTC燃費、郊外ツーリング＝定値燃費とすると

市街地走行と郊外ツーリングの割合によるPCX150平均燃費の変化は以下になります。

一方、私のPCX150の12,000Km実燃費は50.1Km/Lで、使用割合は市街地20%・郊外80%のイメージです。使用割合に比べて燃費がもう１つです。

初の1年・7000Kmまでは 52Km/Lほどで上記の計算燃費と計算燃費が合っていました。

しかし直近半年は45km/hにも届いてません。

なぜ、燃費が落ちてきているのだろう？

一般的な燃費影響要因について、セルフチェック。

　エアコンを使うことによる燃費の悪化

⇒　PCXには無関係

冬場に燃費が悪くなる理由を当てはめます

オイルが硬くなる
低温によりエンジンオイルが硬くなるので、フリクションが増え燃費が悪くなる。
このため、冬場は柔らかいオイル、夏場は固いオイルが定番。

⇒ ULTRA E1 10W-30　ごく普通のオイルを使用
オートチョークがかかる
冬場のエンジンが冷えている時は、始動性を良くするためにガソリンを多く噴射する。（オートチョーク）　その分燃費が悪くなる。

⇒1年目と2年目で差がある理由にはならない
夏入れたタイヤ空気圧が冬に低くなる
タイヤの空気圧が減ってると燃費が悪くなる

⇒ないとは言えないが、１０％燃費ダウンするほどか？
　空気圧と燃費の関係式が見つからないので、不明。
暖気運転が長くなる
冬場に暖気運転を長くするなら、その分燃費が悪くなる。

⇒ないとは言えないが、１０％燃費ダウンするほどか？
　せいぜい５分ぐらいの暖気がそこまで効くとは思えない。
　1年目と2年目で差がある理由にもならない
ガソリンの密度
夏に入れたガソリンは冬になると体積が減ります。
このため、見かけ上燃費が悪くなります。

⇒ないとは言えないが、１０％燃費ダウンするほどか？
　最後にガソリンを入れたのは2月。