コンビニや路地から大通りに左折で出るときは、発進直後に左折することになります。
緊張しませんか?
初心者が、発進直後に曲がるのは難しい。
![](https://pcxgo.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/man.png)
小さく回るのが、出来ない!
ふらついてコケそうになる!
どうるればクルンと回れるの?
そんな悩みを解消します。
誰でも最初は上手に出来ないので、心配は要らない。
- 発進直後の左折を上手におこなうコツ6選
- チャレンジと無謀の違い
こんな内容を知って、スッキリしよう。
知ってれば怖くない。慌てずに切り抜けられます。
発進直後の左折を上手にするコツ6選
![進直後の左折を上手にするコツ6選](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/09/PCX-hev_R.jpg)
難しいことは、やらないのが一番。
- 直進で発進する
- 傾けない
- フロントブレーキに触らない
- リアブレーキだけで調節
- 小回りしようとしない
- 車が途切れるのを待つ
直進状態で半クラ・アクセルを固定してから
リアブレーキの強弱とハンドルだけで回る
車体は傾けない
慣れて恐怖心が無くなってきたら、少しずつ改良すればいい。
失敗して、エンストゴケすると、元も子も無い。
1.直進で発進する
![直進で発進する](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/09/Challenge-and-reckless-7_R.jpg)
ハンドルを曲がりたい方向に切ってからスタートするのは、難しい。
舵角が付いていると前輪が抵抗になるので、直進と同じアクセル開度・半クラで発進するとエンストします。
舵角が付いた状態でエンストすると、バランスを崩して立ちゴケし易い。
1mの直進後に曲がり出す
![1mで安定状態を作って](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/09/sasetsu2_R.jpg)
ほんの1mで良いので、直進してから旋回をし始める
1mで安定状態を作ってからハンドルで曲がろう。
同時にあれこれやろうとせずに、安定状態を作ってから次の動作へ!
2.傾けない
左折で車体を傾けない
バイクを傾けて、倒れそうになったらクラッチを繋げば小回り出来きます。
けけど、そんなことにチャレンジするのは慣れてからで十分。
傾けた状態で人や車が出て来たら、コンボをくらう。
ブレーキ→エンスト
→車体を支えきれない→パタン!
バイクが直立状態なら、エンストしても耐えられる。
直立状態で曲がる
なるべく傾けずにハンドルで曲がろう!
大回りにはなるけれど、反対車線にはみ出さなければ問題無い。
3.フロントブレーキに触らない
![フロントブレーキに触らない](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/09/Challenge-and-reckless-1_R.jpg)
フロントブレーキには、指を掛けない
ブレーキはリアブレーキのみを使う。
フロントブレーキはバランスを崩し易いので封印しよう。
人や車を発見→パニックブレーキ→前輪ロック→
フロントサスがボヨヨ~ン→支えきれずパタン!
低速では、リアブレーキが主役です。
4.リアブレーキだけで調節
![](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/07/mirror2-2_R.jpg)
発進なので、リアブレーキだけでも十分効いて止まれる。
アクセル・半クラ一定で、リアブレーキだけ加減して速度調節しよう。
あれこれやろうとするから失敗します。
やることを絞れば、失敗しない。
5.小回りしようとしない
![小回りしようとしない](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/09/Challenge-and-reckless-4_R.jpg)
バイクを傾けて小さな回転半径で、クルンと回るとカッコイイ。
それは認める。
けれど、それにチャレンジするのはずっと先の話。
まずは、車体を傾けずにハンドルだけで曲がり、馴れるのが先。
6.車が途切れるのを待つ
![車が途切れるのを待つ](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/12/Commuting-2_R.jpg)
交通量が多くて、なかなかは入れなくても焦らない。
![](https://pcxgo.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/man.png)
急いで行けば、入れるかな?
そんなタイミングで入るのは、止めておこう。
永遠に 車が途切れないなんてことは有りません
ホンの数分待つだけ
車が居なくなってから、ゆっくり発進すればいい。
バイクとの付き合いは始まったばかり。
チャレンジと無謀の境目
![チャレンジと無謀の境目](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2020/09/Challenge-and-reckless-8_R.jpg)
初心者がYouTubeで学んで車体を傾けて発進するのは、無謀。
紹介したコツ6選をやってみるのはチャレンジ。
『無謀』と『チャレンジ』の違いがどこに有るか解りますか?
結果論でしょうか?
勇気でしょうか?
無謀
よく考えずに行うこと。結果も考えず乱暴に物事を行う・こと(さま)。
三省堂 大辞林
チャレンジ
挑戦すること。特に困難な物事や未経験のことにいう。
三省堂 大辞林
辞書は常に哲学的です。
解ったようでわからない。
謀』と『チャレンジ』の違いは、歩幅
- 用心深くすり足で少しずつ進むのか
- 暗闇にエイヤと大きな歩幅で踏み出すのか
小さなチャレンジを繰り返していると、いつの間にか遠くま来ている。
そんな地道なものがチャレンジです。
なぜなら、バイクが上手くなる目的が、生き残ることだから。
だから、ヒザ擦りにチャレンジしようとは思わない
【初心者でも失敗しない】発進直後の左折のコツ6選 まとめ
![【初心者でも失敗しない】発進直後の左折のコツ6選 まとめ](https://pcxgo.com/wp-content/uploads/2021/09/R155_R.jpg)
- 直進で発進する
- 傾けない
- フロントブレーキに触らない
- リアブレーキだけで調節
- 小回りしようとしない
- 車が途切れるのを待つ
決してカッコいい曲がり方じゃない。
けれど、何のプレッシャーも感じずに出来るようになるまでです。
それまでは、YouTubeのカッコいい曲がり方はしない方がいい。
ただの無謀です。
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