電動キックボードの疑問?【ヘルメット・免許・車両登録・歩道走行】

電動キックボードってどう?バイク知識

毎日のように、ニュースで電動キックボードが騒がれてます。

  • 歩行者スレスレに歩道を走ったり
  • 車の渋滞で、無茶なすり抜けをしたり

傍若無人でヒドイのは解るけど、

何が違法で、何が適法か知ってますか?

玩具だから、何でもアリ?

そんな疑問を解消します。

現状は、原付1種と同じ扱い

  • 社会実験地域を除き、ヘルメット必要
  • 原付1種の免許が必要
  • ライト・方向指示器などの安全装備が必要
  • 車道しか走れない

将来的な扱いを検討中だが、今の違法っぷりでは夢のまた夢かも

  • ヘルメット不要、免許不要、歩道走行可など

自分で自分の首を絞めてるのに気付いてほしい

こんな内容を知って、スッキリしよう。

次世代の交通として、新しい移動手段がいろいろ出てきてます。

  • EVミニカー
  • 電動キックボード
  • 原付モード・電動アシスト自転車モード可変

中でも電動キックボードは、手軽で将来性がありそう。

大事に育てたいですね!

おすすめの電動キックボード 3選

おすすめの電動キックボード 2選
photo by Shopify

公道走行可能な、おすすめ電動キックボードです。

怪しい中華を使い捨てしますか?

それより、保証・メンテも可能な機種を選んだ方が絶対に良い。

トータルで考えれば決して高くない。

おすすめは3つ。

  1. ZERO9 SWALLOW
  2. ZERO10X SWALLOW  (原付2種)
  3. COSWHEEL EVスクーター

2つとも折りたたみができるので、車に積んで行楽地まで行き、

現地では電動キックボードで散策という使い方もできる。

遊び方が広がるに違いない。

1.ZERO9 SWALLOW 

電動キックボード ZERO9 SWALLOW
SWALLOW 電動キックボード専門店
¥ 129,800(2021/11/24 21:35時点)
  • 最高速度 40km/h
  • 航続距離 40km

SWALLOWは、神奈川県にある日本の電動キックボードメーカ。

初期不良の対応はもちろん、消耗部品のアフターサービスも行っているので安心して使えます。

このZERO9は、原付1種として買ったそのままの状態で、車両登録が可能です。

2.ZERO10X SWALLOW (原付2種)

ZERO10X SWALLOW (原付2種)
photo by Shopify
ZERO10X SWALLOW 電動キックボード
SWALLOW 電動キックボード専門店
¥ 279,000(2021/11/25 08:53時点)
  • 最高速度 50km/h
  • 航続距離 60km

同じくSWALLOWの原付2種モデル。

前後輪の両方にモーターが入ってる、デュアルモーター仕様。

高出力のため、

  • 原付2種登録
  • 小型2輪免許以上が必要

原付2種なので、お馴染みの30km/h制限・2段階右折から解放されます。

  • デュアルモーターでの力強い走り
  • 片方モーターのみのエコドライブ

好みで切り替えながら走るのも、面白い。

  • 本物の原付が買えそうな価格は、ハードルが高い
  • 電動キックボードで50km/hは、怖い気もする

しかし、楽しいに違いない

3.COSWHEEL EVスクーター

  • 最高速度 45km/h
  • 航続距離 35km

サドルの付け外しにより、立ち乗り /座り乗り、2通りの使い方が出来ます。

日本で販売しているAcalieは、名古屋市にある日本企業。

1年保証があり、PL保険にも加入してます。

電動キックボード:現状の取り扱い

photo by Acalie

電動キックボードは原付1種と同じ扱い

しかし、公道を走れない電動キックボードも多く売られてる

おすすめの電動キックボードに公道で乗るには、どうすればいいのか?


今現在は、電動キックボードは原付1種です。

  • ヘルメット必要
  • 原付1種の免許が必要
  • 30km/h制限・2段階右折
  • ライト・方向指示器などの保安装備が必要
  • 車道しか走れない

特定地域で社会実験が行われています

その中でのみ、将来のあり方について実証実験中

  • ヘルメットなし
  • 制限速度15km/hに制限

電動キックボードは、原付1種

photo by Yamaha Motor Co., Ltd.

