新型PCXは、2021年にモデルチェンジ？【新NMAXとの比較】

2018年フルモデルチェンジした3代目PCX。

そろそろ、フルモデルチェンジのウワサが聞こえてきました。

そんな疑問をスッキリさせよう。

もちろん、正確なことは中の人にしか分からないけれど

いろんなウワサは飛び交っている。

PCXのモデルチェンジ周期

PCXは、2010年にワンランク上の小排気量スクーターとしてデビューしました。

2台目は、4年後にキープコンセプトで登場。

3代目は、4年後に大改良で登場。

4年後、4年後と来ているので、

次も4年後とすれば2022年です。

モデルチェンジ周期は長くなる傾向

1980年代のバイクブームの頃は、毎年のようにモデルチェンジを繰り返してました。

1年でフルモデルチェンジするバイクも珍しく無かった。

特にホンダとヤマハが覇権を競い、最高出力を競い合ってました。

雑誌を見ている分には楽しいけれど、バイクを買った人はたまりません。

頑張ってお金を貯めて買ったバイクが、1年で型落ち！

性能に合わせて、価格は上昇する一方で手が届かない。

ユーザーが離れて行って当然です。

その轍を踏んでか、近年は熟成型のモデルチェンジが多い。

キープコンセプトで、じっくり商品性を煮詰めてくる。

もちろん、日本の都合なんて後回しだけどね！

アジアの需要・嗜好しだいです！

4代目PCXのウワサ

4代目PCXは、アジアでは2021年に発表されそうです。

日本へは、一年遅れで2022年。

4年周期を守って登場になる見込み。

ライバルNMAXの動向

ライバルのNMAXは2020年にフルモデルチェンジしました。

日本にはまだ導入されてませんが、インドネシアでは発売中です。

⇒ヤマハ　インドネシア

PCXより一足早く、2021年には日本にも導入される？

新型NMAXの特徴

• アイドルストップ
• スマートキー
• 電源ソケット
• トラクションコントロール
• 前後ディスクブレーキ

NMAXにもアイドルストプがついて、ON/OFFも可能です

NMAXもスマートキーになった

スマホと連動し、電話・メール・メンテナンス情報を表示

迎え撃つPCXの変化点

アジアでも公式発表が無いのでウワサの域ですが

3代目のような大幅変更は無く、キープコンセプトになる見込みです。

既にEUで発売中のSH125iの技術がPCXに採用される。

⇒　sh125i（HONDA EUのサイト）

大きな変更は、エンジンが現行のepsからesp+になる

• エンジン特性のリファイン
• トラクションコントロール
• EURO5対応

他には、後輪ドラムからディスクになり前後ディスクブレーキ。

これは現行PCX(JF81)でもインドネシア向けは後輪ディスクなので、容易ですね。

スペックだけで言うなら、NMAXに差を詰められた感じです。

PCXの売りだった快適装備が、NMAXに備わります。

PCXには、目を見張る前進が今のところ出て来てません。

新型PCXに期待すること

期待するPCXの進化はこの２つ

• EVに完全移行
• アンドロイド・オート搭載

EVに完全移行

2024年頃、新たな環境規制『ユーロ６』が発動されます。

今までの規制が可愛らしく思えるほどの、大幅な規制強化になる見込みです。

パワーダウン、重量増、価格上昇は避けられない。

ならばワンクラス上を目指すPCXは、

『PCX　ELECTRIC』のみにするのはどうでしょう？

1充電で200km走行可能で、急速充電可能なPCX　ELECTRIC

現実的な価格で期待します。

Android Auto　搭載

NMAXの電話・メール表示なんてセコイ話に終わらず

PCXのメーターパネルは『Android Auto』でどうでしょう？

アップルの『CarPlay』でもいいけれどね。

メーターパネルをネットに接続して

• ナビ画面の表示
• 交通情報の表示
• 雨雲の回避
• ストリーミング音楽受信
• 1つ前の車の急ブレーキ情報
• リアルタイム　走行動画発信　などなど

スマホスタンドなんて付けなくて済むようにして欲しい！

新型PCXは、2021年にモデルチェンジ？　まとめ

４代目PCXは、2021年アジアで発表・発売。

2022年に日本導入が濃厚です。

次期NMAXに、アイドルストップ・キーレスの快適装備が付くのは確定です。

差を詰められたPCXが、次期モデルに搭載するのはこの2つの見込み！

• トラクションコントロール
• 前後ディスク

どちらも手段です。

これを使ってどんな新しい乗り方を提案してくれるのか、期待が膨らむ。

それとも隠し弾として、『PCX　ELECTRIC』のみ？

PCXの買取価格

PCXはこのクラスで一番人気のバイクです。

中古PCXも高値安定してます。

けれど、新型PCXの登場がハッキリしてくると同時に

現行の3代目PCXの買取価格は、徐々に落ちて来ます。

そして新PCXが発表されると、旧型バイクになり

『ガクン』と買取価格は落ちる。

日本に未導入でも、海外で発表されるだけで影響は出ます。

それは、致し方の無い事です。

誰でも、新しいモデルに乗りたい。