PCXを買うなら中古か新車か?中古を選ぶ注意点は相場とショップ選び

中古PCXトリビア
スポンサーリンク

PCXは、燃費が良いので通勤通学の足として使っても良いし

休日のツーリングに使っても楽しい。

おすすめ出来るバイクです。

PCXの新車は予算オーバーなので


中古PCXの選び方を知りたい!

そんな悩みを解消します。

中古PCXの選び方をお教えします。


あなたが、PCXに目を付けたのは正しい。

将来有望です。

若い時は欲しいバイクに手が届かなくて当然です。

目利きできない初心者が、中古PCXをどう選んだらいいのか?

スポンサーリンク

PCXを新車で買うか中古で買うか

初心者は新車と中古車


どちらがおすすめですか?

  • 「初心者は立ちゴケするから、中古で練習するべし」派
  • 「初心者は目利きできないから、新車が無難」派


この2派の壮絶な戦いになるのは、目に見えてます。


このブログの立ち位置は、これです。

欲しいバイクに乗れ!

  • 欲しいバイクが新車で買えるお金があれば新車
  • 欲しいバイクが新車では手が届かなければ中古車


練習用と言われて、欲しくもないバイクを買うのが最悪。

中古に決めたなら、注意点は2つ

  • まともなショップを選ぶこと
  • バイクの相場を知って予算と相談すること


中古車選びは、ショップ選びで全てが決まる

中古バイクの探し方は、効率的になったけど

新車が買えるお金があれば、新車の方が良いに決まってます。

手が届かないので、中古が選択肢になります。

ドヤ顔で『250cc以下の中古はダメだ』、と言われても困る。

新車のお金を貯めている間にも、時間は失われる。

250cc以下の中古はダメ論

  • 車検のあるバイクは安心
  • 車検の無い250cc以下は乗りっぱなしで壊れてる可能性が有るのでダメ

こんな論調を見かけますが、

車検は、『車検の瞬間に正常だった』だけです

次の車検までの2年間を保証しません

極端な話、車検の翌日に壊れてるかもしれません。

車検が近づいてきた。


壊れている部分を直すは面倒なので

売っちゃえ!

『車検切れバイクの車検渡し』でない限り、壊れてない保証はありません。

だから、250cc以上でも以下でも、関係ありません。

PCXの狙う型式

PCXの中古をねらうなら、

PCXは2018年にモデルチェンジしました。

2018年モデル以降のPCX125(JF81)、PCX150(KF30)を狙おう

予算が厳しければ、先代のPCX(JF56,KF18)も視野に入れる

先代PCX(JF56,KF18)は2014年発売です。

年浅の中古バイクは割高というけれど、古いバイクは鬼門です。

先々代(JF28 / KF12)はよほど安くない限り手を出さない方が無難。

部品供給は量産終了後10年なので、そろそろ供給が怪しくなってくる頃です。

スポンサーリンク

中古バイクの走行距離

5,000km/年 前後の走行距離のバイクを狙おう。

3,000~7,000kmが許容範囲。

例えば、2018年モデルなら、

5,000km × 2年 =1万km 前後のPCX。

走行距離がこれより多すぎても、少なすぎても地雷の可能性が有る。

少なければ良いとは限らない

  • 3年落ち 15,000km
  • 2年落ち 2,000km

どちらを選びますか?

走行距離は行ってますが、3年落ちの方に魅かれませんか?

2年で2,000kmだと、放置期間が長い気がしませんか?