キックボード(車輪付きの板)に取り付けられた電動式のモーター(原動機(定格出力0.60キロワット以下))により走行する電動キックボードについては、道路交通法並びに道路運送車両法上の原動機付自転車に該当します。

警視庁 電動キックボードについて

警視庁サイトで、明確に原付と定めてます。

定格出力0.60キロワット以上は、原付2種ですね。

0.60キロワット以下は、電動キックボードは、原付1種として法を遵守しないといけない。

  1. 道路交通法
     ⇒ e-Gov法令検索『道路交通法』
  2. 道路運送車両法
     ⇒ e-Gov法令検索『道路運送車両法』


1.道路交通法での電動キックボード取り扱い

道路交通法での電動キックボード取り扱い
  • 3車線以上での2段階右折
  • 30km/h制限
  • 歩道走行不可
  • ヘルメット
  • 原付1種免許

お馴染みの原付1種縛りです。

現代のインフラに原付1種の縛りは危険!

しかし、悪法も法なので従うしかない。


電動キックボード特有の注意点は3つ。

  1. 2段階右折
  2. ヘルメット
  3. 歩道走行不可

1. 2段階右折

片側2車線までの道路は、車と同じように右折しないと、違法

片側2車線以下で2段階右折すると、違法

電動キックボードが、右折レーンに居たら驚く。

車も電動キックボード乗ってる人も、きっと怖い。

しかし、だからと言って、片側2車線以下の道で2段階右折すると、違法です。

2段階右折は、片側3車線以上の道でのみ許されれます。

2.ヘルメット必須

ヘルメット必須

電動キックボードは、 ヘルメット必須です

原付扱いだから、ヘルメットは必須。

SNELLからPSCマークまで、色んな規格があるけど、どんな規格でもOK。

法律に規格は出てきません。

基本的には、穴が開いてなくて、あご紐があればOK。

リッターバイクでも、このミドリ安全で乗って構いません。

もちろん、電動キックボードでArai RX-7XもOK!

詳しくは、ココ

3.歩道走行不可

歩道走行不可

歩道はもちろん、公園やアーケード街もダメ。

車道しか走れないのも、なんだか。

普通の原付1種でも邪魔なのに、電動キックボードが幹線道路を走るのはムリがあります。

車からしたら、見落としがちで恐怖でしかない。

大通りは、避けた方が良い。


2. 道路運送車両法での電動キックボード取り扱い

道路運送車両法での電動キックボード取り扱い
  1. ライト・方向指示器などの保管部品
  2. ナンバー取得
  3. 自賠責への加入
  4. バイク保険

これらを満たさない車両は、公道を走れない

1.保安部品

保安部品

 原動機付自転車は、次に掲げる事項について、国土交通省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。

e-Gov法令検索『道路運送車両法』

具体的には、

  1. 長さ、幅及び高さ
  2. 接地部及び接地圧
  3. 制動装置
  4. 車体
  5. ばい煙、悪臭のあるガス、有毒なガス等の発散防止装置
  6. 前照灯、番号灯、尾灯、制動灯及び後部反射器
  7. 警音器
  8. 消音器
  9. 方向指示器
  10. 後写鏡
  11. 速度計

一般的な玩具としての電動キックボードは、これらが無いので、公道は走れません。

『公道対応』の電動キックボードを買って、ナンバー取得しないといけない。

ちなみに、電動車いすは、歩行者扱いです

歩行者なので、保安部品やヘルメット、免許は関係ない

当たり前ですね!

2. ナンバー取得

ナンバー取得
photo by Shopify

電動キックボードを公道で走るには、ナンバーの取得が必須。

ハードル高そうに見えるけど、保安基準を守ってれば大丈夫。

原付1種なので、市町村役所で比較的簡単にナンバー取得できる。


登録の詳細は、ココ

3. 自賠責への加入

自賠責への加入

自賠責だけでは、全然足りない

バイク保険には入っておこう

自賠責への加入は当然です。

コンビニで、容易に加入できるので、心配は要らない。

自賠責は、1年より5年契約の方がずっとお得です。

けど、電動キックボードが5年持つか?

4. バイク保険

バイク保険

問題は、自賠責だけでは、万一の時に足りないこと。

電動キックボードだから被害者にしかならないと思ってませんか?

もし、歩道を走ってて歩行者とぶつかったら目も当てられない。

自賠責は、死亡で3,000万円まで。対物はナシ。

法的には必須じゃないけど、実際にはバイク保険は必須です。


保険会社を比較するならココ!

完全無料で、面倒なセールス電話は一切掛かって来ません。

⇒ 保険の窓口インズウェブ

プライバシーマーク 認定業者が運営する安心できるサイトです

バイク保険

口インズウェブは、自動車保険の比較も出来る。

バイクのついでに、自動車保険で損してないかチェック!