バイクは放置が一番劣化します

目の前にある2,000kmしか乗ってないバイクは

見える部分だけキレイに磨かれてるだけ、かもしれません。

逆に、2,000kmの割には各部が消耗していて距離計が嘘くさかったりもします。

15,000kmだと、そろそろブレーキパッドやタイヤの消耗品の交換時期が見えてきます。

その交換費用を差し引いて考えるか、新品に交換しての納車を交渉することになります。

バイクの寿命

今時のバイクが、2万km程度でガタが来て乗れなくなるはずがありません

オイルなどの消耗品の交換だけで、10年位は楽に乗れます。バイクの寿命が来る前に違うバイクに乗りたくなるだけです。

それを、自己肯定するために呟くのです。

そろそろ寿命だし、次行くか


バイクの残存価値+思い出の量  < メンテ費用

バイクの寿命は、この不等号が成り立ったときです。

あなたとバイクが過ごした時間の濃さが問われます。

中古PCXを買う、お店選び

多分、こんな行動パターンだと思います。

  1. Goobikeを眺め
  2. 見に行ける範囲の中古バイクを比べ
  3. 目ぼしいバイクが見つかったショップをチェック
  4. ショップの評判をネットで漁る
  5. ショップに悪い評判が無ければ、バイクを見に行く

昔の中古バイクの選び方

昔はまず中古バイク屋さんに出掛け、実物を見るところから始まりました。

フラフラ見ている内に

気がつくと

ノーマークだったバイクを契約してる

今のバイクの選び方

ネットで何十台と有った中古バイクが、

条件を設定して『この条件で絞り込む』ボタンをポチッと押すと

あっという間に数台に絞り込まれる



今の方が効率は良いけれど、かえって選択肢を狭めていることは無いでしょうか?

昔のような、一期一会が無くなってしまいました。

外れバイクを引く可能性は少なくなったけど、偶然の出会いも無くなりました。

ネットでの下調べ無しで、フラッとショップによってみるのも面白い


無駄足になるかもしれないけれど、切っ掛けになるかもしれない

バイクショップに着いたらする事

ネットで調べて気になるバイクをみつけました。

次は、実際にショップに出向いて見に行くときに注意することを挙げます。

バイクに詳しい人と行く????

初心者は目利きできないので、


バイクに詳しい人と行け!

良く聞くフレーズです。

けれど、現実感が無い。

バイクに乗っているイコール『バイクに詳しい』とも言えません。

初心者に、バイクに詳しい友人が居ることも無さそう

外れバイクを引いてしまったら、友人関係も壊れます。

バイクに詳しい友人に同伴してもらうに越したことは無いけれど

基本は自己責任

自分のことは自分で責任を持とう

誰でも外れバイクを引きたくない。

だから、色んな下調べをして、ネットを漁っているのです。

痛い思いをしないと、身に着かないのも一理あるけれど

避ける努力は自分でするしか有りません。

スポンサーリンク

ショップの雰囲気を見る

ショップが系列展開しているような大型店か個人経営かにもよりますが

ショップに着いたら、まず全体の雰囲気を見よう。

外から見て、

  • 乱雑にバイクが並べてある
  • 見るからに怪しげな改造バイクが置いてある
  • 梱包材、古タイヤなどが野積みされている

お店に入って

  • ゴミ屋敷のように工具や梱包材などが散乱している
  • 『いらっしゃいませ』がすぐに出てこない
  • 店員がタメ口をきいてくる

こんな店だったら、来店意図を告げずに引き返そう。

個人経営のお店には厳しい注文の部分も有りますが、これらが出来ているショップもたくさんあります。

ショールームのようなキレイさを求めている訳ではありません。

5Sと呼ばれる「整理」「整頓」「清掃」「清潔」「しつけ」


これが出来ていないショップに良いバイクがあるはずがない

ショップの雰囲気が良かったら、来店意図を告げよう。

面倒な客になれ

面倒な客を演じるのが大事です。

解らない用語や、気になる点があったら、臆さずに全て聴こう。

通ぶったふりをしても、相手はプロです。

あなたが初心者であることは、直ぐに見破ります

ならば逆に、面倒な初心者に成りきろう。

適当な返事だったり、気になる言い回しをされたら素直に問い直そう。

素人のシンプルな質問が一番困るのです

あなたの得意な分野で、そんな経験はあるはずです

『これはなぜ、こうなってるのですか?』

初心者の指摘は得てして的を得てます

そして、面倒な客と思われるのは必ずプラスに働きます

スポンサーリンク

中古PCXの由来を聞いてみよう

いきなり、面倒な質問から入ろう。

あなたが目を付けたPCXの素性を聞いてみよう

  1. 業者オークションで仕入れたのか
  2. 違うショップのバイクが下取りでショップに入ったのか
  3. ショップで売ったバイクが下取りで入ったのか

当然、素性がわかるNo.3がイイ

バイクのメンテ状態・交換パーツ・事故歴などが解るからです。

けれど、No. 1,2がダメではありません。ベターなだけ。


正直に話してくれているか否か、雰囲気を感じるのも大事です

中古PCX各部のチェック

やっとバイクとご対面です。

正直、ここから先であなたに出来る事は少ない。

初心者でなくとも、チョットバイクを触ったぐらいで不具合を指摘されるようなバイクはまず有りません。相手はプロです。

そんなバイクをおいているような店は、ここに来るまでのチェックで弾かれてます。

バイクを押してサブペンションの具合をみる!

  • 手で押して戻ってこなかったら問題だけど
  • 手で押してギコギコ鳴ったら問題だけど

そんな解りやすいバイクが置いてあるはずも無い。

押したくらいでダンパーの何かが解るはずもありません。

オイルシールがダメになっていてオイルが滲んでないか、くらいです。

そんなことは相手は百も承知。

エンジンオイル漏れ、サスのシール破れなどの解りやすい不具合を隠して売るような店がやっていけるほど世の中甘くはありません。

SNS全盛の今、悪い評判はあっという間です。そんな店は直ぐに潰れます

バイク全体の、いで立ちをチェック

バイク全体を眺めて、違和感が無いかチェックしよう。


店頭に並べてあるバイクは、プレクサスなどを『これでもか』と振りかけてピカピカです。あらゆる部分が磨かれてます。

逆に、汚れが残ってたりオイル染みがあるバイクは話になりません。

ゲームオーバー。


全体を、こんな観点で見てみよう

  • 何か左右対称じゃない、歪んでる
  • 左右でカウルの日焼け具合が違う、輝きが違う
  • 新しいパーツがついている
  • 傷がついている

気になる部分をみつけたら、『素直な、素人の質問』をしよう。

無傷に越したことは無いけれど、立ちごけ程度でバイクがどうこうなることはありません。その分安ければ納得できます。

けれど、フレームが歪んでたり、カウル交換するような事故経験のあるバイクは避けた方が無難です。

年式の割にカウルが日焼けして色あせているバイクも避けた方が無難です。カバーも掛けずに野ざらし保管されていたかもしれません。

もちろん、それらを含めて納得できる値段なら、あなた次第です

スポンサーリンク

エンジンのチェック

エンジンを掛けさせてくれないショップは、問題外です。

ゲームオーバー。


エンジンが冷えた状態で、一発で掛かるか見てみよう。

燃料噴射になって重要性は減ったけれど、見て置いて損はありません。

エンジンが掛かった後、安定するまでの状態をみよう。

  • エンジンが安定するまで長い
  • 異音がする
  • 排ガスが黒く臭い

気になることがあればすかさず『素直な、素人の質問』をしよう。


マニュアルバイクなら、スロットルを煽っても良いか聞いたあとに高回転までまわしてみよう。

チョット高回転まで回しただけでは何も解らない、という指摘はあるだろう。

けれど、やらせてくれるかどうかが大事です。

PCXの場合は、もちろんスロットルを煽らないでね。

駆動系・ブレーキのチェック

  • ブレーキの減り具合が走行距離とあっているか?
  • 駆動系の摩耗度合いが走行距離と有っているか?
  • タイヤの減りは走行距離と有っているか?
  • タイヤが端まで使われており、乱暴運転が想定されるか?