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電動キックボードの社会実験

電動キックボードの社会実験

特定エリアで、電動キックボードの社会実験を実施中です

その中でのみ、以下条件でヘルメットが免除される

  • 特定の電動キックボード
  • 制限速度15km/hに制限

⇒ 警視庁 特例電動キックボードの実証実験の実施について

要約すると、2022年7月まで電動キックボードの運用について特定エリアで実験を行ってます。

  • ヘルメットなしの許容
  • 自転車道の走行可
  • 一方通行の非適用

などについて、暫定的に許可して様子を見てます。

結果が良ければ、法制化の道が開ける!

社会実験の実施区域

千代田区、中央区、港区、品川区、目黒区、世田谷区、渋谷区、新宿区及び立川市

これらの地域の幹線道路を除く全域で、社会字実験が行われてます。

対象は、認定業者の貸し出す電動キックボードのみ

Amazonなどで買った電動キックボードは対象外!

この区域内なら、ヘルメット不要かというと、そんなことは無い。

社会実験に協力している業者だけ。

該当業者がレンタルしている電動キックボードだけが、ヘルメット不要です。

社会実験に協力している業者

⇒ 経済産業省 電動キックボード

  • 株式会社Luup
  • 株式会社mobby ride
  • 株式会社EXx
  • 長谷川工業株式会社
  • SWALLOW合同会社

これらの業者がレンタルする制限速度15km/hにした特殊な電動キックボードのみが対象。

この区域内でも、Amazonなどで買った電動キックボードは、対象外です。

ヘルメットなどが、必要です。

過去の社会実験の成果

過去の社会実験の成果
photo by glafit
  • 漕がなくても進む、電動バイク(モペット)
  • 漕がないと進まない、電動アシスト自転車

2つの顔を持ったバイクが、社会実験の結果から実用化されてます

過去の社会実験の成果
photo by glafit

どちらのモードなのか、見た目でわからないことがネガでした。

電動バイクモードでは、ナンバープレートが出てきて、

電動アシスト自転車モードでは、ナンバープレートが隠れる


そんなギミックによって、どちらのモードが明確するアイデアを盛り込んで、見事に市販化しました。

社会実験の成功例です。

⇒ glafit株式会社 公式サイト

詳細は、ココ


電動キックボードの将来像

電動キックボードの将来像

警察庁の有識者委員会で、次世代の移動手段について検討がされてます。

試験的に行われる実証実験の結果を含め、検討結果がどう法制化されるかが気になります。

しかし、現状の電動キックボードの無法っぷりをみると、いい結果は難しそうですね。

自分で自分の首を絞めているのが、判らないのでしょうか?

有識者委員会の検討内容

有識者委員会の検討内容
  • 電動キックボード
  • ミニカー

これらの移動手段について、産業の発展と安全をどう両立させるか検討されてます。

具体的な検討内容は、多岐にわたるけど主な観点は 5項目。

  1. 歩道走行の是非
  2. ヘルメットの必要性
  3. 免許の必要性
  4. 免許不要なら年齢制限の必要性
  5. 制限速度の検討(6km/h、15km/h制限など)

規制緩和しても、電動キックボードが既存のインフラと共存できる。

そう判断されれば、法制化され全国に規制緩和が広がります。

規制緩和の道は険しい

毎日のように、電動キックボードの無法ぶりが報道されてます。

この状態で規制緩和が進むとは思えません。

自分で自分の首を絞めてるのに気づかないのでしょうか?

公道走行不可のキックボード

公道走行不可のキックボード

通販サイトでは、山のように電動キックボードが売られてます。


⇒ Amazon 電動キックボード 検索結果

公道走行が出来ない、保安部品の無い機種も多い。

売るのは、違法ではないからね。

工場内とか、プライベート空間用という触れ込みです。

電動キックボードのメンテ

電動キックボードのメンテ

基本的には、売りっ放し

ブレーキパッド・タイヤなどの消耗品が手に入るか?

電動キックボードは、タイヤ径が小さいので消耗が早い。

1,000~2,000km程度でタイヤ交換が必要になります。

ブレーキパッドも当然、減ってくる。


しかし、これらの消耗品はまず、手に入りません。

日本の販売店が関与している一部のメーカでしかパーツ販売してない。

怪しい中華の電動キックボードは、使い捨てかもしれない。


電動キックボードの疑問? まとめ

電動キックボードの疑問? まとめ
photo by Shopify

電動キックボードは、次世代のモビリティとして期待できます。

しかし、現状の無法状態のままでは先行きが怪しい。


法整備を急ぐとともに、使用者のモラルも上げて、大事に育てたいですね。


併せて読みたい。

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