こんなことが解るとも思えませんが

気になることがあればすかさず『素直な、素人の質問』をしよう。

電装品のチェック

バイクに付いているスイッチは、全部押してみよう。

ウインカーが点かないとか、解りやすすぎる不具合があるとも思えないけれど接触不良などがないか、一通りはいじってみよう。

気になることがあればすかさず『素直な、素人の質問』をしよう。

PCXはフルLEDなので玉切れの心配は少ないけれど、もしLEDが壊れたらアッシー交換なので大出費です。

バッテリーも一応、見せて貰おう。

バッテリーまで磨かれていたらOKです。端子に白い結晶がついていてダメではないけれど志の問題です。

変な質問もしてみよう

変な質問をして、相手の様子をみて隠していることが無いかチェックしてみよう。

高等テクニックなので、判断は難しい。

このバイクで、気になるところ有りますか?

なぜ、相場より安いんですか?

スポンサーリンク

中古PCXの補償のチェック

最後に一番大事な、補償内容のチェックです。

中古バイクはメーカー保証が切れている場合が多いので、ショップ独自の補償になります。

  • 無償修理期間はどれだけなのか(距離と期間)
  • 無償修理の範囲はどこまでなのか

ヤフオクのようなノークレームノーリターンは無いだろうけれど、どこまでが補償範囲なのかはしっかり確認しておこう。

バイクを買ったら


保証期間内にひたすら乗り倒そう

冬に買って、春まで保管だけなんて有り得ません

保証期間内に乗り倒して、不具合を炙り出し無償修理してもらおう。

たとえ範囲外で有償だとしても、購入直後なら交渉もやり易い

最後の最後に値段交渉

バイクが気に入り、ショップが気に入ったなら、いよいよ値段です。

  • ブレーキフルード、エンジンオイルなどの油脂は新品交換して納車なのか?
  • ブレーキパッド、駆動系消耗品は、新品交換して貰えないか?
  • タイヤ交換するならいくらになるか?
  • 値引きは可能か?

大事なのは、


その場で即決しないこと

バイクを目の前にして、気分は盛り上がってます。

アバタもエクボに見えてます。

勢いで買うと後悔する事の方が多い。

冷静に考える時間を持とう

  • 他にどんな選択肢があるのか
  • バイクの欠点をなぜ許容できるのか
  • 価格は妥当なのか
  • 他にもっと良いバイクは無いのか

ショップは、必ず言います。

これは掘り出し物なので

今決めないと

直ぐに売れちゃいますよ!

せめて、返事は翌日まで待ってもらおう

家に帰って、本当に必要か落ち着いて考えよう

それがムリで、もしその間に売れてしまったら

縁が無かっただけです。

バイクを買うのに結婚のような適齢期なんて無いので、安心してじっくり選ぼう。

中古PCXの買い方を考えたら まとめ

中古PCXの買い方を考えましたが、PCXに限らず250cc以下の車検の無いバイク共通で使える 


初心者・250cc以下というワードでは『新車』が導かれるけれど

手が届かないなら、中古で走り出そう。

中古バイク選びは、ショップ選びでほとんど決まります。

そしてショップ選びは、基本が出来ているかを見るだけです。

「整理」「整頓」「清掃」「清潔」「しつけ」

良いショップさえ見つけてしまえば、良いバイクは必ずみつかります。

変に通ぶらずに、素直に初心者らしく『素直な、素人の質問』をしよう。それに紳士に答えてくれるショップに間違いはありません。

頭でいくら考えても、走ってみなければ解らない事も多い。

あなたに良いバイクライフが訪れることを願います。

今乗ってるバイクの入れ替えなら>>>こちらへ
中古バイクを買う意味を考えるなら>>>こちらへ
バイクのジャンルを決められないなら>>>こちらへ
バイクの寿命が気になるなら>>>こちらへ
バイクを変えたら保険の見直しも>>>こちらへ

トリビア バイク知識
スポンサーリンク

Amazonで5,000円以上のギフト券を買うと、1,000ポイント貰えるキャンペーン中です。

5,000円で1,000円貰えるので大変お得です。
0.5~2.5%もポイントも付きます。
ギフト券の有効期限は10年なので、期限切れになる心配も有りません。

Amazonチャージ 初回購入限定キャンペーン ギフト券

突然キャンペーンは終わるので、終わってたらごめんなさい。

ごくうをフォローする
PCXでGO!
タイトルとURLをコピーしました